O desempenho excepcional de Johann Zarco nos últimos Grandes Prémios chamou a atenção de Óscar Haro, que destacou não apenas os resultados do piloto francês, mas também a sua decisão estratégica de permanecer na equipa satélite LCR. Esta escolha revelou-se acertada, com Zarco a conseguir uma vitória em França e um segundo lugar em Inglaterra, demonstrando que o ambiente de trabalho pode ser tão importante quanto o equipamento.
Paralelamente, Haro esclareceu questões técnicas importantes sobre a evolução da Ducati GP25, em palavras Revival de Nico Abad, citado pelo Motosan, ao contrariando rumores de que se trataria de uma moto completamente nova desenvolvida especificamente para Marc Márquez. ‘A Ducati não tem uma moto nova de fábrica todos os anos, Ducati evolui a moto. Eles vão evoluindo o que já têm e no final da temporada vêem que coisas funcionaram e que coisas não, e sobre isso trabalha-se para o ano seguinte’, explicou o técnico, citado pela fonte.
A decisão de Zarco de rejeitar ofertas de equipas oficiais para permanecer com Lucio Cecchinello na LCR mostrou-se uma escolha inteligente. ‘Zarco, disse que em igualdade de condições económicas, entre ir para a equipa oficial ou ficar na LCR, escolheu ficar com Lucho’, revelou Haro.
O ambiente de trabalho positivo na LCR tem sido fundamental para o sucesso de Zarco. ‘Agora mesmo creio que essa diferença a faz o estar à vontade na equipa, que é a diferença que fez a Pramac no ano passado com Jorge Martín’, comparou Haro, estabelecendo um paralelo com o sucesso anterior da equipa satélite da Ducati com o piloto espanhol.
Esta situação ilustra como no MotoGP actual, para além do equipamento técnico, factores como o ambiente de equipa, a confiança mútua e o suporte adequado podem ser determinantes para alcançar resultados excepcionais. O caso de Zarco na LCR serve como exemplo de que nem sempre as equipas oficiais oferecem as melhores condições para todos os pilotos.
