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Home MotoGP

Joan Mir classifica Balaton Park como uma das pistas mais perigosas da MotoGP após acidentes ‘Arrepiantes’

by Redação
Agosto 25, 2025
in MotoGP
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Joan Mir classifica Balaton Park como uma das pistas mais perigosas da MotoGP após acidentes ‘Arrepiantes’
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Joan Mir soa o alarme: “Este circuito é perigoso para a MotoGP!”

Num fim de semana marcado por altos e baixos, a prestação de Joan Mir no Grande Prémio da Hungria não levantou apenas discussões desportivas, mas também sérias dúvidas quanto à segurança do novo circuito de Balaton Park. Depois de um promissor sexto lugar na corrida sprint, o domingo do piloto da Honda terminou de forma desastrosa, levando-o a questionar se esta pista tem condições para receber a categoria-rainha do motociclismo.

Mir começou a corrida longa com uma partida complicada que rapidamente se transformou em tragédia: uma queda numa curva ditou o fim antecipado da sua prova. O incidente ocorreu instantes depois de Raúl Fernández também ter caído no mesmo ponto, aumentando ainda mais a sensação de risco. A queda de Mir contrastou com a exibição sólida do seu colega de equipa Luca Marini, que terminou em quinto, mas as conversas no paddock centraram-se sobretudo na perigosidade do traçado.

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Apelidado já de “ratonero” – demasiado estreito e traiçoeiro – por vários pilotos, Balaton Park tem deixado marcas desde o primeiro dia. Mir confirmou os receios depois de presenciar o susto vivido por Enea Bastianini, que caiu logo no início e ficou parado no meio da pista, numa situação de enorme perigo. O espanhol explicou:

“Se caíres na primeira curva de uma chicane superapertada, podes facilmente acabar de novo no meio da pista na segunda. É uma situação extremamente perigosa.”

As suas palavras classificaram o circuito como uma das “pistas perigosas” do calendário MotoGP, levantando dúvidas quanto ao cumprimento dos mais elevados padrões de segurança exigidos pela categoria.

Sobre a sua própria corrida, Mir rejeitou a ideia de que a queda estivesse relacionada com o novo chassis em teste. “Foi mais uma questão de aquecer bem o pneu; escapou-nos algo. Apercebi-me de que não conseguia travar a moto de forma adequada”, confessou. O mau arranque acabou por ditar o resto:

“Foi simplesmente um dia mau. Quando me ultrapassaram, não entrei em pânico, mas com o pneu médio não consegui encontrar ritmo nem virar como queria.”

Apesar da frustração, Mir deixou uma nota de esperança quanto ao novo chassis, que trouxe bons resultados a Marini:

“Temos de continuar a testá-lo. A base é bem conhecida, mas se funcionou com o Luca, quem sabe? Talvez seja o impulso que preciso.”

Com a poeira a assentar sobre Balaton Park, a MotoGP enfrenta agora uma questão urgente: a segurança desta pista. Com pilotos como Mir a levantar a voz, o futuro do circuito no calendário pode estar em risco. A dúvida permanece: ouvirão os organizadores os avisos dos pilotos, ou continuará a valer o espetáculo a qualquer preço?

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