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BPアルティメットラリー・レイドポルトガルが終了し、トシャ・シャレイナが優勝を果たしました。この日はポルトガル人が大きく目立った日でした。 ラリー・レイドの世界選手権（W2RC）に含まれるこの大会で、モンスターエナジー・ホンダチームのライダーが素晴らしいパフォーマンスを見せ、ルソ・ドイツ人のセバスチャン・ビューレ（ヒーロー）に対して4分38秒の差をつけてフィニッシュしました。ビューレはこの大会での自己最高成績を達成しました。 また、ブリューノ・サントス（ハスクバーナ）も素晴らしい活躍を見せ、総合表彰台を完成させ、ラリー2部門で優勝しました。アントニオ・マイオ（ヤマハ）は1ステージを制し、4位でフィニッシュしました。 この日の結果では、勝者はアドリアン・ヴァン・ベヴェレン（モンスターエナジー・ホンダ）で、シャレイナはチームメイトから15秒遅れの2位、ビューレが3位でした。 これはシャレイナにとってラリー・レイドでの2回目の勝利であり、W2RCでは初めての勝利です。

BPアルティメットラリー・レイドでのセバスティアン・ビューレルにとって素晴らしい日となりました。ポルトガル系ドイツ人の彼は、このW2RC（ワールドラリー・レイド選手権）のラウンドの第2ステージで優勝し、トシャ・シャレイナのリーダーシップにかなり接近しました。 コースは166kmの計時区間で、ビューレル（ヒーロー・モトスポーツ）は1時間47分59秒で走破しました。これにより、アドリアン・ヴァン・ベーヴェレン（モンスターエナジー・ホンダ）を1分09秒上回りました。3位にはブルーノ・サントス（ハスクバーナ）が1分58秒差で続き、トップ5はブラッドリー・コックス（BASワールド・KTMレーシングチーム）とスカイラー・ハウズ（モンスターエナジー・ホンダ）が占めました。 昨日のダブル勝利の後、シャレイナ（モンスターエナジー・ホンダ）はこの第2日目で6位となり、最速の選手に対して2分48秒遅れました。アントニオ・マイオはポルトガル勢の中で3位となり、彼のヤマハで8位でフィニッシュしました。 総合順位では、シャレイナがリーダーシップを維持していますが、ビューレルが2位に上昇し、彼とのギャップはわずか2分56秒です。ハウズは4分17秒遅れの3位で、ロレンツォ・サントリーニョ（シャーコ）は4位に後退しました。マイオはトップ5を完成させ、10位以内にはもう一人のポルトガル人、サントスが7位にいます。

今週の水曜日にアレンテージョでBPアルティメットラリー・レイドが始まり、これはラリー・レイド世界選手権(W2RC)の第3ラウンドです。トシャ・シャレイナがプロローグと第1ステージで最も速いタイムを記録しました。日が終わると、10位以内に2人のポルトガル人がいます。 プロローグでは、モンスターエナジー・ホンダのスペイン人ライダーが4kmの計時区間を3分29秒で完走し、チームメイトのアドリアン・ヴァン・ベヴェレンを2秒上回りました。エドガー・カネット・アルデボル(XRaids Experience/KTM)が3位に入り、続いてロス・ブランチとセバスチャン・ビューレル（ヒーロー・モトスポーツ）が続きました。トップ5は10秒未満の差で分かれていました。 第1ステージは午後に行われ、計時区間は101kmでした。シャレイナは再び最も速く、ロレンツォ・サントリーノ（シャーコ）を明確に4分02秒上回りました。続いてスカイラー・ハウズ（モンスターエナジー・ホンダ）が4分13秒遅れで3位に入り、アントニオ・マイオがヤマハで4位に入るという大きなサプライズがありました。パブロ・キンタニリャ（モンスターエナジー・ホンダ）が5位に入りましたが、4分のペナルティを受けました。ビューレルが6位、少し遅れてブルーノ・サントスがハスクバーナに乗って8位のタイムを記録しました。 初日の後、シャレイナはBPアルティメットラリー・レイドのリーダーで、サントリーノに対して4分15秒のリードを持っています。ハウズが3位、マイオが4位、キンタニリャが5位でビューレル、ブランチ、サントスの前にいます。ヴァン・ベヴェレンは、初ステージで勝利を逃した12分のペナルティを受けて14位に留まっています。

