Viñales testou um novo pacote aerodinâmico em Aragão e viu melhorias claras em certos pontos da curva. Ainda assim, reconhece que o conjunto exige adaptações no acerto da moto e pondera se vale a pena homologar a solução para as próximas corridas.
Durante o dia de testes em Aragão, Maverick Viñales experimentou uma nova carenagem com foco em melhorar a entrada em curva. ‘Sim, testei nova aerodinâmica para ver se conseguimos melhorar a zona onde temos dificuldades a soltar o travão. E conseguimos, a moto vira muito melhor’, disse.
No entanto, o novo pacote traz também pontos negativos. ‘É um pouco menos eficaz na travagem e também na saída com gás. Mas ganhas muito ao virar. Tens de ver o que preferes, se o benefício em curva compensa o resto’, avaliou Viñales.
Questionado sobre se levará essa configuração para Mugello, foi cauteloso: ‘Vamos decidir. Mas os tempos desta manhã foram competitivos. Como disse ontem, a moto tem grande potencial – agora é altura de trazê-lo ao de cima em todas as sessões’.
