2024年3月の新しいバイクの登録は、昨年の同時期と比較して3.7％の減少を示し、全体的な販売がわずかに減少しました。
アドベンチャーバイクは引き続き人気を保ち、3月には新しい登録が行われたこともあり、成長を記録したセグメントの一つとなりました。2023年3月の3,947台と比較して、4,154台のバイクが登録されました。
先月、非常に人気のある新しいバイクが登場しました – トライアンフ・スクランブラー400 Xで、A2規格に準拠しており、222台が登録され、現代のクラシックバイクの中で最も売れたモデルとなりました。BMW R1300 GSも再び非常に需要が高く、431台が登録されました。これは大型バイクの中で最も売れたのは初めてではありません。ヤマハ NMAX 125が415台の登録で続いています。
電動バイクは先月、4kW未満および35kW以上の範囲でそれぞれ+32.5％および+114.3％の成長を記録しました。電動セクターでは、Sur-Ron Light Beeが4kW未満の最も売れたバイクで、22台が登録され、Zero DSR/X ZF17.3が35kW以上の最も高性能なモデルとなりました。
統計について話すと、MCIAのCEOトニー・キャンベルは次のように述べました：
「第一四半期の終わりにおける市場の全体的な強さに興奮しています。今年の初めはポジティブなスタートを見ており、市場のピーク月に入るにつれて継続的な勢いを期待しています。金利が高い状態が続いていますが、インフレが減少しているのを見て満足しており、私たちの市場と製品は引き続き堅調で非常に需要があります。」
