既に知られているように、マルコ・ベッゼッキは2024年のMotoGPシーズンに向けて、プラマック・レーシングに移籍する機会がありました。そこで、工場チームと同等のドゥカティ・デスモセディチGP24を手に入れることができるはずでした。しかし、彼はペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームに留まることを選びました。たとえそのマテリアルがそれほど最新でないことを知っていても。
ある意味で驚くべき決断であり、キャリアのもう一歩を踏み出す代わりに現状に留まることを選んだ。イタリア人はSPEEDWEEK.comにこう説明した：‘これは難しい決断でした。なぜなら、ドゥカティからファクトリーセットを提供されたからです。完全にファクトリーのものだったのか、中間的なステップだったのかは分かりませんが、私にとっては、今日のMotoGPでは非常に迅速に結果を出さなければならないということに関わっていました。 […]人間的な側面が私にとって非常に重要であることを知っていたので、チームとの関係を築かなければなりませんでした。すぐに結果を出さなければならないことを知っていると、チームを変えるときにそのプレッシャーを感じることになります。自分が同じように感じるか、同じ関係を築けるか、現在のメカニックチーフと同じ働き方を維持できるかどうかわからなかったからです。おそらく、マッテオを連れて行くことはできなかったでしょう。 [フラミニ] …その感覚が必要です’。
さらに、ベッゼッキは本当にファクトリーチームに移籍するつもりはないと強調し、進化の目標であるため、早くから彼を支えてきたVR46に忠実でいることを選びました：‘結局のところ、自分に言ったのです。「なぜ顧客チームから別の顧客チームに移る必要があるのか？」。私の目標は、MotoGPのすべてのライダーと同じように、ファクトリーチームに参加することです。VR46ライダーズアカデミーは、私がMoto3にデビューして以来、ファクトリーチームに向けて私を育てるために努力してきました。彼らは私のために多くのことをしてくれました。他のサテライトチームに行くために彼らを離れる必要があるのでしょうか？’。
工場セットをVR46で持ちたいという気持ちを否定しないものの、#72は自分が持っている素材の良さも理解していることを強調しました：‘もちろん、工場のバイク、工場のセットは非常に魅力的で、このチームでも持っていたら嬉しかったですが、結局のところ、1年経ったセットでも非常に良い結果を出せることを知っています。なぜなら、ドゥカティのセットは非常に競争力があるからです’。
“`html “` (Note: The provided HTML content does not contain any translatable text. If you have specific text you would like to translate, please provide that text.)
