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スーパーバイク世界選手権の規則に最近変更が発表され、2024年にバイクとライダーの最小重量が導入されることになりました。しかし、スコット・レディングは、軽量のライダーが依然として何らかのアドバンテージを持つと考えています。 ボノボ・アクションBMWで競技するイギリス人ライダーは、GPOne.comのサイトで引用されて、「規則の中で特に私をそう思わせる要素がある」と述べました。 – 2024年には重量制限が導入されることを嬉しく思いますが、規則をさらに詳しく読んでみると、全ての装備を含めた最小重量制限は80kgになることが分かりました。したがって、これは完璧な中間地点にあるようです。しかし、さらに詳しく新しい情報を読むと、80kg未満の場合は依然としてアドバンテージがあることに気づきました。なぜなら、すべてのキログラムについて、0.5gだけ追加すればいいからです。それは興味深い部分です。 E Reddingは例を挙げました: ‘パイロットが60kgに8kgの装備を加えた場合、合計68kgになります。したがって、80kgに達するためには12kgを追加する必要があります。しかし、この奇妙な状況では、6kgだけを追加すればよいことになります。つまり、このパイロットにとっての最小重量制限は74kgであり、80kgではありません。全ての装備を含めて92kgのパイロットは、80kgの制限を12kg超えていることになります。6kgではありません。WorldSBKがこの変更を行ったことは本当に評価しますが、それでも軽量パイロットを優遇しています。何もないよりは良いですが、それでも公平ではありません、そうでしょうか’。 ```html ```

ジョナサン・リアのカワサキへの別れが近づいており、ヘレスでは今週末にスーパーバイク世界選手権の最後のラウンドが行われます。これは、彼が過去7年間共に過ごし、6つの世界タイトルを獲得したメーカーとの最後のダンスとなり、感情的に非常に強いものになるでしょう。リア選手は良い形で去りたいと考えています。 世界選手権の決定的なラウンドを前に、そこでチャンピオンが戴冠される中、リア選手はチームとの別れを見据え、メンタル面について考え始めました： ‘KRTとの最後のラウンドであることを知ってヘレスに向かうのは奇妙な感覚で、チームと共に感情的な週末になることは間違いありません’。 #65は、スペインのトラックでの作業について次のように話しました： 「トラックでは、可能な限り最良の仕事をしようと努めます。私たちにとっては難しいトラックかもしれませんが、レースに勝つという素晴らしい瞬間も共有しました。また、カワサキで私の初の世界選手権を獲得した舞台でもありました。冬のテストでたくさんの周回を重ねたので、セッティングについては良いアイデアがあります。」 レアは、選手権の順位を念頭に置いて分析を続けました： 「もちろん、Ninja ZX-10RRは年を通じて進化し、前向きな方向に進展しました。私はチームのために素晴らしい形で年を終えたいと思っています。まだ選手権で3位を争っています。週末の大きな目標はバイクを楽しみ、可能な限り最良の仕事をすることですが、同時に世界選手権でトップ3に入ることを確実にすることです。」 イギリス人は、その後明確な願いを述べました： 「週末をチームと共に楽しむようにしたいです。週末のすべての準備、週末全体、そしてもちろんレース後には、この素晴らしいパートナーシップについて振り返ることができると思います – 感情的な週末になることは間違いありません。自分の実力を発揮し、チームを誇りに思わせることができることを願っています。」 ```html ``` (Note: The original content within the HTML tags appears to ...

次のシーズン、アンドレア・イアンノーネはスーパーバイク世界選手権に出場します。これは、物議を醸したドーピング事件による4年間の出場停止からの復帰です。 イタリア人ライダーは、ドゥカティのチーム・ゴーエレブンを代表して、チームとボルゴ・パニガーレの製造者に感謝の意を表し、モーターサイクルへの情熱を取り戻したことを強調しました： – この瞬間を長い間待っていました。ついに私の人生を過ごしたコースに戻ってきました。ジジ・ダッリーニャ、パオロ・チャバッティ、クラウディオ・ドメニカリ、マルコ・ザンベネッティ、そしてゴーエレブンの全チームに信頼を寄せてくれたことに感謝します。彼らの支えで、子供の頃の情熱を再発見しました。ワールドSBKファミリーに特別な感謝を。私は完全に興奮しています。 ```html ``` The provided text contains no translatable content except for the HTML structure. If you need ...

