Volt Lacamaのデザインは、20世紀初頭の先駆者の時代の特別なタッチを持ちながら、同時に革新者だけが私たちに与える未来へのインセンティブを示しています。しかし、少し後ろに下がって、その起源を思い出す価値があります。それは、記録を打ち立てた旅から生まれました。ミラノから上海までの電動バイクでの最長の旅でした。そこからすべてが始まりました。その後、所有者の好みに合わせて適応できるバイクのアイデアが生まれ、次にTazzariグループによる工業化のプロセスが始まりました。EICMA 2023では、このプロジェクトがついに最終形に達し、11月7日火曜日の13時15分にTazzariのブース、具体的にはパビリオン11のS38で正式に発表されます。
Lacamaの美的かつ機能的な核は、単一の鋳造アルミニウムから製造されたフレームです。この超軽量の要素は、このプロジェクトの中で最も革命的な要素かもしれません。電力の出力よりもさらに。後者は即時性を提供しますが、フレームは使いやすさと精度を約束します。Lacamaは、Wet、Eco、Sport、Rocketの4つの運転モードと、選択可能な4つのエネルギー回生レベルを持つ電動ストリートファイターです。モーターは中央に配置され、トランスミッションはベルトで駆動されます。最大出力は150馬力、トルクはHYPERSPORTバージョンで230Nmです。重量は15kWhのバッテリーを搭載して219kgで、Hyperlightバージョンは198kgで10kWhのバッテリーを持ち、出力は82馬力、トルクは140Nmです。
安全性も妥協されていません：ブレンボのブレーキシステム、ABSコーナリング、6軸の慣性プラットフォームを搭載したトラクションコントロール、5つの選択可能なモードがあります。これは、ドライバーが自分の運転スタイルに最適なモードを選択できることを意味し、すべての状況で完全なコントロールを保証します。さらに、ラカマには、素早いスタートのためのアンチウィーリング機能やローンチコントロールモードなどの機能も備わっていますが、常にコントロール下にあります。
