Num segmento cada vez mais previsível, a Keeway XDV 125 Evo Pro surge como uma proposta que foge ao registo habitual das scooters de 125 cc. Em vez de seguir a linha clássica urbana, aposta numa imagem crossover bem assumida e num conjunto técnico que procura ir além do simples transporte diário, aproximando-se do conceito de mobilidade versátil para vários cenários.
Homologada para utilizadores com carta A1 ou carta B com convalidação, esta scooter assume uma postura inspirada nas motos trail, visível no guiador largo, na posição de condução direita e na presença de uma frente elevada com ecrã regulável. As jantes de raios combinadas com pneus de uso misto não são apenas um elemento estético, permitindo enfrentar pisos degradados ou caminhos de terra ligeiros com maior confiança do que uma scooter convencional.
O motor monocilíndrico de 125 cc, arrefecido a líquido e com quatro válvulas, privilegia a suavidade e a utilização prática. Com 12 cv, oferece respostas adequadas ao trânsito urbano e uma condução tranquila em vias rápidas, sempre com consumos controlados. O depósito de 10 litros e o sistema Start-Stop reforçam a sua vocação utilitária, reduzindo as paragens para abastecimento no uso diário.
Onde a XDV 125 Evo Pro realmente se destaca é no equipamento. O painel TFT a cores de 7 polegadas coloca-a num patamar superior dentro da categoria, tanto em termos de leitura como de modernidade. A presença de sistema keyless simplifica a utilização diária e, no campo da segurança, o conjunto inclui ABS de dois canais e controlo de tração desligável, um argumento raro e diferenciador entre as scooters de iniciação.
A parte ciclo foi afinada para um compromisso entre conforto e estabilidade. A forquilha invertida à frente e os dois amortecedores traseiros garantem uma resposta previsível, enquanto o sistema de travagem com componentes J.Juan assegura eficácia e boa modulação. A altura do assento pode não ser ideal para todos, mas a ergonomia geral favorece uma condução descontraída e segura.
Imagens: Keeway
