Vogeは来年、新しいスクーターであるSR16とSR3を導入し、都市での使用を考慮した革新的なソリューションを持つ製品ラインを拡大する準備をしています。
Voge SR16、高輪スクーター
Voge SR16は125ccのエンジンを搭載しており、高輪スクーターです – 前輪は16インチ、後輪は14インチです。これらの特徴は良好な安定性を提供します。
このバイクのベースはSR1であり、単気筒エンジンを含んでいます。トラクションコントロールTCS、デュアルチャンネルABS、緊急ブレーキアラートESSを備えています。
エンジンの出力は11.5馬力、トルクは11Nmです。自動トランスミッションに関連付けられており、Euro 5+排出基準を満たしています。フレームは鋼製のチューブラーで、前には油圧フォーク、後ろにはスプリングのプリロードを調整可能な2つの油圧ショックアブソーバーがあります。ブレーキシステムは、前に2ピストンキャリパーのディスク、後ろにディスクによって保証されています。
Voge SR16の装備は充実しています：大きなウィンドシールド、ハンドガード、USBポート付きのグローブボックス、フルLED照明、カラーデジタルインストゥルメントパネル、ターンバイターンナビゲーション、HD統合カメラ、キーレスイグニッションシステム、そしてフルフェイスヘルメットを収納できるシート下のストレージスペースがあります。このスクーターは2色で提供されます：シルバーとアンスラサイトグレー。2025年1月にポルトガルで販売が開始され、発売価格は2,992ユーロ、5年間の保証が付いています。
Voge SR3はラインアップに空白を埋める
新しいVoge SR3は、中国メーカーのラインアップにおいて、125ccのバイクとSR4 Max Tの間に存在していた空白を埋めるものです。興味深い性能を持っていますが、他のマキシスクーターほど重くはありません。
25.5馬力と23Nmのトルクを発生する単気筒エンジンを搭載し、オートマチックトランスミッションに接続されており、Euro 5+排出基準を満たしています。
大きな目標の一つは、重量を可能な限り軽減することで、165kgを達成しました。フレームはスチール製のチューブラーで、前には油圧フォーク、後ろにはプリロード調整可能な2つの油圧ショックアブソーバーが装備されています。
ブレーキシステムはデュアルチャンネルABSを搭載しており、各ホイールには2つのピストンを持つフローティングディスクとキャリパーが装備されています – ディスクの寸法は前260ミリメートル、後240ミリメートルです。ホイールは前14インチ、後13インチです。
標準装備には、キーレスイグニッション、調整可能なウィンドシールド、ヒーティングハンドル、トラクションコントロールTCS、緊急ブレーキアラートESS、フルLED照明、リアラゲッジグリル、2つのグローブボックス（1つはUSBポート付き）、シート下の収納スペース（フルフェイスヘルメット1つとジェットタイプヘルメット1つを収納可能）、前方HDカメラが含まれています。
メーターはTFTディスプレイで構成され、カーブごとのナビゲーションが可能です。色のオプションは2つあり：シルバーとアンスラサイトグレーです。Voge SR3は2025年3月からポルトガルで販売され、価格は3,992ユーロ、保証は5年です。
