レプソルホンダでの10年を経て、マルク・マルケスは今年、MotoGPキャリアで初めて独立したヨーロッパのチームで走ることになります。違いは多岐にわたり、さまざまなレベルで存在します。
クラスの六冠王は、文化そのものよりも、工場チームとサテライトチームの違いが、仕事の要件を考慮すると最も大きな違いであると説明しました。
– イタリア人や日本人以上に、工場であること、工場出身でないことが重要です。工場のチームでは、テストすることがたくさんあり、操縦方法を理解する必要があります。非常に集中する必要があり、コメントを非常に正確にすることが必要です。なぜなら、それがバイクの開発につながるからです。今のところ、私は単に別の状況にいます：このバイクの操縦を学ぶことにもっと焦点を当てています。もちろん、情報はまだ技術者やメカニックと同じようには流れていません。なぜなら、私は他のチームで12年間働いてきたからです。しかし、もちろん、ホンダはホンダであり、HRCであり、彼らに対して非常に大きな敬意を持っています。
文化について言えば、マルケスは非常に異なることを否定しませんが、働き方には類似点があると考えています：‘それは日本の文化であり、工場チームであり、そしてプライベートで家族的なイタリアの文化です。だから、全く異なりますが、結局のところ、働き方、正確であること、テストを計画する方法は、トップで戦いたいのであれば、一つの方法であり、すべてを最善の形で整えることを試みることです’。
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