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Trackhouse Racingの公式発表の日程が決まりました。式典は今月の1月26日、金曜日にロサンゼルスで行われると、ポータルサイトMotosportが報じています。 チームは、ポルトガル人のミゲル・オリベイラとスペイン人のラウル・フェルナンデスが指揮を執り、ApriliaとCryptoDATA RNFの間の訴訟後、次のシーズンのサプライズの一つとなるでしょう。 これは、2人のライダーが操るマシンの詳細が明らかになる機会となります。関係者は、親会社の最新の材料を活用することを目指しており、今回は2024年のRS-GP、つまり最新のバージョンのバイクです。 今後数週間は、次回のMotoGP世界選手権に参加するさまざまなチームの発表で彩られるでしょう。最初のレースは、3月8日から10日の週末にカタールで予定されています。 ```html ```

2023年のMotoGPシーズンは、ミゲル・オリベイラにとっていくつかの不運な出来事があり、特にポルトガルGPとスペインGPで後ろから接触したライダーによる2回の怪我がありました。 チャンピオンシップの公式サイトに公開されたビデオの中で、トラックハウス・レーシングに所属するポルトガル人は、来年のための3つの願いを表明しました…その中には他のライダーの接触によって転倒しないことも含まれています： – 2024年には、どのライダーにも後ろからぶつけられず、それによって転倒しないことを願っています。また、多くの勝利を収め、家で幸せな家族を育て続けることも願っています。

Trackhouse Racingは2024年にMotoGPでApriliaのサテライトチームとなりますが、このコラボレーションは必ずしも最高カテゴリーに限られるわけではありません。 Moto.itのサイトは、現時点でAMA MotoAmericaでの共同参加を考えるのは妥当であると書いています。NoaleのブランドはすでにRS 660でスーパースポーツクラスに参加しています。 したがって、Trackhouse Racingとの潜在的な協力は、ある意味で妥当であると言えるでしょう。少なくとも、スーパーバイク世界選手権よりも可能性が高いです。 なぜでしょうか？すべては認証の問題に起因しています。現在、Apriliaのバイクでチャンピオンシップに最も適しているのは1,100ccのRSV4ですが、規則では最大999ccしか許可されていません。 一方で、Trackhouse RacingがWSBKで競うことは興味がないかもしれません。カレンダーは非常にヨーロッパに依存しており、数年前からアメリカ合衆国でのラウンドはありません。

2024年は、Trackhouseプロジェクトが新しい家の隅々を知る時期となるでしょう。ApriliaのCEO、マッシモ・リヴォラは、ポッドキャスト「ミスター・ヘルメット」のインタビューで、近づくシーズンについて語りました。 ‘新しいシーズンはMotoGPを知るためのものです。後で、表彰台や勝利について話しましょう’と、責任者は語り、ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスが新しいバイクをすぐに手に入れるのは難しいだろうと説明しました。 ‘両方のライダーに新しいバイクを提供するのは問題です。しかし、ミゲルはシーズンの初めに2024年モデルを手に入れるでしょう’と強調し、CEOのジャスティン・マークスが「チームが厳しい予算に悩まされないように、さらなる財政支援を見つけようとしている」と明らかにしました。「彼らは素晴らしい形で私たちにプロジェクトを提示しました」と付け加えました。 ナスの声明の中で、リヴォラは新しいチームがRNFに所属していたスタッフの支援を受けることを強調し、アプリリアとの関係が「新しいチームであることのアドレナリンを加える」と締めくくりました。 トラックハウス・レーシングは、CryptoDATA RNFのサーキットからの離脱を受けて、アプリリアのパートナーとして確認されました。

