ヤマハはその象徴的なMT-07の最新進化を発表し、日本の魅力的なネイキッドバイクを新たな卓越性のレベルに引き上げる重要な改善を示しています。2024年モデルは、ラジアルマウントキャリパーを備えたフロントブレーキ、41mmのフロントフォーク、軽量のスピンフォージドホイールなどのプレミアム仕様が際立っています。
バイクの心臓部は689ccの実績あるCP2エンジンで、8,750rpmで73.4馬力の最大出力と6,500rpmで67Nmのトルクを発揮します。このエンジンは、A2ライセンス保持者向けに47.6馬力に制限されたバージョンも用意されています。
効率性の面では、新しいMT-07は100キロメートルあたり4.2リットルの低燃費と98g/kmのCO2排出量を示し、パフォーマンスと環境責任を両立させています。
エルゴノミクスは見直され、ライダーにより良いコントロールを提供し、ミニマリストなLEDヘッドライトを伴う新しいビジュアルアイデンティティが加わりました。ヤマハはまた、バイカムエンジンの特有のサウンドを強調する革新的な音響増幅システムを導入しました。