Friday, November 22, 2024

Tag: RNF Aprilia

‘Durante este fim de semana tive sempre um bom ritmo mas a corrida de hoje foi um desastre’ – Raúl Fernández

「今週末はずっと良いリズムだったが、今日のレースは大失敗だった」– ラウル・フェルナンデス

ラウル・フェルナンデスはカタールGPで17位でフィニッシュしました。金曜日のフリー走行で1位を獲得し、9位で予選を通過したCryptoDATA RNF MotoGP Teamのライダーは、日曜日のレースでは競争力を発揮できず、ポイントを獲得できませんでした。 デブリーフィングで、ラウル・フェルナンデスは週末を通して多くの潜在能力を示した後の失望を明らかにしました。 – 「正直なところ、もっと良い結果を期待していました。ミシュランのタイヤ圧のルールは100%正しいと思いますが、私たちにとってはバイクのバランスを取るのが難しいです。3周目か4周目にはバイクを傾けることも、ブレーキをかけることもできませんでした。タイヤがこのような状態になると、私たちは手詰まりになり、他のライダーのペースに追いつけなくなります。これに対する解決策が必要です。私たちはMotoGPにいて、このような問題を抱える必要はありません。私たちはここに来て全力を尽くし、もっと良い結果を出すポテンシャルがあったのです。常に言ってきたように、アプリリアにはポテンシャルがあり、私たちのチームはランキングの上位にいるためのすべてを持っています。この週末は常に良いペースを保っていましたが、今日のレースは大失敗でした。」

Massimo Rivola e as dificuldades de Miguel Oliveira: ‘É uma combinação de coisas’

マッシモ・リヴォラとミゲル・オリベイラの困難:「いくつかの要因の組み合わせです」

ミゲル・オリベイラは2023年のMotoGPシーズンを通じて多くの困難に直面し、特にこの年の最終段階において苦しんでいます。結果やパフォーマンスは期待を大きく下回り、リタイアも経験し、昨日のカタールGPのスプリントレースでは再び負傷し、早々にシーズンを終えることになりました。 アプリリア・レーシングのCEOであるマッシモ・リヴォラは、Sky Italia MotoGPに対して、ポルトガル人ライダーの厳しい時期を正当化するいくつかの要因があると語りました: – 彼の私生活、息子ペドロの誕生、市場の噂、そして身体的状況など、様々な要素が混ざり合っていると思います。それらの組み合わせは自信を失わせ、同じバイクでの走行時間が0.5秒ほど遅くなり、グリッドで3~4列後ろに下がる原因となります。 ```html ```

Aleix Espargaró explica desistência na corrida de hoje: ‘Tinha o pé bloqueado; Ontem depois da pancada do Miguel senti logo algo partido’

アレイシ・エスパルガロが今日のレースでの辞退について説明します:「足が動かなかった。昨日ミゲルの衝撃の後、すぐに何かが壊れたと感じた。」

アレイックス・エスパルガロは、左足の力の不足のために今日のMotoGPの長距離レースを途中で放棄せざるを得ませんでした。スペイン人は、朝の間に多くの痛みを感じていたが、それがレースの早期終了を決定づけたわけではなく、昨日ミゲル・オリベイラとエネア・バスティアニーニとの事故の後、何かがおかしいとすぐに感じたことを思い出しました。 6周を経て、アプリリア・レーシングのライダーは今週末のメインレースを放棄し、以前に多くの痛みを認めました: ‘腓骨に非常に重要な骨折がありますが、問題は骨折そのものではなく、すべてが血でいっぱいです。靭帯、筋肉、すべてが、まるで行動的な感覚のようでした。今朝はあまりにも痛くて走るのが不可能だったので、痛みを和らげるために薬を投与しました’。 それでも、レース中に辞退を余儀なくされたのは痛みではなく、彼が次のように説明したように: ‘レース中は痛みはなかったが、足に力が入らなかった。なぜなら、全てが血でいっぱいだったから。足は完全に動かなくなってしまい、ギアを上げたり下げたりするのが不可能だったので、止めることに決めた’。 そして、CrytoDATA RNF MotoGPチームのポルトガル人ライダーとの出来事を振り返った: ‘残念だ。金曜日からここでとても強く感じていたし、昨日ミゲルが私の足に強く当たったとき、すぐに何かが骨折していることに気づいた。もし可能なら、バレンシアで再挑戦するつもりだ’。 ```html ```

