Friday, March 7, 2025

Tag: Vespa

Cinco scooters com 300cc na Europa para as suas deslocações citadinas e viagens de média distância

ヨーロッパでの市内移動や中距離旅行に最適な300ccのスクーター5台

300ccのスクーターは、ヨーロッパで人気を集めており、日常の都市移動や中距離旅行に最適なパフォーマンス、燃費、機能性の組み合わせを提供しています。このセグメントは、さまざまな好みやニーズに応える多様なモデルが特徴です。以下に、ヨーロッパ市場で入手可能な最高の選択肢のうちの5つを紹介します。 ヤマハ XMAX 300 テックマックス 出典:https://www.yamaha-motor.eu ヤマハ XMAX 300は、そのカテゴリーで最も人気のあるスクーターの一つです。モダンでスポーティなデザインを持ち、292ccの単気筒エンジンを搭載しており、7250rpmで20.6kW、5750rpmで29Nmのトルクを提供します。XMAX 300は、調整可能なサスペンションシステムと広々としたシートのおかげで、敏捷性と快適性が際立っています。さらに、非接触キー、トラクションコントロール、ABSなどの先進的な技術的特徴を備えており、都市環境でのバイク利用者にとって安全で便利な選択肢となっています。 価格: 7,300.00 € ホンダ フォルツァ 350 出典:https://www.honda.pt ホンダ・フォルツァ300は、洗練されたスタイルと堅牢なパフォーマンスを組み合わせています。330ccのエンジンは21.5 kWの出力と31.5 Nmのトルクを提供し、スムーズで効率的な加速を実現します。フォルツァ300は、快適なシートとエルゴノミックなライディングポジションで知られています。また、デジタルインストゥルメントパネル、調整可能なウインドシールド、シート下の広い収納スペースを備えており、都市間や短距離の旅行に最適です。 ...

As cinco scooters 125 mais usadas na Europa

ヨーロッパで最も人気のある5台の125ccスクーター

125ccのスクーターは、燃費の良さ、運転のしやすさ、そして多用途性から、ヨーロッパで人気の選択肢です。以下は、ヨーロッパで最も使用されている5つの125ccスクーターです: ホンダ PCX 125: 出典:https://www.honda.es ホンダ PCX 125は、ヨーロッパで最も販売されている人気のスクーターの一つです。モダンで空力的なデザインが特徴で、非常に経済的です。125ccの単気筒エンジンとスタートストップシステムを搭載し、都市の交通に最適なスムーズで効率的な走行を提供します。調整可能なリアサスペンションと広いシートにより、快適性が向上しています。 ヤマハ NMAX 125: 出典>https://www.yamaha-motor.eu ヤマハ NMAX 125は、性能とスタイルの組み合わせで知られています。125ccのブルーコアエンジンを搭載し、力強い加速と燃費の良さを実現しています。標準装備のABSブレーキにより、安全性が向上しています。コンパクトなデザインと改善された人間工学により、都市での移動に最適な選択肢となっています。 ピアッジオ リバティ 125: 出典:https://www.piaggio.com/ ピアッジオ ...

Vespa primavera e Sprint em Xangai – o estilo italiano conquista a China

ヴェスパ・プリマヴェーラとスプリントが上海に登場 – イタリアンスタイルが中国を魅了する

新しいVespa primavera 150とVespa Sprint 150は、上海のShangsheng-Xinsuoで開催された大イベントでアジアの公衆に披露されました。このイベントは、文化、デザイン、イタリアンスタイル、ファッションの融合を祝うものでした。夜には、多くのアジアの著名人や機関の代表者が出席し、上海のイタリア総領事ティツィアナ・ダンジェロも参加しました。このイベントは、Vespaが世界的なブランドとしての地位を確認するように思われ、世界中でますます評価されています。 1946年以降、1900万台以上が販売されたことは否定できず、Vespaは世界におけるイタリアのスタイル、デザイン、技術の素晴らしい大使としての地位を確立しています。新しいVespa primaveraとSprintは、ブランドの若い魂を表現しており、新しい素材の導入や、さらなる職人技による細部への配慮がその要因です。新しい特徴には、ハンドルとリアシールドの新しいスーパーストラクチャー、新しいシート、そして新しいインストルメントパネルが含まれています。完全LEDのヘッドライトシステムは、新しいVespaの現代的で技術的な外観を完成させます。 新しいスクーターのモデルに加えて、Piaggioの工場と博物館にインスパイアされた新しいVespa DECの衣料品コレクションも発表されました。このコレクションは、Vespaブランドがライフスタイルの世界に参入することを示しており、イタリアンスタイルの最良のディテールを表現しています。