アンドレア・イアンノーネは、ドーピングのための4年間の停職を経て、来年競技に復帰することが決まりました。彼はチームGoElevenのドゥカティでスーパーバイク世界選手権に出場します。契約は1シーズンで、2025年に更新するオプションがあります。 この発表は水曜日に行われました。34歳のイタリア人は125ccやMoto2で世界チャンピオンにはなったことがありませんが、2013年にMotoGPに参戦しました。彼はドゥカティ、スズキ、アプリリアのファクトリーチームを経て、2019年末にドーピングの疑惑でキャリアが一時停止となりましたが、彼は常に汚染された肉の摂取によるものであると主張してきました。 今、イアンノーネはモーターサイクルの道を再開する機会を得ました。4年間の不在の後、挑戦は簡単ではありませんが、様々な種類のバイクでトレーニングを続けてきました。WSBKでは、マニアックは現在最も競争力のあるバイクの一つであるドゥカティ・パニガーレV4 Rに出会うことになります。 ```html ```

スーパーバイク世界選手権（WorldSBK）は、チームやライダーの変更が続いていますが、最も期待されていた変更の1つが確認されました：トプラク・ラズガトリオグルが2024年にROKiT BMW Motorrad WorldSBKチームに移籍します。この重要な変更に加えて、もう1つの重要な質問にも答えられました：現在のラズガトリオグルのチームリーダーであるフィル・マロンは、BMWに同行するのか？ 答えは明確な「はい」です。フィル・マロンは、ラズガトリオグルのキャリアにおいて重要な存在であり、彼はソーシャルメディアでヤマハの#54ライダーが来年BMWのファクトリーチームに移籍することを発表しました。 MarronとRazgatliogluのプロフェッショナルな関係は2019年に遡り、彼らはKawasaki Puccetti Racingで協力しました。MarronはEugene Lavertyのようなライダーと働いた経験があり、Razgatliogluとの強い絆をすぐに築きました。彼らのパートナーシップは、2020年にPata Yamaha Prometeon WorldSBKチームに移行した際にさらに成長し、Phillip IslandでYamahaとの初勝利を収めました。 ヤマハでの二人の時間は、特に2021年に重要な成果で彩られました。RazgatliogluはKawasaki Racing Team WorldSBKのJonathan Reaを超え、Reaのチャンピオンシップ連覇を終わらせました。2022年と2023年の69レースで60回の表彰台を確保したにもかかわらず、Razgatliogluは昨年タイトルを手放さなければなりませんでした。現在、彼はAlvaro Bautista（Aruba.it Racing ...

絶好調で、スーパーバイク世界選手権で2度目のタイトルを手にしようとしているアルバロ・バウティスタは、「ティタニック・トリオ」と呼ばれる中で最も強いライダーとして際立っていますが、彼のモーターサイクル競技人生の中で、スポーツ界で非常に有名な他のライバルたちとも激しい競争を繰り広げてきました。 ポルティマンでのWSBKの最後の週末にトプラク・ラズガトリオグルとの壮絶なバトルの後、現チャンピオンはキャリアの中で対戦したライバルに関するトルコ人の位置について質問されました。彼の答えの中で、ドゥカティのライダーは言いました： 「私は多くのライダーと対戦しました。マルコ・シモンチェリ、バレンティーノ・ロッシ…すべてがタイトルに直結したわけではありませんが、ダニ・ペドロサやマルク・マルケスともです。」 今、MotoGPの時代について考えている彼は、状況が異なることを強調しました…バイクと同様に: 「これらのバイクはMotoGPのものとは異なります。彼と戦うのは簡単ではありません。彼は非常にアグレッシブで、バイクを簡単に動かし、限界ギリギリでの操作ができ、非常にコントロールが効きます。トプラクは私が戦った中で最も難しいライバルの一人です。」

