Nova no mundo das motos de pequena cilindrada na China, a Kove acaba de revelar um novo design baseado na sua plataforma 321. Trata-se de uma cafe racer moderna, que retirou algumas coisas do manual da indústria quando se trata de fazer uma moto neo-retro para o mercado atual.
Recentemente revelada na China, a 321 F Cafe é baseada nas outras roadsters de 300cc da Kove, nomeadamente a Cobra 321 R e a 321 RR desportiva. As especificações dos três modelos são semelhantes, uma vez que todos utilizam um motor bicilíndrico de 321cc (aparentemente derivado do design da Yamaha) que debita uma potência de 41,5 cv às 10.500 rpm.
Combinado com o seu peso de apenas 153 kg ou cerca (peso com um depósito cheio), a moto está no limite das restrições de licença A2 para a Europa. De acordo com Kove, a velocidade máxima desta moto é de 170 km/h. Dito isto, inclui também uma caixa de seis velocidades.
Quanto ao conjunto do quadro, a Kove não teve receio de utilizar toda a sua engenharia nos modelos 321, incluindo esta cafe racer. Partilhada com o resto da linha 321, a 321F Cafe também tem um monobraço, uma forquilha telescópica invertida, monoamortecedor montado centralmente, pneus 110/70 R17 na frente e pneus 150/60 R17 na traseira. A moto também tem jantes raiadas, o que reforça ainda mais o estilo cafe racer.
Os travões com sistema anti-bloqueio também são de série e o sistema controla tanto o disco simples de 320 milímetros à frente como o disco traseiro de 240 milímetros. Com uma distância entre eixos de apenas 1.390 milímetros, o tamanho da 321F Cafe sugere que é uma moto ágil de conduzir.
Outras características incluem um painel de instrumentos TFT e luzes LED envolvidas num estilo neo-retro. O design geral faz lembrar a linguagem de design da Husqvarna e um pouco da Hawk11 da Honda. É um design globalmente atrativo e também tem um aspeto suficientemente diferente.
