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タランコン（スペイン）のDR-7サーキットでは、先週の金曜日に初の電動バイク耐久レース「3時間耐久レース」が開催され、生産モデルのゼロSR/SがXRモトスチームによってエントリーされ、優勝しました。 パブロ・エスパルザとシャビエル・チビテがライダーを務め、このアメリカのスポーツ電動バイクの性能を証明し、5周のリードで勝利を収めました。XMotoが2位に入り、バズモトスが6周遅れで表彰台を完成させました。 レースは簡単ではなく、最初は濡れたアスファルトから始まり、太陽が出るとともに乾き始めました。XRモトスは、わずか1回の充電で3時間を完走し（残りのバッテリーは9％）、電動バイクのレースでも航続距離とパフォーマンスが両立できることを示しました。 11台の参加者の中には、量産モデルとして非常に異なるモデルが揃いました：電動化されたベスパ・プリマベーラからセグウェイE300SE、さらには3種類のヴェルカと3種類のネクストなどが含まれています。バイクは、フィアスまたは取り外し可能なバッテリーで競うことができましたが、レース中にライダーを交代することが義務付けられていました。 ゼロSR/S ゼロSR/Sは、最大113馬力と190Nmのトルクを持つモーターを搭載しており、最高速度200 km/hに達することができます。Z-Forceリチウムイオンバッテリーは、定格容量15.1 kWh、最大容量17.3 kWhを持ち、市街地走行で275 km、または高速道路で187 kmの航続距離を実現します。充電時間は、急速充電器で1.6時間、通常の充電器で2.7時間です。 前方にはショーワのフォークがあり、後方にはショーワのピストンとピギーバック式の外部ダンパーがあります。前輪には4つのピストンを持つJ. Juanのラジアルキャリパーと2つのブレーキディスクがあり、後輪には1つのピストンを持つJ. Juanのフローティングキャリパーとディスクがあります。両方のホイールは17インチで、ピレリ・ディアブロ・ロッソIIIのタイヤを装着しています。