Vespa World Days é um encontro global de apaixonados por Vespas

「ヴェスパ・ワールド・デイズ」は、ヴェスパ愛好者たちの国際的な集まりです。

ヴェスピスタは最も情熱的なバイクライダーのグループの一つであり、その理由は簡単に理解できます。ヴェスパというブランドの背後には多くの歴史があり、単なる移動手段を超えてライフスタイルのアイコンとなっています。 そして、ヴェスパは毎年、その遺産を活かし、世界中で数多くのイベントを開催しています。すべてのヴェスピスティの活動の中で最も重要なのがヴェスパワールドデイズです。2024年4月18日から21日まで開催される予定で、喜びの場はアイコニックなスクーターの誕生地であるポンテデーラで行われ、1946年からヴェスパスクーターが継続的に生産されている場所でもあります。 ヴェスパワールドデイズ2024は、故郷のポンテデーラを超えて成功を収める準備が整っており、トスカーナ地域とテッレ・ディ・ピサもこのイベントを後援しています。ヴァルデラ地域の他の20の自治体もこのイベントに参加します。したがって、はい、ヴェスパワールドデイズ2024は非常に重要なイベントです。 これまでに、54か国以上から約8,000人のヴェスピスタが参加する予定です。また、五大陸から660以上のヴェスパクラブの参加も期待されています。もちろん、この規模のイベントは、楽しいアクティビティに参加したいと考える観客や地元住民を引き付けることでしょう。 詳細については、イベントの公式サイトをご覧ください。

Vespa 50 Special com 45 anos bate recorde mundial do Guinness

ヴェスパ50スペシャルが45年でギネス世界記録を更新しました。

長年の時を経ても、ヴェスパにはまだいくつかの驚きがあります。この場合、ヴェスパは1979年製のヴェスパ50スペシャルで、50ccスクーターによる24時間での最長距離の新記録を樹立しました。  ギネスワールドレコーズによって認定されたこの記録距離は、現在1,233.07キロメートルで、2005年にオーストラリアのマーク・ブラウンが樹立した以前の記録より約305キロメートルも長いです。このイベントをさらに特別なものにするために、スクーターは45年の歴史を持つヴェスパ50ccであるだけでなく、1979年にこの同じヴェスパが公式には認められていないものの、ピレリのテストコースで941キロメートルの距離を走破したという類似の偉業を成し遂げています。 新しい記録をユニークにしているもう一つの要因は、ヴェスパ50スペシャルに乗っていたのが45年前と同じパイロットであることです。彼の名前はヴァレリオ・ボーニで、テストライダーでありメディアの人間で、1979年には20歳でしたが、今は65歳になっています。それでも、彼は様々な二輪車での驚異的な耐久性の偉業に対する情熱を持ち続けています。

