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これはロサイルでラウル・フェルナンデスにとって忘れたい日曜日でした。レースが始まる前に、スペイン人は彼のRS-GPに問題を抱えており、レースの開始が数分遅れざるを得ませんでした。問題の原因は電気系統のトラブルでした。 以下は、パイロットが何が起こったのかについての説明です： ‘今日は本当にフラストレーションが溜まっています。ウォームアップの後、私たちが見た以上の問題があることに気づきました。グリッドで電気系の問題があり、バイクを使うことができませんでした。別のバイクに乗り換えなければならず、それはすでにタイヤを使っていて、非常に扱いにくかったです’。 そして彼は締めくくりました： ‘とにかく、私たちが本当に競争力があることを見てとても嬉しいです。日々改善しなければならず、将来的にこのようなことが起こらないことを願っています’。 以下のビデオでその瞬間を振り返りましょう： https://twitter.com/MotoGP/status/1766872917004997068?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1766872917004997068%7Ctwgr%5E5f03bdb901ddacb0a9e5c4aebd6d4799fc569c58%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fproblema-eletrico-tramou-raul-fernandez-no-inicio-segunda-moto-tinha-pneus-usados-e-foi-dificil-de-gerir%2F ```html ```

2023年はMotoGPにおいて最近の数年間で最も混沌とした年の一つになるでしょう。これは、土曜日にスプリントレースが含まれる新しい形式が導入されたことによるものです。ラウル・フェルナンデスは、今年は怪我が少なく、より落ち着いた年になると信じていますが、最初は依然として攻撃的になる可能性があると前もって警告しています。 新しい形式について話す中で、トラックハウス・レーシングのスペイン人は、年を通じて改善があったと信じています - 自分自身にとっても、適応した方法についても - しかしそれだけではありません：「スプリントレース、つまり新しい形式を理解するのが大きな問題でした。私にとって、年の最後の部分は非常に良かったです。皆にとってもおおむね良かったです。」 このパイロットは、新しいシーズンでは導入された形式への適応がより良くなり、すべてがよりスムーズに進む可能性があると信じています。怪我が少なくなることを期待していますが、当然ながら、いくつかの熱い瞬間があることも予想されます： – 2023年に多くの怪我があったことを考えると、来年はもっと簡単になると言っているパイロットをたくさん見ました。ほとんどの人がフォーマットをよりよく理解するようになるでしょうから、そうですね、2024年には2023年に起こったことが起こらないことを願っています。いずれにせよ、特に最初の頃は誰もが過剰に力を入れたがるので、知ることはできません。スプリントでは、レースがそれほど長くないため、コントロールを保つ必要があります。 ```html ``` (Note: Since the original text does not contain any ...

トラックハウスレーシングは、ミゲル・オリベイラが最新のアプリリアRS-GPを持つ一方で、ラウル・フェルナンデスは今のところ2023年版のRS-GPを持つことになります。スペイン人は、さまざまな側面を考慮する必要がある決定の中で、今年のバイクを使用できる可能性もあります。 アプリリアレーシングのCEOであるマッシモ・リヴォラは、メディアに対して次のように述べました：‘バイクを変更するとき、時には古いバイクの方が新しいバイクよりも速いことがあります - それは私たちが見てきたことです。だから、ラウルはこのバイクでより速くなるかもしれません。2024年のバイクについては、ラウルと一緒に決定します。早く始めるか遅く始めるかの良い選択肢がありますが、2024年のバイクの開発についても考慮しながら決定します。どの解決策が最適か見てみましょう。規則により、2つ以上のホモロゲーションを持つことはできません。したがって、2024年のバイクに変更すると、すでに2回目のホモロゲーションとなるため、開発を失う可能性があります。私たちは座って、最良の道を議論します’。 イタリア人は、フェルナンデスがバイクを変えたくないというシナリオについても認めました: ‘ライダーのラウルと一緒に、バイクを変えるのに適したタイミングを決めます。彼が2023年のバイクに恋をして変えたくないかもしれません – 誰が知っているでしょう？2024年のバイクが2023年のバイクよりも良いかどうか、シーズンの初めに見ることになります – 期待しているように – それともそうでないか。新しいバイクを理解するためにも、私たちには少し時間が必要だと思います’。 ```html ```

Tech3での1シーズンを経て、ラウル・フェルナンデスは昨年RNFに移籍し、MotoGPでの2シーズン目を迎えました。そのため、異なるチームとバイクに再び適応する必要があり、スプリントレースの形式の導入や、コンパートメント症候群の問題によって、その作業は困難を極めました。 そのため、2023年の最初の数ヶ月はスペイン人にとって厳しいものでしたが、アドリアネフのTwitchチャンネルで彼が言ったように、目立った進歩がありました。‘徐々に積み重なり、年の後半には本当にレベルが上がったことを示しました。日々非常に安定しており、何よりも再びバイクを楽しむことができ、物事がうまくいきました。素晴らしい人間のチームが背後にいて、疲れを知らずに支えてくれました。彼らが信じ続けてくれたことに本当に感謝しています’。 今、2024年に、RNFの直接の後継者であるTrackhouse Racingに所属することで、フェルナンデスはこれまでにない安定性を得ることができ、その重要性を強調しています：‘来シーズンは素晴らしいものになると思います。なぜなら、同じチーム、同じバイクで基盤から始めることができるからです。私のスポーツキャリアの中で、これをしたことはなかったと思います。これまで同じ人たち、同じブランド、同じカテゴリーで2年連続で過ごすのは初めてです。私にとってもこれは重要です’。 ```html ``` (Note: The content within the HTML tags was not provided, so it remains unchanged. ...