A época (de corridas) de 2024 ainda nem começou mas já começaram os jogos de bastidores e rumores sobre o mercado de pilotos, com o mais recente a ter a Aprilia como epicentro, com Massimo Rivola a não esconder o desejo de ter no próximo ano um piloto… italiano. Já se falou no passado sobre o interessa da fabricante de Noale em Enea Bastianini, algo que o responsável da Aprilia não confirmou nem negou.
O diretor-executivo falou recentemente sobre a vontade de manter os atuais pilotos – Aleix Espargaró e Maverick Viñales da equipa de fábrica – além de Miguel Oliveira e Raúl Fernández, da Trackhouse Racing, mas não negou uma ida ao mercado, com o nome de Bastianini a surgir novamente no topo das prioridades, conforme veiculado pelo GPOne, conforme dito pelo próprio Rivola: ‘Penso que toda a gente sabe que o Enea é um dos pilotos de que gosto. Carlo Pernat, o seu empresário, sabe bem que foi também graças a mim que ele conseguiu alguns resultados na negociação com a Ducati’.
Tal como a Ducati fez já em 2023 e agora em 2024, uma equipa italiana com um piloto italiano é invariavelmente uma preferência, ainda que o nome escolhido para eventual vaga até possa nem ser Bestia: ‘Um piloto italiano seria certamente útil para nós, quer seja Enea ou outro, ainda é cedo para dizer’.
Certo é que tanto os quatro pilotos atualmente ligados à Aprilia irão terminar os seus contratos no final de 2024, pelo o que se esperam muitas novidades e jogos de bastidores, com Rivola a não esconder tal mediatismo:
– Talvez voltemos a confirmar os nossos dois pilotos. Ganhar com pilotos italianos e motos italianas é uma ótima caixa de ressonância. Dito isto, estou muito contente com os dois, ou melhor, com os quatro pilotos que temos. Os primeiros três meses vão ser realmente selvagens para o mercado de pilotos, mas vamos enfrentá-los com calma.
Jorge Martín é visto atualmente como a maior «ameaça» ao lugar de Enea Bastianini na Ducati Lenovo Team para 2025, e Miguel Oliveira aparece entre os favoritos a suceder a Aleix Espargaró que, durante a época passada, admitiu mesmo a despedida ao MotoGP no final deste ano mediante os resultados apresentados, bem como vontade da Aprilia.
Resta aguardar pelos próximos capítulos mas os ânimos começam desde já a aquecer.