ミゲル・オリベイラは2024年のMotoGP世界選手権のプレシーズンを最新のアプリリアのバイクで始めることになります。彼は現在、トラックハウス・レーシングというメーカーのサテライトチームに所属しています。 アプリリア・レーシングの最高経営責任者マッシモ・リヴォラは、ポッドキャスト「ミスター・ヘルメット」のインタビューで次のように確認しました：‘12月にいるため、両方のライダーに公式バイクを提供するのは問題です。しかし、私たちが行うことは、ミゲルに2024年のバイクを提供することです – 特に最初のうちは、私たちが抱える可能性のあるすべての問題を伴って’。 しかし、ラウール・フェルナンデスはもう少し待たなければならないようです。イタリア人によれば：‘1月中旬にコンテナを閉じるため、セパンでのテストに完全な2台のバイクで参加することはできません。しかし、彼らのためにも最初のレースには完全な2台のバイクで参加することを考えています’。

Trackhouse Racingは、CryptoDATA RNFに属していたAprilの席を獲得し、近づいている最高カテゴリーのシーズンでミゲル・オリベイラの新しい家となります。このポルトガル人ライダーは、北米のチームとの関係に興奮しています。 ‘私たちは非常に明るい展望を持っています。最初の出会いで良い印象を受けましたが、今はそのアイデアと意欲を良い結果に結びつける必要があります’とポルトガル人は日刊紙Recordに語りました。 いくつかの不運に見舞われたシーズンの後、ファルカンはこれからのことを見据えています。来年の2月、マレーシアでのテストでは、彼が手にするマシンとより密接に接触することになるでしょう。 ‘自分がコントロールできることに最善を尽くします。自分ができるとわかっている場所にいるために、常に最善を尽くします。コントロールできない部分、事故、不運、バイクの技術的問題については、何もできません’と、アルマダのスポーツ選手は指摘し、受けた愛情に感謝の意を示しました。 ‘人々の愛情を感じることは私を慰めてくれます。特に、以前は二輪の世界に関わっていなかった人々からの愛情です。私はポルトガル人で、MotoGPに参加しており、それを非常に誇りに思い、そのサポートを結果で返したいという強い意欲があります’と、彼は締めくくりました。 オリベイラは2023年シーズンを76ポイントを獲得し、16位で終えました。

MotoGPの新しい商業ディレクター、ダン・ロッソモンドが、ApriliaとTrackhouseの統合発表式に出席し、この「結婚」についていくつかの言葉を述べました。彼は、アメリカの企業のノウハウがこの交渉の結果において重要な要素であったと強調しました。 ‘TrackhouseのMotoGP参戦は素晴らしいニュースです。彼らは、すでに多くの成功を収めているレースで成功することの重要性、マーケティングの仕事、そして高レベルのモータースポーツチームの管理に伴うプロモーションを理解しています。この運営の卓越性と、彼らのサーキット外での経験の組み合わせは、私たちがMotoGPで持ちたい基準です。Trackhouseの影響がポジティブであり、私たちのビジネス目標のための同盟者になることを私たちは知っています’、と責任者は詳述しました。 Trackhouse Entertainment Groupは、アメリカの億万長者ジャスティン・マークスが所有しており、ApriliaではCryptoDATA RNFが占めていたポジションを引き継ぎます。 ```html ```

MotoGPの常に忙しい宇宙での新しいニュース。毎日新しい出来事があり、今週の初めにはTrackhouse RacingとAprilia Racingのパートナーシップが正式に発表されました。 ‘TrackhouseをMotoGPに迎えることができてとても嬉しいです。この新しいチームが私たちのモータースポーツに完璧にフィットすることを知っています。彼らは勝つ方法を示しており、強い個性を持ってやってきます。私たちのスポーツがこれまで見た中で最も競争が激しい時代において、独立した強いチームがグリッドにいることはこれまで以上に重要です。TrackhouseがApriliaと共に働くことで、広範なサポートを提供し、非常に興味深い視点を持つことになります。RS-GPは勝利を収めるバイクであり、このマシン、工場、Trackhouseのアプローチの組み合わせは、世界中のMotoGPファンにとって非常に興奮するものです。Trackhouseが私たちと共に走るのを見るのが待ちきれません’. これらの言葉はDornaのCSO、カルロス・エスぺレタのものです。 新しい“ノヴァ”チームは、ポルトガルのミゲル・オリベイラとスペインのラウル・フェルナンデスによってトラックで指導されます。

