Tag: Speed 400 RR

新しいトライアンフが公道テスト中に観察され、トライアンフ・スピード400 RRであると考えられています。 トライアンフ・スピードトリプル1200 RRは、新しいスピード400 RRの視覚的な基盤として明らかであり、400は1200のネオレトロなカフェレーサースタイルとほぼ同じ外観を持っています。インドのメディアでは、このバイクを「スラクストン」という名前で言及しています。今年の初めにトライアンフ・スラクストン・ファイナルエディションが発表されたことから、「スピード」という名前がより可能性が高いかもしれませんが、インドのメディアの提案はこの段階では完全に無視すべきではありません - 「スラクストン400」は可能性があります。 出典:https://www.motociclismo.it 技術的には、400はスピードトリプル1200 RRの仕様から大きく離れている可能性があります。実際、2つのバイクは同じブランドで同じシリーズに属するにもかかわらず、技術的には非常に異なる可能性があります。 まず、400のエンジンは、今年の初めに発売されたトライアンフ・スピード400とスクランブラー400で使用されているものと同じです。これらはすべて、トライアンフとインドのメーカー・バジャジとの産業関係から生まれたものです。両方のバイクで、398 ccの単気筒エンジンは40 hpと37.9 Nmを発生します。スピード400 RRと呼び続けるものの数値はまだ利用可能ではありませんが、結果は同様または同一であると期待されます。 出典:https://www.motociclismo.it 400 RRのフレームに関しては、トライアンフの既存の400モデルと同様に、ダブルクレードルフレームを保持しており、サスペンションは中央に配置されたモノショックリアサスペンションとテレスコピックフロントフォークを使用しています。前方には単一のブレーキディスクが使用されており、少し上にはこのバイクとそのエンジンを共有するモデルとの大きな違いの一つである固定バーが見られます。これはバイクのよりスポーティな哲学を強化するための追加の強化です。 もちろん、トライアンフがまだ公式に何も発表していないため、価格や入手可能性に関する情報はありませんが、写真に示されたバイクの最終的な外観は、その発売が数ヶ月先であることを示唆しています。