今年、ヤマハは70周年を迎え、先週末にヴェローナで開催されたモーターバイクエキスポでその節目を祝いました。そこで、最新の技術を駆使したいくつかのバイクを展示しました。
主なハイライトは、新しいMT-09、MT-07、トレーサー9で、昨年導入された新型Y-AMT自動ギアボックスを搭載しています。また、ワンメイクレースのトロフィー、R3カップとR7カップにも強い焦点が当てられました。
バイクに加えて、磐田を拠点とするメーカーは、ゼロエミッションの軽量四輪車「ヤマハUMQ」を展示し、未来のモビリティを示唆しました。
一方、ヤマハは「ガールフルパワー」プロジェクトを紹介し、バイクライダーを目指す女性向けのライディングコースを提供しました。そこには、1000人の高校生が参加するMBEducationプロジェクトを担当するアレッサンドロ・マッラとルカ・ルッサーナも出席しました。
イタリアのヤマハのカントリーマネージャー、アンドレア・コロンビは、MBEは始まりに過ぎないと強調しました。「ヴェローナは私たちのスタートグリッドです。ここでエンジンを始動し、新しいシーズンをスタートさせます。製品を紹介するだけでなく、私たちは熱狂的な反応をもたらす没入型の体験をステージに持ち込み、ここにいることを誇りに思います」と述べました。
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モーターバイクエキスポ・ヴェローナは1月24日から26日まで開催され、ヤマハモーターが参加します。70周年を祝うこのメーカーは、革新とそのアイコニックなモデルを披露することで、自らのアイデンティティを守ることを約束しています。 ヤマハは最新モデル、MT-09、MT-07、そして新しいY-AMT自動変速機を搭載したトレーサー9を発表します。来場者はMTおよびトレーサーシリーズからスポーツRシリーズまで、R9、R3、R125、そしてアイコニックなR1を含むさまざまなシリーズの独自のスタイルや他の技術革新を探ることができます。 新しいカラーのテネレ700、YZオフロード競技シリーズ、最新のスクーター(TMAX、TMAX Tech Max、NMAX125など)も、数日後にヴェローナで展示されます。さらに、ブースターイージーを含む都市型eBikeラインアップも紹介されます。 四輪では、ヤマハが全く新しい革新を発表します:UMQという軽量で公道承認済みのゼロエミッション車両で、十分な貨物収納能力を備えています。ヤマハは公式ヤマハクラブ、R3カップとR7カップのトロフィーを強調し、特別ゲストを招待し、ヴェルディオーディトリウムで学生や高等技術学校向けのワークショップを開催します。Girl Full Powerプロジェクトも紹介されます。
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Boccin Custom Cyclesは今日、ヴェローナのモーターバイクエキスポに出展しており、歴史的なハーレーダビッドソンのオートバイのコレクションを展示しています - 正確には13台です。 それは、有名なメーカーの最も象徴的なモデルのいくつかを収めた小さな博物館のようです:1000ccのFヘッドエンジンを搭載したモデルJD; フラットヘッドエンジンを搭載したモデルVとモデルU; モデルFL 1200、EL 1000、そして異なる年の4台のFLハイドラグライド(1973年と1977年モデルはショベルヘッドエンジン搭載)。 展示されているカスタムバイクのリストは、ビッグツインエボリューション1340と2台のヘリテージソフテイルノスタルジアモデルで続きます。 さらに、Boccinは先週の金曜日に1947年製のナックルヘッドの決定版を発表しました。これはもともと9月に紹介されたものです。
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モト・グッツィは、2025年のモーターバイクエキスポのためにヴェローナに向かい、マンデッロ・デル・ラリオで現在生産されている最高のバイクを展示します。 このアイコニックなブランドのブースでは、重要な改良を受けたV7シリーズが展示され、新しいV7スポーツモデルも含まれています。このモデルは、これまでで最もダイナミックで技術的に進んだもので、慣性プラットフォーム、ライド・バイ・ワイヤスロットル、専用のスポーツライディングモードを備え、すべてVツインエンジンを中心に設計されています。 最新のステルヴィオと、3つの異なるバージョン(V85 TT、V85 TTトラベル、V85ストラーダ)を持つV85も展示され、それぞれが同じ基盤を共有しながらもユニークな体験を提供します。 今年の目玉モデルは、モト・グッツィ ステルヴィオ デュオチェントで、ちょうど200年前に開通したステルヴィオ峠へのトリビュートです。この特別版は2,758台限定で、本当に独占的なオファーとなっています。