A Lambretta regressa à EICMA 2025 para afirmar, mais uma vez, porque continua a ser um ícone absoluto do estilo e da engenharia italianos. No Pavilhão 11, Stand I48, a marca apresenta dois marcos fundamentais que unem herança e futuro: a Elettra S, a sua primeira scooter elétrica totalmente desenvolvida, e a nova Lambretta J, o aguardado modelo de produção inspirado na clássica J de 1964.
A Elettra S representa a visão elétrica da Lambretta, nascida do conceito revelado em 2023 e agora materializada numa versão final que combina elegância, tecnologia e sustentabilidade. Sob a carroçaria metálica esculpida encontra-se um motor PMSM de 4.0 kW contínuos e 6.0 kW de pico, capaz de gerar 101 Nm de binário e acelerar dos 0 aos 40 km/h em 10 segundos. A velocidade máxima de 90 km/h e a autonomia até 120 km em modo Eco tornam-na numa referência entre as scooters elétricas urbanas. A bateria NMC de 72V/4,5 kWh permite carregamento doméstico em 5h40 ou carregamento rápido até 80% em 3h24. Com apenas 132 kg, painel TFT e iluminação LED, a Elettra S combina fluidez tecnológica com o ADN clássico da marca.
O comportamento dinâmico é garantido pelo icónico sistema dianteiro “pull wheel” de duplo amortecedor e, pela primeira vez num modelo moderno, um monoamortecedor traseiro. Para Walter Scheffrahn, Presidente da Lambretta, este lançamento marca um momento decisivo: “Elettra S é mais do que uma scooter elétrica — é uma declaração de beleza, potência e consciência. Representa a nossa visão de futuro, sem perder a alma que sempre definiu a Lambretta.”
A chegada ao mercado está prevista para a segunda metade de 2026, com preço indicativo de 6500€.
Também em destaque está a Lambretta J, renascida de um dos modelos mais carismáticos da marca. Inspirada diretamente na versão de 1964, a nova J mantém as linhas retangulares alongadas, o farol hexagonal e o banco estreito, reinterpretando a estética original com materiais modernos e uma estrutura metálica autêntica. A suspensão dianteira de duplo amortecedor com articulação pull-wheel reforça a condução característica da Lambretta.
A marca confirma duas motorizações: 125 cc e 200 cc, ambas de quatro tempos, quatro válvulas e refrigeração líquida, equilibrando fiabilidade e vivacidade urbana. “A J é o nosso espírito jovem traduzido para um novo tempo”, sublinhou Scheffrahn. “É elegante, leve, acessível e genuinamente Lambretta.” O lançamento está previsto para a primavera de 2026, com preço indicativo a partir de 4500€.
O stand da Lambretta na EICMA reúne ainda toda a gama atual, celebrando a mistura entre tradição e modernidade. Em exposição estão a G-Special Series (G350), coassinada por Walter Scheffrahn e Peter Beselin; a X Series (X300 e X125), de caráter futurista e atlético; a V-Special Series (50, 125, 200), que desde 2017 devolveu a marca ao sucesso global; e as Racing Customs da Rimini Lambretta, edições especiais da G350 e X300 preparadas com foco em performance.
Guiada pela visão de Walter Scheffrahn, a Lambretta entra numa nova etapa em que a pureza do design, a paixão mecânica e a presença internacional coexistem numa identidade reforçada. De Milão a Jacarta, de Londres a Banguecoque, a marca continua a expandir-se mantendo uma alma profundamente italiana. Na EICMA 2025, a Lambretta não se limita a apresentar novos modelos — redefine o que significa ser uma lenda.
