A Kawasaki voltou a dar sinais claros de que a Z1100 está prestes a tornar-se realidade. Uma nova patente registada na União Europeia confirma não só a continuidade dos rumores que circulam há meses, como também antecipa detalhes sobre a próxima geração da naked de referência da marca.
As imagens reveladas mostram que a moto mantém a identidade agressiva da família Z, com linhas afiadas e presença marcante. Entre as novidades destacam-se carenagens laterais redesenhadas com aberturas para otimizar o arrefecimento, uma pequena cúpula frontal, piscas LED e um guarda-lamas atualizado. A dupla saída de escape dá lugar a um silenciador único em formato cónico, solução mais compacta e moderna.
No coração da futura Z1100 estará o motor de quatro cilindros em linha de 1.099 cc, já utilizado nas Ninja 1100 SX e Versys 1100. Este bloco, refrigerado a líquido e com 16 válvulas, debita 136 cv às 9.000 rpm e 113 Nm de binário, embora se espere que a versão final traga ajustes que permitam ultrapassar os números da anterior Z1000.
A ciclística assenta num quadro em alumínio, com forquilha invertida à frente e monoamortecedor traseiro em posição horizontal. O sistema de travagem contará com dois discos dianteiros e um traseiro, assegurando potência de travagem condizente com a performance. A nível tecnológico, a inclusão de um painel TFT sugere modos de condução, controlo de tração e restantes ajudas eletrónicas para uma utilização que vai da estrada aberta às incursões em pista.
Com este modelo, a Kawasaki pretende rivalizar diretamente com máquinas como a Yamaha MT-10, a Honda CB1000 e a Ducati Streetfighter V2. A apresentação oficial poderá acontecer já no próximo EICMA, em Milão, posicionando a Z1100 como um dos lançamentos mais aguardados de 2026.
Source: Motosan
