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QJモーターは、中型バイクの新モデルを発表する準備を進めており、今回はトラベルエンデューロセグメントに属するSRT 600です。このバイクは今夏中国に登場し、2025年にはヨーロッパにも上陸する可能性があります。 目を引く特徴の一つは、燃料タンクの形状で、すぐにハーレーダビッドソンのパンアメリカを思い起こさせます。燃料タンクの容量は20.5リットルです。 このバイクは554ccの排気量を持つ二気筒エンジンを搭載しており、61馬力を発揮します。もしヨーロッパに上陸すれば、A2免許保持者向けの48馬力版が登場する可能性があると、サイトMotorrad Onlineは報じています。 メインフレームはスチール製で、ボルトで取り付けられたリアフレームも同様です。一方、スイングアームはアルミニウム製です。前方には、マルゾッキ製の逆テレスコピックフォークが装備されています。 SRT 600には、アルミホイールにマキシス製のエンデューロタイヤを装着した標準バージョンがありますが、オフロードバージョンではスポークホイールが使用されています。どちらの場合も、ホイールサイズは前が19インチ、後が17インチで、タイヤの形状も同じです。 ブレーキシステムはブレンボ製で、前に4ピストンのラジアルキャリパーと2つのディスク、後に2ピストンのキャリパーと1つのディスクが装備されており、どちらもABSが搭載されています。 ライダーは7インチのカラー液晶ディスプレイをインストルメントパネルで利用でき、全ての情報や重要なデータ、スマートフォンとの接続機能を含むナビゲーション機能にアクセスできます。 中国では、QJ Motor SRT 600の発表価格は非常に魅力的です：標準バージョンが29,999元（約3,800ユーロ）、オフロードバージョンが33,999元（4,300ユーロ）です。

QJモーターは2024年に新しいQJモーターSRT 600の登場とともに、中排気量モデルのラインアップを拡大することが期待されています。SRT 600は、Cycle Worldが報告した認証書類によれば、今年中に登場する予定です。 書類によれば、SRT 600は既存のSRT 550を置き換える中排気量のツーリングバイクであり、SRT 500の改良版となっています。 SRT 600の心臓部には554ccの2気筒エンジンが搭載されており、名前に示されている数値に過度に期待しないでください - これは600ccのスーパースポーツバイクではありません。代わりに、このエンジンは550と同じものであり、新しいベネリTRK 552にも使用されています。しかし、エンジンはそのままにしておきながら、SRT 550の47馬力から60馬力に出力が増加しており、これはよりスポーティなSRK 550モデルと同等です。SRT 600の重量は550と比較して220kgに軽減されています。 出典：QJMotor.pt Brembo製のラジアルマウントキャリパーも仕様の一部であり、QJによって詳細が説明されたSRT 600の4つの異なるバリエーションが存在します。上級モデルには追加の荷物容量と衝突防止機能を備えた2つのバージョンがあり、下級モデル（おそらく価格も低い）にも2つのバージョンがあります。どのバリエーションを選んでも、スポークホイールまたは鍛造ホイールのいずれかを選択することができます。 スタイルもSRT ...