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昨年、SWMはStormbreakerを発表し、現在はチョッパーのバリエーションにも取り組んでいます。このメーカーは、そのスタイルがアメリカのブランドに似ているため、時折「中国のハーレーダビッドソン」と呼ばれています。内部名称XY1200-Bで特許を申請しました。 Motorrad Onlineによると、高いハンドルと21インチの幅広フロントホイールを備えており、ハーレーダビッドソンのソフテイル系譜を思わせます。リアでは、サスペンションはStormbreakerと同様に2つのショックアブソーバーのスプリングで構成されています。 エンジンは同じく、排気量1,200ccのV2エンジンで、61馬力を発揮し、EUの排出基準Euro 5を満たしています。記録された最高速度は165 km/hです。ホイールベースは40ミリメートル延長され、1,535ミリメートルになっています。 2024年モデルのSWM Stormbreakerは、すでにヨーロッパで入手可能で、イタリアで導入され、価格は9,990ユーロです。このチョッパーバージョンが市場に登場する時期は不明ですが、Euro 5基準を満たしているため、ヨーロッパに完全に適合しています。

SWMは、Varez 125 ABSを持って、真のイタリアンバイクメーカーとしての地位を確立し続けています。このエレガントなネイキッドスポーツバイクは、モダンなデザインと堅牢なパフォーマンスを組み合わせており、刺激的なライディング体験を求める初心者ライダーに最適です。 誇り高きイタリア製 イタリア北部のヴァレーゼにあるSWMの工場で製造されたVarez 125 ABSは、各コンポーネントにイタリアの伝統と技術を取り入れています。鮮やかな赤のマルチチューブ鋼フレームと鋳造アルミニウムのスイングアームは、一目で頑丈さと品質を伝えます。 ダイナミックなパフォーマンスのためのバイアルベロエンジン Varez 125 ABSの心臓部は「バイアルベロ」エンジンで、液冷式の4バルブDOHC単気筒エンジンで、10,500rpmで15馬力、8,000rpmで11Nmのトルクを発生します。このエンジンはSWMによって設計・製造されており、125ccのバイクとしては印象的な最高速度と力強い加速を保証し、ダイナミックなライディング体験を求めるライダーに最適です。 高レベルのサスペンションで精密なライディングを実現 Varez 125 ABSは、最高品質のサスペンションコンポーネントを装備しています。フロントサスペンションは、圧縮調整機能を備えた41mmのインバーテッドフォークFast Aceを採用しており、リアサスペンションはプリロード調整機能とソフトダンプシステムを備えたモノショックを使用して、進行性で制御可能な挙動を提供します。 17インチのアロイホイールは、前輪110/70、後輪140/70のミシュランパイロットストリートタイヤを装着し、あらゆる条件でのグリップと安定性を確保しています。ブレーキシステムには、300mmのフロントディスクとフローティングキャリパー、220mmのリアディスクとフローティングキャリパーが含まれており、両方とも二チャンネルABSを装備しているため、より高い安全性を提供します。 モダンな計器類とLED照明 Varez 125 ...

SWMグランミラノは、ストリートファイターのビジュアルを持つネイキッドバイクで、バイク愛好者の注目を集めています。クラシックとモダンな要素を融合させたデザインが特徴のこのイタリアンバイクは、ユニークでスタイリッシュなライディング体験を約束します。グランミラノは、その美学と性能の両方で際立っており、レトロな外観と最新の技術を組み合わせています。 SWMグランミラノの心臓部は、7,500rpmで30馬力を発揮する445ccの単気筒エンジンです。この空冷および油冷のエンジンは、その信頼性と効率性で知られ、スムーズで反応の良いライディングを提供します。5速のトランスミッションはパフォーマンスを補完し、ライダーがさまざまな走行状況でバイクのポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にします。 グランミラノは、バイクの堅牢性と安定性に寄与するスチール製のチューブラーフレームを持っています。フロントサスペンションは47mmの倒立フォークで構成されており、リアは調整可能なモノショックシステムを備えており、さまざまな地形での快適さとコントロールを保証します。ブレーキも強力なポイントで、前方には320mm、後方には220mmのディスクが装備されており、効率的で安全なブレーキングを実現しています。 SWMグランミラノのデザインはクラシックへのオマージュですが、現代的なタッチが加わり、他と一線を画しています。彫刻のような燃料タンク、ミニマリストのシート、アルミニウムのディテールが際立ち、バイクに攻撃的でエレガントな外観を与えています。17インチのスポーツタイヤを装着したホイールが全体を引き締め、コーナーやストレートでのグリップと安定性を提供します。 グランミラノのインストゥルメンテーションはシンプルですが機能的で、ライダーに必要な情報を提供するデジタルインストゥルメントパネルがあります。前後のヘッドライトのLED照明は視認性と安全性を向上させ、バイクのモダンな外観にも寄与しています。 乾燥重量145kgのグランミラノは、機敏で操作が簡単なバイクで、都市での使用や市外での小さな冒険に最適です。競争力のある価格設定は、品質と性能を犠牲にすることなく、個性を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。