Vespa – conheça a história do símbolo do design italiano

ヴェスパ – イタリアンデザインの象徴の歴史を知る

ヴェスパは単なるバイク以上の存在であり、1946年にイタリアのピアッジオ社によって導入されて以来、イタリアンデザインの象徴であり、自由とスタイルの象徴となっています。戦後の手頃で効率的な移動手段として開発されたヴェスパは、すぐにイタリア人の心をつかみ、瞬く間に世界的な現象となりました。 航空技術者コラディーノ・ダスカニオによってデザインされたヴェスパは、シンプルさと使いやすさに重点を置いて設計されました。プレス鋼製のモノコック構造、後部に搭載されたエンジン、小さなホイールを持つその革新的なデザインは、安定性、燃費の良さ、運転のしやすさを提供し、さまざまな人々にとって人気の選択肢となりました。 数十年にわたり、ヴェスパはさまざまなバージョンとアップデートを経てきましたが、オリジナルのデザインを忠実に保ちながら、技術革新やスタイルの変更を取り入れて relevanceを維持しています。アイコニックなヴェスパ98モデルから現代の電動ヴェスパまで、ブランドは進化を続け、オートバイの世界で最も認知され、愛される名前の一つとしての地位を維持しています。 商業的成功を超えて、ヴェスパは文化的な象徴ともなり、若者、ファッション、自由の運動と結びついています。イタリアのクラシック映画への出演から、オードリー・ヘプバーンやイギリスのモッズといったポップカルチャーのアイコンによる使用まで、ヴェスパは単なる交通手段の地位を超えてライフスタイルのアイコンとなっています。 現在、ヴェスパは世界中のあらゆる年齢層の人々にとって人気の選択肢であり続けています。都市の混雑した通りを移動するための実用的な交通手段として、またはファッションやスタイルの主張として、ヴェスパは歴史の中で最も認知され、愛されているバイクの一つとしてその地位を維持しています。

Vespa 140ª da Piaggio – motor de maior desempenho alguma vez montado num modelo Vespa

ピアッジオのヴェスパ140ª – ヴェスパモデルに搭載された中で最高の性能を持つエンジン

1884年に創業したピアッジオは140周年を迎え、ヴェスパはこの記念日を特別なエディションで祝います。これは、世界で最も有名で愛されているスクーターの歴史の中で最も独占的なものです。 ピアッジオのスタイルセンターは、コレクターたちが注目しているモデルを作成しました。なぜなら、これは最大140台の限定生産で、2024年4月18日から21日まで開催されるヴェスパワールドデイズの4日間だけで入手可能だからです。このイベントには、66カ国のヴェスパクラブや数千人のヴェスパ愛好者が集まります。実際、大きな祝典の日には、ピアッジオのヴェスパ140thをインターネット(VESPA.COM)を通じて、またはポンテデーラで開催されるヴェスパワールドデイズ2024の中心地であるヴェスパビレッジで直接注文することができます。 世界中のコレクターにとって、最も希少で、求められ、価値のあるバージョンを手に入れるための再現不可能な機会です。 ピアッジオのヴェスパ140thは、ヴェスパGtvを基にしており、ヴェスパの歴史の中で最もクラシックで印象的な形状への敬意が、歴史と現代性の驚くべき組み合わせによって達成されています。ここでは、ロービームヘッドライトと露出したチューブハンドルがスポーティな仕上げと高技術の装備パッケージと組み合わさっています。 特別版は、グループ・ピアッジオの公式カラーである白い車体に青と薄い青が特徴で、クラシックなグラフィックや新しいヴェスパのモノグラム、140周年を記念するロゴと相互作用しています。これらの色は、両側にトリプルエアインテークと中央グリルを備えた、各ヴェスパの特徴的なマークであるフロントエンブレムのクラシックなネクタイも引き立てています。フロントカウルは、Gtvにインスパイアされたレーススピリットを思わせます。 シートは青で、トーンオントーンのダブルステッチが施され、対照的に、広くて快適なシングルシートの独特な外観が特徴です。リアシートカバーは標準装備で、ヴェスパのスポーティでエレガントな魂を示すもう一つの参照です。 出典:piaggio.com> ホイールは、薄い青のインサートが施された青で、このモデルに特化しています。ピアッジオの新しいヴェスパ140周年モデルの美学は、カウルのプロファイル、ミラー、サイレンサー、パッセンジャー用の折りたたみフットペグの黒い仕上げによって完成されています。 各ユニットは、140周年のロゴが強調されたリアエンブレムに配置された番号付きの記念プレートで識別されます。 ピアッジオの新しいヴェスパ140周年モデルは、4バルブの水冷式単気筒300 hpe(ハイパフォーマンスエンジン)を搭載しています。出力は17.5 kW(23.8 CV)で、ヴェスパに搭載された中で最も高性能なエンジンです。ライトユニットはすべてLEDで構成されており、特徴的なロービームも含まれています。一方、計器類は優雅な円形を維持しつつ、完全にデジタル化されており、アクセサリーとして利用可能なヴェスパMIA接続システムの機能を活用することができます。 利便性と実用性は、従来のキーなしで点火を可能にするキーレスシステムの導入によって強調されています。安全性に関しては、標準装備としてASR電子トラクションコントロールとABSアンチロックブレーキシステムが搭載されています。 ピアッジオのヴェスパ140周年モデルは、ヴェスパのロゴが刻印された高品質のレザー製の大きなリアバッグや、底部とハンドルに滑らかなレザーの補強が施されたアクセサリーのスタイリッシュなラインアップを装備することができます。運転の快適さとヴェスパの機能性を向上させるアクセサリーには、フロントおよびリアのキャリア、大きなアクリル製のウィンドシールド、クラッシュバーが含まれています。

