Marco Simoncelli era uma das grandes promessas do MotoGP, mas no GP da Malásia de 2011 um grave acidente tirou-lhe a vida. Na altura, tinha fortes possibilidades de estar numa equipa de fábrica na temporada seguinte.
O italiano estava na Gresini – que era equipa satélite da Honda – e assinou dois pré-contratos: um com o construtor nipónico, outro com a Ducati. Uma informação agora revelada por Carlo Pernat, que era o seu empresário: ‘Antes dos maus acontecimentos da Malásia, ele já tinha dois pré-contratos: um com a Honda HRC, outro com a Ducati. […]. Por isso, tínhamos de escolher’, disse ao Moto.it.
E qual seria a escolha? Pernat acredita que Simoncelli teria optado pela Honda devido ao diretor desportivo da altura, Shuhei Nakamoto: ‘Ele provavelmente teria ficado com a HRC, porque era pupilo do Nakamoto – o Nakamoto adotou-o. Mas a Ducati… tínhamos duas boas propostas’.
