MotoGPのシーズンが終了した今、振り返る時が来ました。そして、転倒数ではルーキーのペドロ・アコスタがトップに立ちました。
レッドブル・ガスガス・テック3のスペイン人ライダーは、練習、予選、レースを通じて年間28回転倒しました。これらの事故の一つは、ポールポジションからスタートした日本GPのスプリントレースでの潜在的な勝利を奪い、メインレースでも2位で走行中に同様のことが起こりました。
Crash.netによって集計されたデータによると、マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）が24回で2位、アレックス・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）が年間21回転倒し、3位に入っています。
レッドブル・KTMのコンビがトップ5を締めくくります：ジャック・ミラーは20回転倒し、ブラッド・ビンダーは19回、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）やアウグスト・フェルナンデス（レッドブル・ガスガス・テック3/KTM）と同数です。
レギュラーライダーの中で最も転倒が少なかったのはルカ・マリーニ（レプソル・ホンダ）で、4回の転倒です。チャンピオンのホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）は15回転倒し、チームメイトのフランコ・モルビデリやヨハン・ザルコ（LCRホンダ）も同じ回数です。
ワイルドカードや代役のライダーも考慮すると、アンドレア・イアンノーネ（ペルタミナ・エンデューロ・VR46/ドゥカティ）が年間を通じて一度も転倒しなかった唯一のライダーです。ミゲル・オリベイラは、トラックハウス・レーシングのポルトガル人ライダーで、6回と転倒が少なかった一人です。そのうちの一回、インドネシアGPの初フリー走行での転倒は、手首の骨折を引き起こし、バルセロナのソリダリティGPまで欠場することになりました。
2024年のMotoGPでの転倒
- 1.º ペドロ・アコスタ (レッドブル ガスガス テック3/KTM): 28
- 2.º マルク・マルケス (グレシーニ/ドゥカティ): 24
- 3.º アレックス・マルケス (グレシーニ/ドゥカティ): 21
- 4.º ジャック・ミラー (レッドブル KTM): 20
- 5.º ブラッド・ビンダー (レッドブル KTM): 19
- 5.º アレイシ・エスパルガロ (アプリリア): 19
- 5.º アウグスト・フェルナンデス (レッドブル ガスガス テック3/KTM): 19
- 8.º マルコ・ベッゼッキ (ペルタミナ エンデューロ VR46/ドゥカティ): 18
- 9.º ジョアン・ミル (レプソル ホンダ): 17
- 10.º ホルヘ・マルティン (プリマ プラマック/ドゥカティ): 15
- 10.º フランコ・モルビデリ (プリマ プラマック/ドゥカティ): 15
- 10.º ヨハン・ザルコ (LCR ホンダ): 15
- 13.º エネア・バスティアニーニ (ドゥカティ レノボ): 13
- 13.º ファビオ・ディ・ジャンアントニオ (ペルタミナ エンデューロ VR46/ドゥカティ): 13
- 15.º アレックス・リンス (モンスターエナジー ヤマハ): 10
- 15.º マーベリック・ビニャーレス (アプリリア): 10
- 17.º フランチェスコ・バニャイア (ドゥカティ レノボ): 9
- 17.º ファビオ・クアルタラロ (モンスターエナジー ヤマハ): 9
- 19.º ラウル・フェルナンデス (トラックハウス/アプリリア): 8
- 20.º 中上 貴晶 (LCRホンダ): 7
- 21.º ミゲル・オリベイラ (トラックハウス/アプリリア): 6
- 21.º ロレンツォ・サバドリ (ワイルドカード/アプリリアおよびトラックハウス/アプリリアの代役): 6
- 23.º ポル・エスパルガロ (ワイルドカード レッドブルKTM): 4
- 23.º ルカ・マリーニ (レプソルホンダ): 4
- 25.º ステファン・ブラドル (ワイルドカード ホンダHRC): 2
- 25.º ダニ・ペドロサ (ワイルドカード レッドブルKTM): 2
- 27.º レミー・ガードナー (ワイルドカード/ヤマハの代役): 1
- 27.º ミケーレ・ピッロ (ペルタミナ エンデューロ VR46/ドゥカティの代役): 1
- 29.º アンドレア・イアンノーネ (ペルタミナ エンデューロ VR46/ドゥカティの代役): 0
