O mercado de motociclos na Europa está a atravessar um período de retração. De acordo com os dados divulgados pela ACEM (Associação Europeia de Fabricantes de Motociclos), as matriculações de motociclos novos nos cinco maiores mercados europeus — França, Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido — atingiram 542.361 unidades nos primeiros seis meses de 2025, o que representa uma quebra de 11,3% face ao mesmo período de 2024 (611.145 unidades).
Apesar da tendência geral de queda, Espanha destacou-se como o único mercado em crescimento, com 111.363 unidades matriculadas, o que representa um aumento de 5% em termos homólogos. Já os restantes mercados registaram descidas significativas: Itália caiu 4,2% (195.025 unidades), França recuou 14,8% (98.499 unidades), o Reino Unido baixou 19,8% (47.464 unidades), e a Alemanha registou uma queda acentuada de 29%, com apenas 90.010 unidades matriculadas.
No segmento dos ciclomotores, a tendência negativa manteve-se. Nos seis principais mercados analisados (Bélgica, França, Alemanha, Itália, Países Baixos e Espanha), foram registadas 68.690 unidades entre janeiro e junho de 2025, uma redução de 19,2% face às 84.974 unidades do ano anterior. As quebras foram transversais a todos os países: França lidera a descida com -27,7%, seguida de Itália (-32,4%), Países Baixos (-17,4%), Bélgica (-9,7%), Alemanha (-5,9%) e Espanha (-2%).
Este abrandamento nas vendas pode ser atribuído a vários factores, incluindo a instabilidade económica, o aumento dos custos de financiamento, a lenta recuperação da confiança dos consumidores e a transição em curso para soluções de mobilidade mais sustentáveis, que está a reconfigurar o perfil da procura. Ainda assim, o crescimento positivo em Espanha mostra que há espaço para resiliência e recuperação, sobretudo em mercados com forte cultura urbana de duas rodas.
A ACEM deverá divulgar novos dados no final do terceiro trimestre, com as previsões revistas para o fecho do ano de 2025.
