2022年末に鈴木が撤退した後、ヤマハはMotoGPで唯一の直列4気筒エンジンを持つメーカーとなりました。ファビオ・クアルタラロは岩田のチームの一員です。
昨年、アレックス・リンスは鈴木GSX-RRの直列4気筒エンジンでフィリップアイランドで勝利しましたが、モンスターエナジー・ヤマハのフランス人ライダーにとってはエンジンの種類が問題ではなく、むしろパワー不足が問題です。オーストラリアGPの開催前に、クアルタラロは記者会見で次のように説明しました：
– 直列4気筒エンジンが問題だとは本当に思っていません；問題はパワーです。昨年はタイヤを早く温存しようとしましたが、最後のコーナーを出た後、ストレート全体でそのパワーが不足していくつかのミスを犯しました。しかし、今年は同じ状況にあった場合にどうすればよいかを知っています。
