Jack Miller está em fim de contrato e não exclui mudar-se para a Red Bull GasGas Tech3, abrindo caminho para Pedro Acosta na Red Bull KTM. A continuidade no construtor austríaco, porém, ainda não é uma certeza nesta fase.
Há poucos lugares mais competitivos disponíveis. Alguns deles são na Aprilia e na Ducati, mas em ambos os casos há opções mais prioritárias. O australiano, por seu turno, tarda em mostrar um rendimento consistente em linha com as expectativas desde que chegou à KTM no ano passado.
Poderá o futuro passar pela saída, em vez de uma passagem da equipa oficial para a satélite GasGas Tech3? Especula-se que tal possa acontecer, com a Honda a ser o potencial destino. No construtor japonês, Joan Mir está em fim de contrato e, depois de duas épocas muito complicadas com uma moto longe de ter um bom desempenho, pode dizer «basta».
Louis Suddaby, um dos comentadores das transmissões no site oficial do campeonato, afirmou durante o primeiro treino livre do GP de Itália: ‘Há rumores potencialmente de o Jack Miller poder ser uma opção para a Honda na próxima época se o Joan Mir saísse. Não tenho a certeza se seria a mudança certa para o Jack Miller nesta fase da carreira dele, mas essa é uma decisão para ele tomar e não mais ninguém’.
Nos seus primeiros anos no MotoGP, entre 2015 e 2017, Miller pilotou motos da Honda e foi com uma que conseguiu o seu primeiro triunfo no GP dos Países Baixos em 2016. Porém, nunca esteve na equipa de fábrica, começando com a LCR Honda antes de se juntar à Marc VDS.
