Desde o GP da Grã-Bretanha de MotoGP que é obrigatório respeitar um limite mínimo da pressão do pneu dianteiro, sob o risco de penalização. O objetivo foi garantir que os pneus operam sempre numa janela de segurança, sem que as equipas deixem as pressões a níveis perigosamente baixos, mas poucos concordam com o que foi feito. Max Biaggi juntou-se ao coro de críticas.
Citado pelo site Motosan.es, o antigo piloto mostrou-se contra o regulamento e realçou que a pressão dos pneus não depende do piloto: ‘Não gosto desta regra sobre a pressão dos pneus. Não gosto mesmo do conceito de aviso porque me faz pensar no futebol. E além disso estas são coisas que não dependem dos pilotos. Estão ali a arriscar e a lutar por tudo e depois talvez fiques com três segundos de desvantagem, inclusive quando estás a lutar por um campeonato’.
Por outro lado, Biaggi realçou que há tecnologia para fazer pneus mais resistentes: ‘Bati o recorde de velocidade numa moto elétrica com a Voxan, chegámos aos 470km/h e os pneus eram Michelin, por isso penso que existe a tecnologia para fazer pneus resistentes que garantam a segurança a determinadas velocidades. No entanto, tendo em conta que só há um fornecedor, talvez não exista nenhum incentivo para levar rapidamente para a pista todas as inovações. Mas isto dos pneus afeta um pouco tudo e acrescenta-se à aerodinâmica, aos redutores, aos vórtices e a coisas que correm o risco de distorcer a corrida. Talvez o MotoGP devesse dar um pequeno passo atrás’.