アプリリア・レーシングとトラックハウス・レーシングは、2024年のMotoGPに向けたパートナーシップを本日確認し、マッシモ・リヴォラはこれに非常に満足しているようです。アメリカの企業がモータースポーツで示している多くの実績が、アプリリア自身の成長を可能にする強力なパートナーとなると彼は信じています。 アプリリア・レーシングのCEOは、新しいMotoGPチームの発表に出席し、次のように述べました: ‘トラックハウスをアプリリア・レーシングの家族に迎えることができて嬉しく、誇りに思います。彼らがNASCARで非常に短期間に築いたものは、素晴らしい名刺となり、このパートナーシップの可能性を予感させるものです。これは、私の長年の友人PJラシディを通じて知り合ったジャスティン・マークスと彼のチームのおかげで、私たちは技術的な野心やアメリカという重要な市場でのマーケティングとコミュニケーションの発展において直ちに共鳴しました。’ イタリア人は、これがMotoGPチームの進化にとって正しいパートナーであると確信しています： ‘私たちのコミットメントは大幅に増加し、私たちが喜んで引き受ける責任であり、私は確信しています、それが私たちをさらに成長させるでしょう’。

Trackhouseは、Apriliaが今日のソーシャルメディアで特別なイベントを発表した後、予想通りMotoGPで正式に現実のものとなりました。 ジャスティン・マークスは、アメリカの企業におけるプロジェクトの顔であり、カテゴリーへの活動を拡大できることに対する喜びを隠しませんでした: 「私たちの会社にとって素晴らしい瞬間です。Trackhouseが始まったとき、それは単なるNascarチーム以上のものであるべきでした。私たちはモータースポーツで特別な何かを創造したいと思っていました。世界的に関連性があり、アメリカの雰囲気を持った何かを。私たちはアイデア、創造性、地理的に境界がありませんでした。そして、この具体的な瞬間は私たちの会社にとって大きな瞬間です。来年、DornaおよびApriliaと一緒に働き始めることを楽しみにしています。」 Trackhouseの創設者兼CEOであるマークスは、若い頃からアイコニックなサーキットでMotoGPに親しんできたことを説明しました: 「私はカリフォルニア北部で育ち、ラグナセカでの最初のレースを観る機会がありました。それは私が目にした最初のモータースポーツの大イベントでした。ウェイン・レイニーやケビン・シュワンツ、エディ・ローソン、ニッキー・ヘイデンといった名前を思い浮かべます。彼らは私の初めてのヒーローの一人でした。TrackhouseがMotoGPのアメリカの歴史の一部であり続けることは、謙虚であり、力を与えてくれるものです。」 この冒険を始めるきっかけについて、マークスは次のように明らかにしました: – 私は「ゲーム」の研究者であり、あらゆる形のモータースポーツが大好きで、どんな形のモータースポーツイベントにも参加しています。今年、オーストリアGPに行ってヨーロッパでのGPを観ることができましたが、これは初めての経験でした。ファンのコミットメントやアクションを理解したかったのです。私は完全に驚かされました。それは私の人生を変えるものでした。私は起業家でありビジネスオーナーなので、質問をし、シリーズやドーナ、メーカー、ライダーについて学び、ビジネスモデルを理解し始めました。帰りのフライトでは、MotoGPに参加することがどんなことか考えずにはいられませんでした。ドーナやアプリリアとコミュニケーションを取りながら、『これは私たちがやりたいことです。私たちが持っているコンセプトをお見せします。この機会があれば、ぜひ追求したいと思っています。』と伝えました。そして、その機会が与えられました。ドーナ、エスぺレタ、アプリリア、そしてすべての方々に感謝します。この機会に感謝します。」