Numa moto de fabrico próprio, Torsten Robbens alcançou um feito histórico, batendo dois recordes de velocidade com motos que pesam menos de 150 kg. Desde 1932 que um belga não conseguia um recorde do mundo de velocidade.
A La Belgitude – assim se chama a moto – foi inteiramente construída à mão pelo designer de motos de Oudenaarde. Estética à parte (não podemos dizer que tenha as linhas mais bonitas de todas, nem por sombras), a moto impressiona pela sua velocidade.
Em agosto, Torsten Robbens participou nos World Speed Trials em Lausitzring (Alemanha), numa corrida organizada pela segunda vez em colaboração com a
FIM. E o belga quebrou dois recordes de velocidade com motos elétricas inferiores a 150 kg – não aerodinâmica (214,15 km/h) e semi-aerodinâmica (229,50 km/h). Há 92 anos que um belga não conseguia ser o mais veloz do mundo em qualquer categoria de motos – o último a conseguir um recorde mundial de velocidade da FIM tinha sido René Milhoux em 1932.
Para este feito, Torsten Robbens fez uso da sua vasta experiência, tendo um currículo que até inclui passagens pela Fórmula 1, 24 Horas de Le Mans e Tourist Trophy. A La Belgitude é a prova de que motores elétricos também podem ser velozes e que perseguir sonhos e objetivos tem os seus frutos. É o caso de sucesso de Torsten Robbens.
