エリートスポーツであるMotoGPは、何百万ユーロもの資金が動き、ライダーの給与について常に興味が持たれています。他の契約に関する問題と同様に、数字は機密事項ですが、常に推定や噂が浮上します。そして、マルク・マルケスは最も高額な報酬を得ていると言われています。
Racesports.nlで引用されたSportspayoutsの数字によれば、Gresiniに移籍するライダーは昨年Repsol Hondaから1600万ドルを受け取ったとのことです。これは、二度のチャンピオンであるフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）よりも1100万ドル多く、彼はリストの2位で500万ドルを得ています – ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）と同額です。
22人の常設ライダーのうち、合計14人が昨年、最低でも100万ドルを手にしていたことになります。「その他」の中では、最高の給与はミゲル・オリベイラ（CryptoDATA RNF MotoGP Team）の750,000ドルだったとされています。これは、675,000ドルを受け取った副チャンピオンのホルヘ・マルティン（Prima Pramac/Ducati）よりも多い金額です。
今シーズンの唯一のルーキーはアウグスト・フェルナンデス（GasGas Tech3/KTM）で、彼は受け取った金額が最も少ない4人のうちの1人でした – 300,000ドルで、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（Gresini/Ducati）、マルコ・ベッゼッキ（Mooney VR46 Racing Team/Ducati）、ラウル・フェルナンデス（CryptoDATA RNF MotoGP Team/Aprilia）も同額です。
これらの給与が実際に正確であるかどうかを確認する方法はありません。なぜなら、前述の通り、これは契約の機密事項だからです。Racesports.nlによると、引用されたデータはSportspayoutsによって算出されたもので、ボーナスや個人スポンサーは含まれていません。
2023年のMotoGPの推定給与:
1.º マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）：年収1600万ドル
2.º フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）：年収500万ドル
3.º ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ・MotoGPチーム）：年収500万ドル
4.º マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）：年収400万ドル
5.º ヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック・レーシング/ドゥカティ）：年収400万ドル
6.º ジョアン・ミル（レプソル・ホンダ・チーム）：年収300万ドル
7.º ジャック・ミラー（レッドブル・KTMファクトリー・レーシング）：年収300万ドル
8.º アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）：年収300万ドル
9.º エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ・レノボ・チーム）：年収250万ドル
10.º アレックス・リンス（LCRホンダ・カストロール・チーム）：年収220万ドル
11.º ポル・エスパルガロ（ガスガス・ファクトリー・レーシング・テック3/KTM）：年収200万ドル
12.º フランコ・モルビデリ（モンスターエナジー・ヤマハ・MotoGPチーム）：年収100万ドル
13.º アレックス・マルケス（グレシーニ・レーシング・MotoGP/ドゥカティ）：年収100万ドル
14.º ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTMファクトリー・レーシング）：年収100万ドル
15.º ミゲル・オリベイラ（クリプトデータRNF・MotoGPチーム/アプリリア）：年収75万ドル
16.º ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング/ドゥカティ）：年収67.5万ドル
17.º 中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ・チーム）：年収65万ドル
18.º ルカ・マリーニ（ムーニー・VR46・レーシング・チーム/ドゥカティ）：年収35万ドル
19.º アウグスト・フェルナンデス（ガスガス・ファクトリー・レーシング・テック3/KTM）：年収30万ドル
20.º ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（グレシーニ・レーシング・MotoGP/ドゥカティ）：年収30万ドル
21.º マルコ・ベッゼッキ（ムーニー・VR46・レーシング・チーム/ドゥカティ）：年収30万ドル
22.º ラウル・フェルナンデス（クリプトデータRNF・MotoGPチーム/アプリリア）：年収30万ドル