1971年にミラノで設立されたSWMは、革新的で高品質なブランドとして際立っており、この理想に従い、Hoku 125は完全にイタリアで製造されたもう一つのモデルであり、ヨーロッパへのバイク輸入の傾向から外れています。 このモデルの名前、Hokuはハワイ語で「星」を意味し、そのため私たちはこの試乗中に、ブランドが選んだ名前がこのバイクが私たちに提供するものと一致しているかどうかを理解しようとしました。 美的に見ると、Hokuは親しみやすい外観を持ち、特定の角度からはDuke 125のより攻撃的なラインを思い出させます。前部には非常に未来的なラインを持つフルLEDヘッドライトがあり、LEDのウィンカーも素晴らしいディテールを備えています：高級車のいくつかのモデルに見られるように、徐々に点灯します。タンクの周りのプラスチックの攻撃的なラインが目を引き、シートにはその縫い目のディテールが目立ちます。シートは二分割されており、ライダーの部分は快適で、このモデルを運転して長距離旅行をすることを容易に想像できます。しかし、後部座席はやや小さく、硬めで、短距離や中距離の旅行に適しています。後部には、モデルの美的感覚に非常によく合った長くて高いマフラーがあります。全体的に見て、非常に攻撃的で成功した美的感覚があり、特にこのオレンジ色は非常に目立ちます！ エンジン このモーターは125ccの単気筒エンジンで、9,500rpmで15馬力を提供します。これはA1ライセンスで許可されている最大出力としては素晴らしいものです。初期の回転数では静かで、5,000rpmからその力を発揮します。このモデルで走行した距離では、エンジンからの振動はあまり感じませんでしたが、極端な回転数では避けられないものです。単気筒エンジンには必然的なものです。エンジンと排気システムの組み合わせに対して非常に良い評価を与えられます。なぜなら、共に非常に魅力的な音を出し、特に単気筒エンジンを引き出すときにそうなります。燃費に関しては、100kmあたり約2.7リットルで、13リットルのタンク容量のおかげで、再給油することなく多くの道を走行できます。 テクノロジー テクノロジーの面では、7インチの巨大なTFTスクリーン（本物のタブレットのようです）が際立っており、必要なすべての情報を簡単に確認できます。2つの表示モードがあり、スマートフォンを接続して、たとえば非常に良く機能するナビゲーションシステムを使用することができます。長距離旅行には非常に便利です。また、左側のコントロールの近くにUSBポートがあり、タイヤの圧力を監視する機能もあります。これは特に125ccのモデルで、しかもハイエンドモデルではない場合には素晴らしいです。ネガティブな点は、現在ギアが入っていることの表示がないことです（ニュートラルの表示しかありません）。これは特にこのモデルを初めてのバイクとして選ぶ人にとって問題になる可能性があります。 最高の点 美しさ、テクノロジー、エンジン 改善が必要 ブレーキ、サスペンションがやや硬い、ギア変更のインジケーターがない 運転 サイクリングにおいては、前部に直径41mmの逆サスペンションがあり、後部には調整可能なモノショックがあります。サスペンションは硬めで、より専念した運転をする際には良い点ですが、舗装が劣化しているときには少し不快に感じます。 ブレーキに関しては、前部に300mmのディスク、従来型のキャリパー、後部には220mmのディスクがあります。この点で、このSWMは私たちが望むレベルには達しておらず、急ブレーキをかける際には右手でかなりの力を入れる必要があります。ホイールは17インチ、前部には110/70、後部には140/70のタイヤがありますが、実際には後部にもう少し幅の広いタイヤが欲しいと思っていますが、これは主に見た目の問題です。このモデルは排気量が大きいように見えるため、後ろはもう少し「目を引く」ものにするべきだと思います。 シート高が790mmのため、Hokuはさまざまな身長のライダーにフィットし、136kgという軽量さから低速での操作も非常に機敏で簡単です。走行中は前傾姿勢となり、よりスポーティなキャラクターを示し、曲がりくねった道をスムーズに走る手助けをしてくれます。このスポーティな特性にもかかわらず、非常に直感的で、二輪車の世界に入ったばかりの人にも扱いやすいバイクです。登録費用が不要なため、SWM HOKU 125の価格は3,990€から始まります。この価格は、質の高いバイクを求める人にとって、125ccモデルとしては非常に魅力的な選択肢となります。 この装備と品質のレベルを考えると、その名に恥じないと言えます！ ...

