A KYMCO apresentou a mais recente geração da sua emblemática scooter Xciting, agora na versão VS 400, que surge com uma imagem mais desportiva e refinada, aliada a um posicionamento de mercado mais competitivo do que nunca.
Este lançamento assinala a quinta geração da família Xciting, uma das mais reconhecidas no segmento das scooters de grande cilindrada, cuja história remonta a 2005. O modelo conquistou rapidamente os condutores com carta A2 desde a sua chegada em 2009, destacando-se pela fiabilidade, pelo design e pela evolução tecnológica constante.
A nova edição diferencia-se pelo acabamento exclusivo em tom titânio, que se estende às jantes, e pelos detalhes de costura em vermelho no assento. A carroçaria pode ser escolhida em azul acetinado ou preto, ambas as opções já disponíveis nos concessionários oficiais da marca.
O motor monocilíndrico de 400 cc representa a versão mais eficiente da história da Xciting, oferecendo 33 CV às 7.250 rpm, consumo médio de apenas 4,1 l/100 km e emissões bem abaixo dos limites legais.
Entre os principais argumentos técnicos da nova Xciting VS 400 destacam-se:
- Sistema de travagem com discos flutuantes de 280 mm, pinças radiais e ABS Bosch de última geração.
- Controlo de tração (TCS) de série, para maior segurança em pisos desafiantes.
- Suspensão dianteira reforçada com estrutura de dupla forquilha, melhorando a rigidez e a estabilidade em curva.
- Assento redesenhado, que proporciona uma posição de condução mais relaxada e segura.
- Painel panorâmico LCD de grandes dimensões, com leitura clara e intuitiva.
- Sistema de iluminação full LED, com óticas frontais mais potentes e luz de presença superior para reforçar a visibilidade.
Com este conjunto, a KYMCO renova uma scooter que ao longo de 20 anos se consolidou como referência entre os megascooters, agora mais sofisticada e preparada para responder às exigências da mobilidade atual.
Source: TodoCircuito/SoyMotero