‘Foi uma desgraça; tive um pouco de tudo esta época’ – Miguel Oliveira

「それは災難でした。この時期は何でも少しずつありました」 – ミゲル・オリベイラ

昨日ロサイルで右肩甲骨を骨折したミゲル・オリベイラは、MotoGPのシーズンが早々に終わることになりました。ポルトガルGPのメインレースでの怪我から始まった悪い年は、ポジティブな瞬間が少なく、多くの困難を伴って終わりました。 今週日曜日、CryptoDATA RNF MotoGPのポルトガル人ライダーは、2023年にはほとんどすべてのことが起こったと語り、逆境が自分を強くする可能性があると信じており、来年にはより良い日々が訪れることを期待しています: – ひどい状況でした。8レースを終えましたが、これは私が期待していたことではありませんでした。今シーズンは色々なことがありました。不運、他のライダーとの事故、クラッシュ、バイクの技術的な問題。少しの不運がありましたが、これも次のシーズンに向けて何かしらのキャラクターを築くことにつながると思います。そして、今シーズンを通じて様々な経験をしたことに満足していますので、次のシーズンがより良いものであることを願っています。 ```html ```

Fim de época para Miguel Oliveira? Fratura em omoplata leva luso ao hospital

シーズンの終わりか、ミゲル・オリベイラ?肩甲骨の骨折でポルトガル人が病院に搬送される

2023年のMotoGPシーズンは、ミゲル・オリベイラにとって今週土曜日に終了した可能性があります。カタールグランプリのスプリントレースの1周目の事故により、右肩甲骨に骨折を負いました。 診断はロサイルサーキットの医療センターで行われました。現在、CryptoDATA RNF MotoGPチームのライダーは、さらなる検査のために病院に送られています。 無理と診断されたオリベイラは、カタールのメインレースを欠場することになります。怪我の種類を考慮すると、来週にはバレンシアグランプリが控えているため、このシーズン中に復帰する可能性は低いです。しかし、ライダーが年末の最終ラウンドを本当に欠場するかどうかについての公式な情報はありません。 ```html ```

Durou seis curvas: Miguel Oliveira caiu e abandonou corrida Sprint do GP do Qatar

6周目で転倒:ミゲル・オリベイラが転倒し、カタールGPのスプリントレースをリタイアしました。

ミゲル・オリベイラはMotoGPカタールGPのスプリントレースを欠場します。CryptoDATA RNF MotoGPの男に不運が訪れ、最初のコーナーでトップ10に迫った後、初回のラップで転倒してしまいました。 #88の強力なスタートで、わずか数コーナーで17位から11位に上昇しました。しかし、彼はアレイシ・エスパルガロ(アプリリア)とエネア・バスティアニーニ(ドゥカティ)との6コーナーでの事故に巻き込まれました。 オリベイラにとってはこれが終わりの始まりでした。良いスタートを切った後、ポイント争いをする準備が整っていたのに、初回のラップの早い段階でリタイアを余儀なくされました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1725923352089346216 ```html ``` (Note: The text within the HTML tags is not provided in your ...

Miguel Oliveira 19.º atirado para a Q1 em Losail… enquanto Raúl Fernández liderou o treino

ミゲル・オリベイラはロサイルでQ1に19位で振り落とされました…一方、ラウル・フェルナンデスは練習をリードしました。

ミゲル・オリベイラはMotoGPカタールGPの練習を19位で終えました。リードしていたこともありましたが、最終局面で前方のペースについていけず、予選の第一ステージを通過しなければなりません – 一方、CryptoDATA RNF MotoGPチームの同僚ラウル・フェルナンデスはベストタイムを記録しました。 最初のアタックでアルマダのライダーは12位に入り、2回目の試みでトップ10に入ることができました。15分が経過した頃、まだ安定したペースを示していなかったため、9位に留まり、ピットに戻りました。 約10分後にコースに戻ると、ソフトタイヤ2本を装着し、すぐにタイムを改善してリーダーボードのトップに立ちました。ピットへの2回目の訪問はほとんど意味がありませんでした。コースに戻ったとき、オリベイラはすでに5位でした。短い滞在でしたが、その間にタイムを改善することはなく、13位に下がってしまいました。 最後の周回を開始したとき、「ファルコン」はすでに16位で、ポジションを失い続けていました。タイムを改善したものの、18位以上には到達できませんでした。最後の周回では、オリベイラはジャック・ミラー(レッドブル KTM)の転倒によるイエローフラッグの影響でタイムを改善できず、19位でフィニッシュしました。