SWMは革新的で高品質なブランドとして注目されています。今回は、イタリアで完全に製造されたHoku 125というモデルを試乗しました。これは、欧州にバイクを輸入するトレンドから外れたものです。始める前に一つの興味深い事実があります。Hokuという名前はハワイ語で「星」を意味しますので、この試乗の最後まで、ブランドが選んだこの名前が意味を持つのかどうかを考えてみましょう。 https://www.youtube.com/watch?v=15nl-T_cjw8 こちらがSWM Hoku 125に関する試乗の動画です。私たちのMotociclismoとMotorcycle SportsのYouTubeチャンネルで、このネイキッドモデルに関するすべての情報を公開しています。

中型排気量のカテゴリーは、すべてのカテゴリーで成長しており、新しいモデルが市場に登場しています。EICMA 2023では、特に400ccから500ccのセグメントで、さまざまなメーカーから多くの新モデルが登場するのを目にしました。今回は、中国企業に買収された別の歴史的なイタリアのブランドについてです。 SWMは1970年代にイタリアで設立されました。Speedy Working Motorsとして知られるこの会社は、特にエンデューロやモトクロスに焦点を当て、スポーツバイクやパフォーマンス志向のバイクを多数展開してきました。現在、SWMはまだ存在していますが、もはやイタリアの所有ではありません。本社はイタリアに残っていますが、資金の大部分やモデルの開発・生産は、中国の自動車メーカーであるShinerayの指導の下で行われています。 出典：www.rideapart.com このブランドは最近、ヨーロッパ市場向けの初心者向けプレミアムモデル「Gran Milano 500」を発表しました。これは、オフロードに特化した同ブランドのバイクとは大きく異なるものです。これは現代的なスタイルのストリートファイターで、A2ライセンスカテゴリーにぴったり収まります。また、中国からの500ccバイクの多くと同様に、非常に馴染みのある技術的なプランを採用しています。 SWMグランミラノ500は、494ccの水冷二気筒エンジンを搭載し、燃料噴射装置を備え、180度のクランクシャフト配置を持っています。同じエンジンは、中国のロンシン（ヨーロッパ市場ではボージ）製の他のバイクでも見られます。最終的には、このエンジンはホンダに由来し、特にCB500シリーズに根ざしており、現在のグローバル市場でも非常に人気があります。グランミラノの場合、48馬力を発揮し、EURO 5基準に適合しています。このカテゴリのほとんどのバイクと同様に、パワーは6速のマニュアルギアボックスを介して後輪に送られます。 出典：www.rideapart.com SWMは188kgの重さを持っていると主張しており、これは初心者ライダーにとって非常に扱いやすいです。エンジンをストレス要素として利用するスチールフレームを使用しており、バイクの軽量化に貢献しています。さらに、KYB製のサスペンションシステムを備え、逆フォークのフロントフォークと調整可能なプリロードを持つリアモノショックを採用しています。その結果、座面高は驚くほどフレンドリーな790ミリメートルになっています。バイクは前後17インチのアルミ鋳造ホイールを持ち、興味深いことにピレリ・エンジェルGTタイヤを装着しています。フロントのデュアルディスクは296ミリメートル、リアは240ミリメートルで、J.Juan社製であり、デュアルチャンネルABSが装備されています。

SWMのブースには、来年の新しい3つのモデルがあります。最初はHOKU 400で、既存のOKU 125に続く現代的で魅力的なネイキッドバイクです。 美しいデザインだけでなく、TFTインストゥルメントパネル、タイヤセンサー、前後のKayabaサスペンション、Bremboラジアルキャリパーを備えたシングルディスクフロントブレーキなど、モーターサイクリングに必要な装備が充実しています。シート高は785mmで、背の低い方にも対応しています。 出典:https://www.eicma.it 出典:https://www.eicma.it 2つ目の新モデルは、Gran Milano 500で、2気筒エンジンを搭載したクラシックなデザインのネイキッドバイクです。フロントヘッドライトと円形デザインのインストゥルメントパネルが特徴です。 この場合、シートの高さは780mmで、スマートフォンをインストルメントパネルやタイヤセンサーに接続する最新の機能も欠かせません。最後に、新しいSWM Stormbreaker 1200はVツインエンジンを搭載しており、特にこのカテゴリのバイクに特有のすべての意味を持つクラシックカスタムです。

オールマイティなスクランブラーで、高速道路、道路、オフロードでの運転が簡単で直感的です。 2023年モデルにはいくつかの新機能があります： 出典：Lusomotos 出典：Lusomotos SWMのロゴ付きプロテクターを備えた本格的なエンデューロハンドル、折りたたみ式ミラー、ガスショック、エンジンプロテクターを備えています。また、ABS付きのブレーキシステムがあります。 利用可能な色は、グリーン、イエロー、レッド、オレンジで、新しいグラフィックが施されています。SIX 6の技術仕様はこちらで確認できます。 税込価格：4,850.00€ *この価格にはバイクの書類手数料が加算されます。 出典：Lusomotos 詳細についてはSWM Motorcyclesのサイトをご覧いただき、推奨されるアドバイスについては公式ディストリビューターLusomotos, SA.にお問い合わせください。