私たちは、ヤマハのイベント「テネレスピリットエクスペリエンス」に参加するためにギリシャに行きました。このイベントは、ヨーロッパで最も大きく、壮大なラリーの一つであるヘラスラリーRaidを、非常に特別で特権的な方法で体験するものでした。 ヤマハは、世界の主要なラリーの一つの中でイベントを創り出し、体験をできるだけ印象的で楽しいものにしました。ブランドは、顧客がプロのライダーが感じるものを正確に体験できる機会を提供しました。そして、これは忘れられない試練だと保証します！私はヤマハに招待され、顧客が体験するのと全く同じ経験をしました。この記事の目的は、何が起こったのか（私が感じたことも含めて）を正確に報告し、将来この体験に参加したい人のために、全体の流れを説明することです。 テネレの精神 出典:ヤマハ 出典:ヤマハ 2023年のこのエディションには3つのカテゴリーがありました。カテゴリー「レイン」は、Rally 1で251台のバイクが参加し、経験豊富なプロライダーと大多数のアマチュアライダーが揃いました。Rally 2カテゴリーには34名が登録されており、主にメインカテゴリーよりも距離が少ないことが特徴でした。Raidカテゴリーには9台のTénéré World Raidが参加し、Yamahaのイベントが組み込まれました。このカテゴリーはGPSナビゲーションを必要とし、Rally 2カテゴリーよりも若干短いコースで、タイム計測は行われません。 ラリーは5月20日から28日まで行われ、7つのステージがあり、そのうちの1つはプロローグでした。私たちは1日に100〜200kmを走行し、90％がオフロードでした。ステージは常に同じ場所、具体的にはカルペニシで始まり、終わりましたので、物流と宿泊が容易でした。 まず、これはRally Raidですので、参加する人は単なる森林散策をするわけではありません。ナビゲーションには6/7/8時間を要する日々でした...しかし、挑戦はまさにそこにあります。Yamaha自体も、Ténéréが450ccのバイクよりもかなり高く、重いということから、コースの要求度がどれほど高いかを予想していませんでした。 経験 出典:Yamaha ビヴァックに到着するとすぐに、感動が始まります。この規模のラリーを支える全ての構造を見ることは、それ自体が興奮を呼び起こします。多くのブランドがトラックやサポートテントを持ち寄り、レースの雰囲気が至る所に感じられます！ 何よりも、皆が同じ情熱を共有しており、それはバイクやオフロードイベントが好きな人にとって素晴らしいことです。 ヤマハは、複数のトラックやサポートバン、さらにはいくつかのテントを備えた最大の構造の一つを持っていました。すべてが非常にプロフェッショナルで、ダカールのように整然としています。実際、イベントの責任者であるマーク・ブルジョワは、前回のダカールのチームディレクターであり、私たちのチームディレクターでもありました。サポートバンにすべての予備部品とメカニックが準備されていて、どんな場所でもどんな時でも助けてくれるという安心感は大きかったです。 しかし、構造の説明を続けると、幅4メートル、長さ30メートルの長方形のテントを想像してください。そこにはいくつかの区画があります。それが全てです！最初の部分は公式ライダーのバイク用スペースで、その後に顧客とゲスト用に最大12台のバイクを収容できるスペースがあります。そして、両側には会議用の2つの区画と、ケータリングおよび衣服用の区画があります。すべての詳細が重要です。たとえば、到着時には、私たち全員が多くの物（衣服、プロテクションなど）を持っていたため、少し緊張感があり、このエリアが急いで乱雑になりました。初日のうちに、チームの主なアシスタントであるクロエ・ミノーが、混同を避けるために各自の名前で私たちのすべての物にラベルを付けました。この場合、小さな大雨があり、チームは全員の衣服を整理しなければなりませんでした。これは、このチームの経験とプロフェッショナリズムを示す多くの詳細の一つであり、到着時にはすべての予備の衣服と装備がきちんと整理されていました。 ...

ルチアーノ・ベナビデスは、今週水曜日にラリー・レイドの世界タイトルを獲得しました。そのために、彼はラリー・デュ・モロッコを2位で終え、優勝者トビー・プライス（レッドブル・KTM）の後ろに続きました。最終ステージでは、彼が道を開かなければなりませんでした。 ハスキバーナのアルゼンチン人選手は、この勝利に対して次のように反応しました：‘これは私にとって夢が実現した瞬間です！2017年にモロッコで初めてのラリーを終えてから、ここに到達するまでの長い旅でした。最終日のトビーとの対決でこのように終えられるのは素晴らしいことです。チームに感謝しきれません、彼らの努力と私への信頼に！’。 最終ステージについて、ベナビデスは次のようにコメントしました：‘今日はクレイジーでした！このステージのナビゲーションは複雑で、いくつかのポイントで迷いましたが、すぐにコースに戻って時間を取り戻すことができました。砂丘でステージを開くのが大好きでしたし、他の選手が私を追いかけてくるので、前にいる必要があることを知っていました’。 タイトルの獲得について、南米出身者は待つのが難しかったと告白した：‘ついに私の初めての世界タイトルを手に入れました！ 終わった時にタイトルの確認を待つのは緊張しました、40分が4時間のように感じましたが、他に選択肢がなかったので、今日はベストを尽くしたと知っていました。最初にスタートを切るのは本当に特別でした、なぜなら前を見て進むことができ、誰にも追いつかれなかったからです。だから、私が最初にゴールに到達したのです’。 最後に、ベナビデスは言及した：‘この感覚をしばらくの間祝って楽しみたいです。素晴らしいことですが、厳しい時期だったので、一生懸命トレーニングしました。だから、一、二週間は休みたいです！その後は、再び全力で進むつもりです。ダカールのために同じペースを維持したいので、それを勝つのも私の別の夢です’。 ```html ```