Cinco modelos da Keeway têm novos preços em Portugal: duas scooters e três motos. São oportunidades a aproveitar, numa gama já habitualmente acessível.
Keeway Fact X 125: 1.990 euros (antes: 2.590 euros)
Vocacionada às cidades, a Fact 125 tem um motor monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos a quatro tempos, capaz de debitar 6,5 kW de potência e 9 Nm de binário. A caixa é automática CVT.
O sistema de travagem CBS nas duas rodas tem um disco em cada roda, de grandes dimensões, ao passo que as suspensões são constituídas por uma forquilha telescópica à frente e monoamortecedor atrás. As jantes em liga medem 12 polegadas.
Keeway Fact Evo 125: 2.399 euros (antes: 2.599 euros)
Simples e carismática, a Keeway Fact Evo 125 é uma scooter clássica, mas moderna. Com indicadores de mudança de direção LED, é impulsionada por um motor monocilíndrico de 124,6 cc que entrega 6,4 kW de potência e 8,6 Nm de binário.
Há transmissão automática CVT e, ao nível de suspensões, encontra-se uma forquilha invertida dianteira e um monoamortecedor traseiro. Cada roda (as jantes medem 13 polegadas) inclui um disco de travão.
Keeway RKF 125: 2.990 euros (antes: 3.290 euros) / Keeway RKF 125 Urban: 3.150 euros
A naked mais popular da Keeway é a RKF 125, que conta com um motor monocilíndrico de 125 cc, com potência de 9,4 kw e binário de 10 Nm. Está associado a uma caixa manual de seis velocidades.
Desprovida de para-brisas, a moto tem um painel de instrumentos digital e porta USB integrada. A forquilha telescópica invertida à frente e o monoamortecedor pro-link asseguram a suspensão, ao passo que o sistema de travagem inclui um disco e CBS em cada roda. As jantes em liga medem 17 polegadas.
Keeway V302C: 4.990 euros (antes: 5.390 euros)
A cruiser da Keeway fica ainda mais acessível. A V302C é uma das motos mais robustas da marca, contando com um motor V2 de 290 centímetros cúbicos com injeção eletrónica EFi Delphi. Debita 22 kW de potência e 26,5 Nm de binário, e a caixa é de seis velocidades.
Encontramos uma forquilha telescópica invertida à frente e duplo amortecedor ajustável em pré-carga de mola atrás. Os travões de disco incluem ABS em cada roda, ao passo que as jantes em liga medem 16 polegadas à frente e 15 polegadas atrás. Há assento duplo, painel de instrumentos totalmente digital e iluminação totalmente em LED.