Ensaio – Vespa GTV – estilo para sempre

The translation of “Ensaio – Vespa GTV – estilo para sempre” into Japanese is: 「エンサイオ – ヴェスパ GTV – スタイルは永遠に」

ヴェスパGTVは2006年に誕生し、よりクラシックなデザインを復活させ、最も純粋なヴェスパとしての地位を確立しました。フロントフェンダーに位置するロービームヘッドライトを備えています。2023年には、クラシックとモダンが出会い、完全にリモデルされたヴェスパGTVが技術的なアピールとスポーティなタッチを披露します。 エンジンから始めると、このGTVは300ccのHPE単気筒エンジンを搭載しており、23.8馬力を発揮します。これは、ヴェスパに搭載された中で最も強力なエンジンです。5,250rpmで最大トルク26Nmを発揮し、GTVは早い段階から輝きを放ち、発進時の良好な応答性を示します。これはイタリアのブランドのバイクとそのエンジンの特徴の一つです。 このヴェスパの強みは最高速ではなく、空力的な保護の欠如はこの特徴を補うポイントになるかもしれません。それでも、110km/h近くの速度でも、応答は常に迅速で、GTVに見られるほぼ24馬力に適したものです。しかし、ヴェスパである以上、その目的は都市間の移動であり、この単気筒エンジンは何も不足しておらず、非常に良好な挙動を示します。ただし、少し高速道路を走行したい場合でも、拒否することはなく、速度制限を超えない限り、悪い印象を与えることはありません – それを超えるべきではありません。 コンパクトで機敏 GTVの12インチのホイールを見ると、あまり快適ではないと思いがちですが、メッシを思い出させます。そして、アルゼンチンのスター選手のファンたちは私が言いたいことを理解しているでしょうが、説明します。低く、重心が地面に近く、小さなホイールは、より大きな機敏さにつながります。これはすべて理論上の話です。当然、いくつかの穴にはより注意が必要ですが、それでも12インチのホイールは、良好なモノリンク前サスペンションと二重後ろショックアブソーバーと組み合わせることで、GTVは道路の不規則性をかなり効果的に吸収します。小さなホイールで短いストロークにもかかわらず。しかし、自転車の特性に関してはすべてがポジティブではなく、ブレーキは期待を少し下回っていることが明らかで、特に前ブレーキは前のレバーを大きく引くまで作動しません。 前輪と後輪の両方のブレーキを作動させることで、フロントブレーキレバーのこの小さな詳細があまり目立たなくなるのは確かですが、前のディスクだけを使用すると、GTVを希望通りに止めるためにはレバーに過剰な力と距離が必要であることがわかります。それでも、ディスクの効きが最も効果的とは言えません。シートはもう少し長い距離を走るには硬めであることがわかりましたが、都市での移動には完全に適しており、運転姿勢も非常に広々としていて、足を快適な位置に置くことができます。ハンドルは快適に操作できる幅を持っており、GTVを楽に左右に動かすことができます。また、非常に大きなブレーキがあり、どんなに狭い場所でもこのヴェスパを操縦することができます。 最高 低回転時のトルク、機敏さ、デザイン  改善が必要 ブレーキ、シートの快適さ クラシックなデザイン、現代の技術 テクノロジー部門では、このヴェスパにフルLED照明システムと丸型LCDインストゥルメンテーションが搭載されています。市場で見つかる情報量が最も多いパネルではありませんが、必要な情報を提供し、優れた視認性を誇ります。また、オプションのVespa MIAを使用してスマートフォンを接続することが可能で、これにより通話、メッセージ、音楽に関する通知を確認できます。テクノロジー面では、このGTVはABSとトラクションコントロールを装備しており、特に侵入的であることが判明しました。時には過剰に感じられ、進行を妨げ、トラクションの欠如がすでに克服された状況でも数秒間アクティブのままです。このGTVは、従来のキーなしでイグニッションをアクティブにすることを可能にするキーレスシステムも搭載しており、ピアッジオがこのモデルに施した技術的進歩を補完しています。 新しいヴェスパGTVは、クラシックなスタイルと現代的なテクノロジーをほぼ完璧に融合させています。特徴的なビジュアルと良好なエンジンとサスペンションの組み合わせを持つこのスクーターは、7,799€からの価格で提供されており、イタリアのブランドの最大かつ最も本物のファンを確実に惹きつけるでしょう。より控えめな色を求める場合は、黒を選ぶこともできますが、オレンジのアクセントは決して消えません。 VESPA GTV 単気筒エンジン、4ストローク、4バルブ、液冷式 ```html ...

