Depois de um fim-de-semana perfeito em Austin, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) chega ao Qatar com os olhos postos num feito raro: conquistar a terceira vitória consecutiva e consolidar a liderança do Campeonato do Mundo de Moto2. A pergunta impõe-se — estará o britânico pronto para selar o hat-trick em solo árabe?
Em terras texanas, Dixon brilhou. Pole position, ritmo demolidor e uma exibição de autoridade sob condições traiçoeiras valeram-lhe 25 pontos e a cabeça do campeonato. Mas o cenário muda em Doha. O Circuito Internacional de Losail nunca lhe trouxe alegrias de relevo, e as memórias recentes não são as melhores: foi precisamente aqui que, em 2024, uma aparatosa queda o afastou das duas primeiras rondas da temporada.
A concorrência, essa, não vai facilitar. O histórico recente em Losail favorece claramente os chassis Boscoscuro, com Alonso López (Team HDR Heidrun) e Fermin Aldeguer a vencerem nas últimas duas visitas. Lopez chega motivado após subir ao pódio nos EUA — o primeiro da temporada — e Aldeguer é sempre uma ameaça, mesmo que ainda procure regularidade.
Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) tem contas a ajustar: o ex-líder do campeonato apostou em pneus slick em Austin e pagou caro, caindo para terceiro na geral. Atrás dele está Aron Canet (Fantic Racing), silencioso mas consistente, e Tony Arbolino (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2), que somou o seu primeiro pódio com as novas cores e parece ganhar ritmo.
Celestino Vietti (Team HDR Heidrun), vencedor no Qatar em 2022, quer recuperar após uma jornada para esquecer nos EUA, onde caiu duas vezes. Barry Baltus (Fantic Racing) procura reeditar o pódio do ano passado em Losail, enquanto o regresso de Sergio Garcia (QJMOTOR – Frinsa – MSI), terceiro em 2024 nesta pista, poderá baralhar as contas.
Tudo indica que teremos um fim-de-semana imprevisível. Dixon lidera, mas a ameaça Boscoscuro é real — e num circuito onde nunca subiu ao pódio, qualquer erro pode custar caro. Haverá hat-trick britânico sob as luzes do deserto?