先週末、ポルトガルでアルバロ・バウティスタとトプラク・ラズガトリオグルが、これまでのスーパーバイク世界選手権の中で最も激しい戦いの一つを繰り広げました。その接近戦は非常に緊迫していて、スペイン人はトルコ人も同じように不運になる可能性があると考えるほどでした。デュエルは狂気のもので、最終的にドゥカティのライダーが勝利しました。 ＃1は、ヤマハのライバルとの激しい戦いについて語りました: 「基本的に、トプラクは失うものが何もなく、すべてを試みました。時々、私の後ろにいるときは、フロントタイヤを冷やすために、数周の間あまり近づかないようにしました。非常に近くにいると、特にフローセクションでは温度が上昇し、パフォーマンスが少し失われるので、スペースが必要でした。何度もドアを閉めようとしましたが、彼はいつもバイクを内側に入れてきました！それは普通のことで、彼からはこれを予想していました 」 非常に接戦で、両者が互いに非常に近いレースだったため、彼は何度も驚いたと説明しました：‘彼は常に全力を尽くし、私は何度も「くそ、彼がミスしたら、私は彼と一緒に転倒する」と思いました。彼は限界に挑戦し、ほとんど常に、私たちが接触しないようにバイクを持ち上げなければなりませんでした。それをするのが好きでした；最後まで2位に留まったり、タイトルのためにポイントを稼ごうとしたりするだけではありませんでした。彼と戦い、彼に勝ちたかったのです。それは普通のレースのようでした、決定的なレースではありませんでした’。 バウティスタは、リーダーシップを取って最終的に勝つために#54の動きを予測しようとしました： ‘スペインでは、「悪魔は年を取ることでより多くを知っている」と言います。私はトプラクのこの動きを予想していました。彼は私が最後のコーナーで内側から試みることを知っていて、朝の時点で私は外側にいましたが、彼はすべてのバンプを利用していて、私はラインを変えました！レース2では、彼がコーナーを閉じるかもしれないと思って外側に留まりました。その代わりに、彼が内側に留まるためにアクセルを開けないのを見たので、「彼はコーナーを閉じるだろう」と言いました。だから、私はバイクを回しながら全開で加速し、外側から出るときにより速くなりました’。 ```html ``` Note: Since the original content did not include any translatable text, the HTML ...

ポルティマンでの今週末のスーパーバイク第2レースは、アルバロ・バウティスタがトプラク・ラズガトリオグルを最後の最後で抑えて勝利を収めるという、これまでの選手権で最もエキサイティングな戦いの一つとなりました。両選手はリーダーシップを巡って毎周戦い、ドゥカティのライダーを非常に幸せにさせる印象的なデュエルを繰り広げました。 今、タイトルを確保するためにわずか2ポイント差のバウティスタは、ポルティマンでの成功を予想していなかったこと、そしてヤマハのライバル、ラズガトリオグルとの戦いを忘れずに語りました： 「非常にエキサイティングな週末でした。ハットトリックを達成できるとは思っていませんでしたし、特に誇りに思うのは、トプラクとのすべてのコーナーで戦いながら勝ったことです。彼は非常に厳しいが常に公正な対戦相手だったことを祝福します。私は本当に楽しみました：彼は私がリズムを合わせることを許さず、すべての周回で攻撃してきました。集中を保ち、ミスをしないように努めました。」 トルコの選手に対して7ポイントのリードを持ってレース2を終えることができなかったため、タイトルの決定は10月27日から29日のヘレスで行われることになりました： – 選手権？本当のことを言いますが、タイトルがヘレスで決まるのは正当だと思いますし、多くのファンがこのラウンドを観に来てくれることを願っています。

ポルティマンでのレース2で、アルバロ・バウティスタとトプラク・ラズガトリオグルの間で壮大なバトルが繰り広げられました！周回ごとにライバルたちはリーダーシップを交互に入れ替えましたが、最後にはチャンピオンシップリーダーがより強く、ゴールストレートでライバルを打ち負かしました。今日は何度も起こったことです。スペイン人はこうしてタイトルに一歩近づきましたが、決定はヘレスでのラウンドに持ち越されます。 スーパーバイク世界選手権でバウティスタにとって初めてのマッチポイントで、スペイン人はトプラク・ラズガトリオグルよりも7ポイント多くレースを終えるだけでチャンピオンに輝くことができますが、まだ1ラウンド残っています。 ラズガトリオグルは最高のスタートを切り、すぐにレースのトップに立ちました。バウティスタとアンドレア・ロカテッリの前で、ハビエル・ビエルヘが転倒したときです。ジョナサン・レアとスコット・レディングもその事故に関与していました。 https://twitter.com/WorldSBK/status/1708468391818801504 ハフィズ・シャフリンは、ビエルジェが競争相手に遅れを取ってもコースに留まっていたため、レースを最初にリタイアした選手となりました。 2周目、マイケル・リナリディはポルトガルで良い印象を残そうとし、チームメイトと#54の後ろで3位に上昇しました。 ラズガトリオグルとバウティスタのバトルは盛り上がり、スペイン人が対戦相手を抜いたものの、その後すぐに対抗してリーダーシップを奪い返しました。二人のライダーは0.2秒未満の差で競っていました。リナリディは1.6秒遅れていました。 https://twitter.com/WorldSBK/status/1708470168559431986 バウティスタは、ヤマハのライダーをストレートで抜いて一時的にリーダーシップを取り戻しましたが、次のコーナーでは再びレースの先頭に戻りました。 4周が終了した時点で、#1と#54の差はわずか0.091秒であり、そのためバウティスタが次の周で再びレースの先頭に立つのは驚くことではありませんでした。 2周の間に、ドゥカティのスペイン人ライダーはラズガトリオグルに対して0.507秒の差を広げ、リナリディは1.997秒遅れていました。この時点でバウティスタはラズガトリオグルよりも60ポイント多く、リアルタイムのチャンピオンシップポイントでリードしていました。 トルコ人ライダーは諦めず、スペイン人に対して差を縮めただけでなく、すぐに彼を抜き去りました。現時点では全てがオープンです。 10周が終了した時点で、ポルティマンのトップ10はこのようになっていました： レミー・ガードナーはレースをリタイアし、ロリス・バズも数周前に同様のことをしました。ラザガリオグルは再びリーダーとなり、このレースが最大限に競われることを証明しました…しかし、バウティスタはストレートでパニガーレV4Rのパワーを示し、その後前に出ることができました。 それは常に変わらず、すべての周回で二人の対戦相手がポジションを入れ替えていました。レアは回復し、残り6周で12位でした。これに利益を得ていたのはリナルディで、今は1.3秒差で、以前は倍の差がありました。 16周目に入ると、ポルティマオのリーダーはバウティスタで、フィニッシュストレートでは常に前に出ていました。 レース終了まで2周、デュエルは続いていました。リナルディは1.6秒差で3位を維持し、ギャレット・ガーロフが4位、ロカテリが5位でした。

