A Honda continua a dar sinais muito positivos sobre a sua retoma no MotoGP e ontem terminou com dois pilotos no top dez, e Johann Zarco foi um dos destaques, a apenas 0.33s de Luca Marini. Se existem pontos positivos, como o comportamento da moto com pneu novo e que dão esperanças para qualificações mais competitivas, existem também pontos mais alarmantes.
O piloto da LCR Honda, sétimo ontem nos testes começou por destacar o que de bom sentiu: ‘Grande satisfação com a última hora e meia de trabalho quando colocámos o novo pneu, as coisas estão a funcionar.’
No entanto existe igualmente algo que não foi tão animador: ‘Sei que consigo ser rápido e é bom confirmar isso mesmo, e o que foi mais difícil foi manter o ritmo porque a conceção do pneu traseiro é diferente do pneu que utilizámos na Malásia e o comportamento da moto muda muito volta a volta, talvez por causa do pneu, mas por essa razão é também difícil desenvolver a moto porque temos tentado muitas coisas novamente, mas os meus comentários são difíceis de ser claros. Tento falar honestamente com os engenheiros e quando não sinto uma grande diferença isso deixa-me um pouco triste porque gostaria de ajudar mais no desenvolvimento’.
Zarco explicou depois o bom, e o não tão bom, já a pensar nas corridas deste ano: ‘Tentamos fazer o melhor, mas a parte boa é que quando colocamos o pneu novo conseguimos ser mais competitivos do que o ano passado e isso é positivo. E começar a época com uma melhor qualificação será uma ajuda enorme para as corridas, mas esta falta de regularidade para a Sprint e depois para a longa corrida é algo que de momento não posso dizer que me faça sentir melhor’.
Uma análise então mais detalhada da informação ficaria então para posteriormente a equipa processar: ‘Talvez amanhã [hoje] haja algo melhor depois da análise dos dados, porque agora com o trabalho das 10 às 18 não há tempo para ver tudo e deixo isso para a equipa’.
