2025年のカワサキZX-6Rは、一般向けに販売される市販バイクにより正確に反映される形で、スーパースポーツ世界選手権に出場するためにメーカーによってホモロゲーションされます。
ホモロゲーションのプロセスは進行中で、技術的な詳細が当局に送付され、性能と出力の確認を行うために市販バイクが提供されています。
エンジンは636ccの排気量を持ち、現在の599ccから増加しており、競技用ZX-6Rは市販モデルにより近づくことになります。出力とトルクも同様に増加します。
このアップデートにより、カワサキは中排気量セクターでのニンジャの競争力を確保することを目指しています。カワサキモータースヨーロッパのレースプランニングマネージャー、スティーブ・ガットリッジは次のように述べました：
– これは、私たちの公式チームであるプチェッティカワサキレーシングが2025年のWorldSSPに挑戦するための競争力のあるマシンを提供するだけでなく、WorldSSBKのパドックでのプレゼンスをディーラーで展示されるマシンと整合させるための論理的なプロセスと見ています。ホモロゲーションが確認され次第、最終的な開発と競技用パーツキットプログラムに従った更新アイテムの承認に集中できるようになります。また、FIMホモロゲーションに沿った選手権で競技する他のカワサキチームに情報を提供し、更新することも可能になります。