‘Aprilia disse que em 2024 talvez tenhamos algumas peças novas na moto, algo diferente’ – Raúl Fernández

「アプリリアは2024年にバイクにいくつかの新しいパーツが追加されるかもしれないと言っていました、何か違ったものが。」 – ラウル・フェルナンデス

ラウル・フェルナンデスは、CryptoDATA RNF MotoGPチームが2022年版のAprilia RS-GPに対して今シーズンの終わりに新しい素材が不足していることを嘆き、来年は状況が改善されることを期待しています。 スペイン人はメディアに対し、ノアレのメーカーが2024年にはより多くの支援を提供することを明言し、経験も増えると述べました:‘最も重要なのは、今年得た経験です – チームからのものが多く、Apriliaは多くの情報を収集します。彼らはガレージにもっと多くの人を助けに来てくれるでしょう。素材も大きく変わる予定で、これは私たちにとって助けになります’。 2024年のバイクがRNFに提供されるかどうか尋ねられたフェルナンデスは、次のように述べました:‘私はそうは思わない、望んでいるけれども、そうは思わない。正直なところ、私たちが持っているものは惨事ではなく、バイクはうまく機能しているのが見えます。ただ、もっと距離を走り、レースを完走する必要があります。いずれにせよ、彼らは来年にはバイクに新しいパーツや何か違ったものがあるかもしれないと言いました。もし私たちがいくつかの進化を維持しなければならない場合、彼らは私たちに提供しようとするでしょうし、それに私は満足しています。少しそれを変えることが重要かもしれません。私たちにとって、Apriliaからの信頼を感じることが重要です。彼らが言っていることが来年変わることを願っています’。 ```html ``` Note: The content within the HTML tags is not provided, ...

Miguel Oliveira em 15.º no FP1 do Qatar após estar no top cinco mais do que uma vez

ミゲル・オリベイラはカタールのFP1で15位、トップ5に何度も入った後です。

MotoGPのカタールGPのセッション開始時に、ミゲル・オリベイラは初回フリー走行で15位のタイムを記録しました。タイムが二次的な要素となるセッションで、CryptoDATA RNF MotoGP Teamのライダーは何度かトップ5に入ったものの、最終的には1分57秒606で15位となりました。 「ファルコン」にとってポジティブなセッションのスタートで、彼は最初のアタックで3位に入りました。しかし、改善はしたものの、上位に留まることができず、最終的にはトップ10から外れてしまいました。7周を終えた時点で、オリベイラは13位でガレージに戻りました。 最後の20分間で、#88は2回目の周回を開始しましたが、その時点で16位に下がっていました。以前は中間タイヤを2つ使用していましたが、今回は前に中間、後ろにハードを選択しました。2周目にはかなりの改善を見せ、11位に浮上しました。この段階で速さを見せ、しばらくの間トップ5に戻ることができました。 しかし、最後までオリベイラは改善することはなく、徐々に順位を下げて15位でフィニッシュしました。リーダーのホルヘ・マルティン(プリマ・プラマック/ドゥカティ)から1.213秒遅れました。一方、ポルトガル人のチームメイトであるラウル・フェルナンデスは4位でした。

Miguel Oliveira não sabe se terá Aprilia atual em 2024

ミゲル・オリベイラは、2024年に現在のアプリリアを持っているかどうかわからない。

今年、CryptoDATA RNF MotoGPチームは、昨年のバイクを使用してApriliaとのパートナーシップを開始しました。このプロジェクトの2年目に続くかどうかはまだわからない状況です - 少なくともミゲル・オリベイラによれば。 2024年にRNF MotoGPチームが最新のバイクを持つかどうかについて質問されたポルトガル人は、「確実には言えない、わからない。ああ、そうです 」と述べました。 特にこのシーズンの終盤はRNFのライダーにとって厳しい状況になっていることを思い出させるのは、マレーシアGP後のラウル・フェルナンデスが示したフラストレーションです。これは現在のバイクの競争力の低さを解決できないことに対するものです。 ```html ```

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