激しい、狂った、休むことなく…それがヨーロッパの地で行われたスーパーバイク世界選手権の最後のテスト日の様子でした。2月の終わりに2024年シーズンを開始するためにオーストラリアに出発する前に、トプラク・ラズガトリオグルはアルガルヴェ国際サーキットでSBKを操る史上最速のライダーとなりました。
初日にはニコロ・ブレガが公式ドゥカティ・パニガーレV4Rを操り最速でしたが、アルガルヴェ国際サーキットで行われた2日目には、トプラク・ラズガトリオグルがBMWを操り、初めてタイムシートの1位に立ち、彼のスポーツキャリアにおける新たな挑戦に挑みました。
昼食の時間が近づく中で、「エル・トルコ」は彼のバイクのリアタイヤにSCXコンパウンドのタイヤを装着し、短い「スティント」の終わりに1分39.255秒のラップを記録しました。これはサーキットの公式記録よりも4ディセクンド遅いものの、2023年シーズンの初めにここで行われたテストでアルバロ・バウティスタが記録したベストタイムからは約2ディセクンド遅れでした。しかし、最良の記録はまだ来ておらず、彼の最後の出走で元世界チャンピオンは1分39.189秒で新たなサーキットレコード（非公式）を達成しました。これは、午後にSC0コンパウンドで長い出走を行った後のことで、その際には40秒台のラップが続き、最初のラップは常に39秒台に非常に近いものでした。これは、ドイツ製バイクの進化と、シャーン・ミュアのチームの両ライダーが求めるトラクションを見つけるのを助けているように見える改善されたスイングアームの効果を示しています。また、チームメイトのマイケル・バン・デル・マークによって記録されたタイムでも明らかになりました。
初日、他の全てのライダーよりも速かったニコロ・ブレガは、そのスピードと一貫性を再び示し、2023年にスーパースポーツの世界チャンピオンとなった後、新しいバイクに適応しているとドゥカティのチームが主張し続けているにもかかわらず、トップラキからわずか86ミリ秒の差でテストを終了しました。この…新シーズンに向けた真の力の均衡と考えられる中、アレックス・ローズはカワサキのライダーの中で最も良い成績を収め、電子制御やシャシー、ショーワがアルガルヴェに持ち込んだ新しいサスペンションソリューションに関する多くの作業を行った後、テストを3位で終えました。
4つの異なるブランドが上位4位に並ぶ中、ヤマハの中で最も良かったのはレミー・ガードナーで、リーダーからわずか4毛の差で4位に入り、マイケル・バン・デル・マークとアンドレア・ロカテッリを打ち負かしました。トップ10の中には、スコット・レディングとギャレス・ガーロフが操るボノボチームの2台のBMWもあり、速いトップラキから1秒未満の差で10位以内に入っています。これにより、BMWはグリッドにいる2つのチームの間で区別をしないことが確認され、4人のライダー全員が新シーズンに挑むための同じマテリアルを持っていることがわかります。
午後5時の鐘が鳴り、二重のテストラウンドが終了しました。この日は、MotoGPのライダーたちが再びフランチェスコ・バニャイアに率いられ、初日よりも周回数が少なく、フランコ・モルビデリとファビオ・ディジャンアントニオの転倒が印象に残りました。これらの転倒は、ダニーロ・ペトルッチにも同様の赤旗の状況を引き起こしました。彼はSBK世界選手権の2年目の準備を終えた時点で8番目に速いタイムを記録しました。また、アルバロ・バウティスタは15位で、ドゥカティのトラクションに苦しんでいると訴えており、彼はこの分野で世界タイトルを2年連続で守っています。
最速の10人
1位 トプラク・ラズガトリオグル (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’39.189s
2位 ニコロ・ブレガ (Aruba.it Racing – Ducati) +0.086s
3位 アレックス・ローズ (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.332s
4位 レミー・ガードナー (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.377s
5位 マイケル・ヴァン・デル・マーク (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.428s
6位 アンドレア・ロカテッリ (Pata Yamaha Prometeon) +0.469s
7位 ジョナサン・レイ (Pata Yamaha Prometeon) +0.496s
8º ダニロ・ペトルッチ (バルニ・スパーク・レーシングチーム) +0.767秒
9º スコット・レディング (ボノヴォ・アクション・BMW) +0.946秒
10º ギャレット・ガーロフ (ボノヴォ・アクション・BMW) +0.947秒
*テストの2日間の最終絶対タイム
