A Ducati tem atualmente oito motos no pelotão de MotoGP – as duas da equipa de fábrica e seis de três equipas satélite. Enquanto isso, em 2023 a Aprilia teve pela primeira vez uma equipa independente, alargando a sua presença na grelha.
Massimo Rivola, diretor-executivo da Aprilia Racing, reconheceu a importância da quantidade de motos para o desenvolvimento da moto, em particular no caso da Ducati, afirmando ao jornalista Giovanni Zamagni: ‘É certo que ter mais pilotos, não apenas um, mas sim mais três, é mais informação e mais importante para a tornar mais fácil para todos. Penso que a Ducati deu um grande salto pelo trabalho, a capacidade, etc.. Mas também recolheram informação de tantos pilotos em tantas motos, oito motos são uma enorme vantagem’.
Posto isto, o italiano deixou críticas à Dorna por permitir que a Ducati tenha um total de oito motos no MotoGP, em especial considerando o cenário atual da classe rainha: ‘Julgo que é um erro por parte da Dorna permitir que a Ducati tenha oito motos e digo-o publicamente. No passado aconteceu assim, mas não existia esta diferença. O nível do MotoGP atual não é o nível de há cinco anos, as fábricas europeias deram um salto enorme: aerodinâmica, começou a fazer uma aproximação à Fórmula 1… que não é necessariamente bom. Sair do clássico, o MotoGP deve ser algo único, uma aerodinâmica com duas rodas. Depois é verdade que o espetáculo deve ser a prioridade, a aerodinâmica é um dos limites’.
