Ao contrário de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) que alcançou mais um pódio, Joan Mir voltou a ter dificuldades no GP do Reino Unido de MotoGP – embora tenha terminado em décimo no seu segundo melhor resultado do ano.
O espanhol da Honda HRC Castrol gostou do desempenho que teve em parte da corrida de Silverstone, mas admitiu que a recuperação desde o 12.º lugar na grelha cobrou a sua fatura:
– Misto de emoções. Foi positivo porque em ambos os arranques fui capaz de recuperar posições no início, fui capaz de lutar com os outros, fui capaz de lutar no grupo da frente – o que é sempre muito importante. Mas, vindo de trás, paguei por essa luta no fim da corrida. A cinco voltas do fim o meu pneu estava acabado, e depois não era capaz de acelerar adequadamente. Se aceleras atrás de outros com esta moto normalmente perdes, imaginem quando tens um pneu acabado e os outros simplesmente esmagam-te muito na reta.
Neste contexto, Mir viu-se incapaz de se defender: ‘Eu não conseguia defender a minha posição. Sempre que chegava à reta, com estes problemas de tração, uma ou duas motos estavam a ultrapassar-me. E é uma pena, porque todos estávamos muito próximos e perdi várias posições em poucas voltas. Foi um pouco o resumo da estória – muito azarado, diria, porque penso que depois da corrida que fizemos, merecíamos um pouco mais’.
Posto isto, o campeão do mundo de 2020 salientou que há que compreender e corrigir as lacunas: ‘Temos de entender por que é que esta quebra aconteceu e não aconteceu a outros. É provavelmente algo relacionado à afinação, eletrónica. Temos de trabalhar nestes detalhes, que no fim de contas é o que faz a diferença com esta moto’.
