Tag: Pulsar 400

私たちは、インドの大手ブランドが確実にヨーロッパ市場に関心を持っており、亜大陸で起こることが私たちの地域で見るまたは見ることになることとしばしば関係があるか、影響を及ぼすことを確認する最初の者ではありません。 このため、インドでのバジャージ・パルサー400の間もなくのデビューについてお知らせします。インドのブランドは、社会的にも産業的にもKTMと密接に結びついており、さらにトライアンフの400モデルも製造しています。2023年には350万台以上の車両を販売し、国内市場からの大きな貢献により、近年の成長を遂げています。つまり、ホンダ、ヒーロー・モトコープ、ヤマハに次ぐ「世界ランキング」で4位を占める巨人です。 バジャージのパルサーシリーズは、そのベストセラーの一つであり、TVSのアパッチと比較すると、国内の競合他社の一つとして位置づけられます。そして、初の水冷パルサーが準備が整いました - 5月3日に正式に発表される予定のパルサーNS400ですが、現在のところパルサー400が373ccのエンジン（現在ドミナール400が搭載しているもの）を装備するのか、新しい390ccプラットフォームを搭載するのかは明確ではありません。また、これまでのところ、このモデルファミリーの排気量は250ccで止まっていたため、最大の排気量を持つパルサーとなります。出力は約40馬力で、6速トランスミッション、LEDライト、USB入力付きデジタルインストゥルメンテーション、スマートフォン接続、ターンバイターンナビゲーションを含む装備が予定されています。 このモデルの重要性 - Dominar 400のすぐ下に配置されている - は、排気量を増やし、国内ユーザーにより高性能なバイクを提供するための姿勢がますます重要になっているということです。このような提案は、確かにヨーロッパおよびインドの350/400ccセグメントを近づけるためのステップの一つであり、製品はますますグローバル化しています。Bajajの製品が、早かれ遅かれヨーロッパに登場することがあっても驚きません。今のところ、Pulsar 400が私たちの市場に到達する計画はありませんが。