スーパーバイク世界選手権の第11ラウンドのスタートに向けてカウントダウンが始まる中、アルガルヴェ国際サーキットは今日、選手権を支えるすべての構造物とトラックで完全に埋め尽くされて目覚めました。チームのメンバーたちは、競技シリーズのスタートグリッドに色を添えるマシンの組み立てと準備の最終調整を行っています。このシリーズは、15年のうち14回目となる「ローラーコースター」をカレンダーに組み込んでいます。この日は静かで、パドックでのみ慌ただしさが見られましたが、ピステストの前日特有のアクションや瞬間で印象づけられました。特別訪問 出典:https://mailchi.mp この木曜日の朝は、アルガルヴェ国際サーキットのパドックに特別な訪問があり、モンテス・デ・アルヴォールの小学校の生徒たちがミゲル・プライアの助けを借りて世界選手権の秘密や「隠れ家」を発見しました。ヤマハの公式ライダーであるトプラク・ラズガトリオグルとアンドレア・ロカテッリ、そして常に親切なセラフィーノ・フォティが率いるドゥカティの技術チームによって素晴らしい歓迎を受けました。子供たちは幸せの輝く目をし、豪華なガイドと共に発見した技術の「世界」に驚きました。競技用バイク、ボックス、そしてパドック全体を、アルガルヴェ国際サーキットの隣にある学校の子供たちが巡り、彼らは「学習訪問」をリフレッシュメントのランチと、ラズガトリオグルとロカテッリからの特別な贈り物で締めくくり、小さな子供たちと一緒に楽しい家族写真を撮りました。ベナギルとその洞窟を発見する 出典:https://mailchi.mp ポルティマン近くの観光名所であるベナギルの洞窟は、今朝、今週金曜日にサーキットに入る7人のライダーによって訪問されました。アレックス・ローズ、レミー・ガードナー、ダニーロ・ペトルッチ、ハフィズ・シャイリン、ガレット・ガーロフは、アルガルヴェの最大の観光名所の一つを発見するために出発したスーパーバイク世界選手権のスターであり、今週末のスーパースポーツ300に出場する2人のポルトガル人ライダー、ディニス・ボルゲスとトマス・アロンソも加わりました。経験豊富なタルガ・ベナギルツアーズのチームに率いられ、7人のライダーは有名な洞窟を訪れ、海路でしか到達できないアルガルヴェの隠れたスポットを発見しました。穏やかな海の朝に、ボートの上では楽しい雰囲気が漂い、全員がこのユニークな岩石形成をより詳細に訪問するために戻りたいという願望を抱いていました。今朝の特別な訪問者を驚かせたアルガルヴェの海岸にある洞窟やアルガールを訪れることを望んでいます。「素晴らしくてとても楽しかったです…最後にはボートで少し加速したので、さらに満足しました。」と、ダニーロ・ペトルッチは、散策の終わりに地面に足をつけてサーキットに戻る前にコメントしました。選手権のアルガルヴェラウンドのチケットは、すでにwww.autodromodoalgarve.comのアウタードロモ・インターナショナル・ド・アルガルヴェのウェブサイトで販売されています。 出典:https://mailchi.mp スケジュール9月29日金曜日 09:45-10:15 – ワールドSSP300 フリー走行1 10:30-11:15 – 世界SBK フリー走行1 11:25-12:10 – 世界SSP フリー走行1 14:15-14:45 ...