Vespa World Days 2024 – quatro dias de celebrações em Pontedera (Pisa), milhares de apaixonados por Vespa

Vespa World Days 2024 – ポンテデーラ(ピサ)での4日間の祝典、数千人のベスパ愛好者たち

2024年のヴェスパ・ワールド・デイズは、世界中のヴェスパクラブの年次集会で、4月18日木曜日から21日日曜日まで、ヴェスパが生まれ、1946年から途切れることなく生産されているポンテデーラで開催されます。 8,000人のヴェスパ愛好者が54カ国を代表し、5大陸から660以上のヴェスパクラブが5日間でイベントに登録しました。そのうち3,000人が登録開始の最初の1時間で参加しました! さらに、愛するヴェスパを運転してピサの土地を発見したいという好奇心旺盛な他の何千人もの人々が参加します。 「数千人の参加者を迎える国際的なイベントを開催します」とポンテデーラ市長のマッテオ・フランコーニはコメントしました。「これは地域全体に例外的な影響を与えるでしょう。これはポンテデーラ市、地域全体、そしてコミュニティにとって重要な認識です。これはポンテデーラの歴史を刻んできたブランドを称える賞であり、100年間工場を持ち続けた起業家精神、ピアッジオで働いたすべての男性と女性、真の神話の誕生と発展に貢献した人々、そして同時に、ヴェスパクラブ・ポンテデーラが長年にわたって行ってきた多くの取り組みの集大成でもあります。」 時間と空間を超えるイベントであり、トスカーナの優れた点を世界に紹介することを目指す集まりであり、ヴェスパへの愛を共有する熱心な人々、友人グループ、家族の集まりです。 トスカーナ地域とピサの土地のスポンサーシップのもと、地元のイベントが開催されます。ポンテデーラに加え、バルデラ地域の他の20の自治体も参加し、2024年イタリア自動車週間のプログラムと完全に調和しています。ヴェスパの街は、ANCIモーターシティサーキットの拠点の一つです。

Vespa – campanha Vespa Primavera 125

Vespa – ヴェスパ・プリマベーラ125キャンペーン

ヴェスパは、ヴェスパ・プリマベーラ125モデルに関連するキャンペーンを開始しました。 このキャンペーンは、2024年2月1日から5月1日までの期間に実施され、文書費用、ISV、および輸送費用465€を無料で提供し、さらにヴェスパVJヘルメットをプレゼントする内容です。ヴェスパ・プリマベーラ125の基本モデルは5,199€となります。 詳細については、ヴェスパの公式サイトをご覧ください。

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