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MotoGPのカタールGPのトレーニングは予想外の結果で終了しました。夜間のセッションで、ラウル・フェルナンデスがこの日のベストタイムを記録し、1分52秒台で走った数少ないライダーの一人となりました。ミゲル・オリベイラは19位に留まりました。 セッションは、ラウル・フェルナンデス（CryptoDATA RNF MotoGP Team/Aprilia）がファビオ・ディ・ジャンアントニオ（Gresini/MotoGP）を前にリードし、マーベリック・ビニャーレス（Aprilia）が3位につける形で始まりました。ラウル・フェルナンデスがその位置を固める一方で、後ろの順位は変動しました：ポル・エスパルガロ（GasGas Tech3/KTM）が2位に上昇し、ファビオ・クアルタラロ（Monster Energy Yamaha）が3位に上がりました。 時代は進化し続け、トップの位置に変化が見られました。アレックス・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）はポル・エスパルガロを抜いて2位に入り、さらにビニャーレスをも超えました。ビニャーレスは残り47分でリーダーシップを獲得しました。セッションの最初の30分で新たなリーダーとなったのはオリベイラ（クリプトデータ RNF MotoGP チーム/アプリリア）で、ビニャーレスを dethrone しました。ディ・ジャンナントニオは数瞬後に接近し、ポルトガル人選手から14ミリ秒差に迫りました。 残り27分の時点で、ビニャーレスはオリベイラを超えてリーダーとなり、1分53秒台で走る最初の選手となりました。2番目にそれを達成したのはラウル・フェルナンデスでしたが、彼は同胞よりも0.005秒遅かったです。 ```html https://twitter.com/MotoGP/status/1725568441480798673 ``` リーダーシップを引き継いだのはディ・ジャンタニオで、すでに1分52秒で回っていました。次の数分で他のライダーたちが上位争いに加わり、ラウル・フェルナンデスが再びリードを奪いました。フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）は4位に、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ）は5位に位置しました。ポル・エスパルガロとジャック・ミラー（レッドブル・KTM）の転倒により、最後の数分でいくつかのラップがイエローフラッグによってキャンセルされました。そのうちの1つはビニャーレスによるもので、新しい記録となるはずでした。 https://twitter.com/MotoGP/status/1725575215403479493 ...

ミゲル・オリベイラはMotoGPカタールGPの練習を19位で終えました。リードしていたこともありましたが、最終局面で前方のペースについていけず、予選の第一ステージを通過しなければなりません – 一方、CryptoDATA RNF MotoGPチームの同僚ラウル・フェルナンデスはベストタイムを記録しました。 最初のアタックでアルマダのライダーは12位に入り、2回目の試みでトップ10に入ることができました。15分が経過した頃、まだ安定したペースを示していなかったため、9位に留まり、ピットに戻りました。 約10分後にコースに戻ると、ソフトタイヤ2本を装着し、すぐにタイムを改善してリーダーボードのトップに立ちました。ピットへの2回目の訪問はほとんど意味がありませんでした。コースに戻ったとき、オリベイラはすでに5位でした。短い滞在でしたが、その間にタイムを改善することはなく、13位に下がってしまいました。 最後の周回を開始したとき、「ファルコン」はすでに16位で、ポジションを失い続けていました。タイムを改善したものの、18位以上には到達できませんでした。最後の周回では、オリベイラはジャック・ミラー（レッドブル KTM）の転倒によるイエローフラッグの影響でタイムを改善できず、19位でフィニッシュしました。

通常とは異なり、カタールGPは今週末、MotoGPワールドチャンピオンシップのシーズンの最終段階で開催されます。今年のペナルティラウンドで、MotoGPチャンピオンの心臓部を目撃することができる改装されたロサイルサーキットで行われます。 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）は、リーダーのホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）よりも13ポイント多く獲得しています。イタリア人は、カタールを出る際に対戦相手より37ポイント多ければチャンピオンになります。マルコ・ベゼッキ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）は、現在ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）に対して69ポイントのリードを持っており、3位を確保することができます。 Moto2では、ペドロ・アコスタがすでにチャンピオンであり、トニー・アルボリーノ（エルフ・マークVDS/カレックス）が3位を確保しました。そのため、3位を巡る激しい戦いが繰り広げられています。現在はジェイク・ディクソン（ガスガス・アスパー/カレックス）が占めていますが、他の4人のライダーもそこに到達する数学的な可能性を持っています。 モト3に関して、ロサイルはジャウメ・マシア（レオパード・レーシング/ホンダ）の栄光の舞台となる可能性があります。チャンピオンシップのリーダーは、アユム・ササキ（リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP）よりも13ポイント多く、もしその差が25ポイントに達すればチャンピオンになります。デビッド・アロンソ（ガスガス・アスパー）、ダニエル・ホルガード（レッドブル・KTM・テック3）、デニズ・オンク（レッドブル・KTM・アホ）がマシアを超える数学的なチャンスを持っていますが、彼らにとってロサイルでの勝利さえも不十分かもしれません。 次に、ポルトガル本土時間でのカタールGPのすべてのスケジュールをお知らせします。 金曜日、11月17日11h00-11h35: P1 モト311h50-12h30: P1 モト212h45-13h30: FP1 モトGP15h15-15h50: P2 モト316h05-16h45: P2 モト217h00-18h00: モトGP 練習 土曜日、11月18日10h30-11h00: P3 ...

フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）がMotoGP世界選手権をリードしており、タイトル争いのライバルはホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）です。イタリア人は、VR46ライダーズアカデミーに所属するドゥカティの仲間たちと共に走っており、同僚のエネア・バスティアニーニやムーニーVR46レーシングチームのルカ・マリーニ、マルコ・ベッゼッキもその一員です。 タイトル争いにおいて、#1が他のライダーの間に「味方」を持つ可能性について質問されたマルティンは、無関心を示し、自分の仕事にのみ集中していると強調しました： – 友達のことは気にしない、自分のことだけを気にしている。100パーセントの自分を出せば、皆を打ち負かせると感じている。だから、週末に集中し、自分に集中し、他の誰かが助けてくれるかどうかはコントロールできない。

2024年にTVSモーターカンパニーがヨーロッパのバイク市場に登場することは、これまでアジア、アフリカ、ラテンアメリカに限定されていたブランドにとって重要な一歩を意味します。 TVSは2020年にノートンを買収して以来、すでにヨーロッパに存在していると言えます。しかし、新しいヨーロッパでの販売契約により、TVSブランドのバイクが2024年から初めてヨーロッパに登場することになります。 出典:https://motoeletricabrasil.com TVSは2024年1月から、TVSジュピター125、TVS NTORQ、TVSライダー、TVS iQube S、TVS X、TVSロニン、TVSアパッチRR 310、TVSアパッチRTR 310など、電動バイクと内燃機関バイクをヨーロッパで販売開始します。 これは、GT3カーのレースをあまり好まない人にはあまり知られていない名前であるエミル・フレイとの新しい販売契約によって可能になりました。 出典:https://motoeletricabrasil.com しかし、レースのトラックから離れて、エミル・フライはヨーロッパで最大の自動車輸入業者および販売業者の一つであり、「選ばれた国々でのTVS製品の配布を担当し、販売、マーケティング、サービスのネットワークを利用する」とTVSは述べています。

ラウル・フェルナンデスは、CryptoDATA RNF MotoGPチームが2022年版のAprilia RS-GPに対して今シーズンの終わりに新しい素材が不足していることを嘆き、来年は状況が改善されることを期待しています。 スペイン人はメディアに対し、ノアレのメーカーが2024年にはより多くの支援を提供することを明言し、経験も増えると述べました：‘最も重要なのは、今年得た経験です – チームからのものが多く、Apriliaは多くの情報を収集します。彼らはガレージにもっと多くの人を助けに来てくれるでしょう。素材も大きく変わる予定で、これは私たちにとって助けになります’。 2024年のバイクがRNFに提供されるかどうか尋ねられたフェルナンデスは、次のように述べました：‘私はそうは思わない、望んでいるけれども、そうは思わない。正直なところ、私たちが持っているものは惨事ではなく、バイクはうまく機能しているのが見えます。ただ、もっと距離を走り、レースを完走する必要があります。いずれにせよ、彼らは来年にはバイクに新しいパーツや何か違ったものがあるかもしれないと言いました。もし私たちがいくつかの進化を維持しなければならない場合、彼らは私たちに提供しようとするでしょうし、それに私は満足しています。少しそれを変えることが重要かもしれません。私たちにとって、Apriliaからの信頼を感じることが重要です。彼らが言っていることが来年変わることを願っています’。 ```html ``` Note: The content within the HTML tags is not provided, ...

怪我によって非常に複雑な数ヶ月を経て、エネア・バスティアニーニはMotoGPマレーシアGPの勝者となり、最高のパフォーマンスに戻ってきたようです。一方、ドゥカティのもう一人のライダー、フランチェスコ・バニャイアはタイトル争いをしており、バスティアニーニがトップで戦うことで、ライバルのホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）にポイントを獲得する手助けを得るかもしれません。 シーズンの最終段階においてチームメイトが助けになるかどうかについて記者会見で質問された際、現チャンピオンは次のように返答しました： – それは難しいですね。私はチームに対して非常に明確でしたし、彼が勝つ可能性があるなら、彼は攻撃する必要がある状況にいると言い続けます。ですので、見てみましょう。しかし、一緒にセッションを行うのは良いかもしれません。私は常に一人でいることを好みますが、もしかしたら一緒に何かをする時期かもしれません。 ```html ```

手の保護はSW-MOTECHのアクセサリーのポートフォリオでは新しいものではありません。新しいモデルでは、追加の保護パッドを備えた冒険旅行用の完全装備と、ネイキッドまたはツーリングバイク用のスポーティなデザインのいずれかを選択できます。 ベースは背骨です：アルミニウム製のマウントサポートはハンドルバーの形状に適応し、ブレーキレバーとクラッチレバーを保護します。多くのモデル専用のアプリケーションには、異なる固定オプションを備えた対応するマウントキットが含まれています。 すべてのコンポーネントはヨーロッパで製造されており、SW-MOTECHのウェブサイトで入手可能です。 スポーツ 出典:https://www.sw-motech.info - スリムなデザイン、マットブラック仕上げ。 - スポーティなバイク用にオープンサイドを持つエレガントでモダンな外観。 - 風、雨、寒さからの保護。 - 拡張セットで気象条件に対する保護を強化。 アドベンチャー 出典:https://www.sw-motech.info - 側面のカバーが大きい閉じたデザイン。 - エレガントで空力的な形状、マットブラックの表面。 - ...

ホルヘ・マルティンは、今晩カタールGPのMotoGPの最初のフリー走行をリードしました。驚くことではなく、ドゥカティはロサイルで最も強力なメーカーであることを示しました。周回タイムが主な優先事項でない準備セッションで、ミゲル・オリベイラは15位でフィニッシュしました。 ホルヘ・マルティンは、今晩カタールGPのMotoGPの最初のフリー走行をリードしました。驚くことではなく、ドゥカティはロサイルで最も強力なメーカーであることを示しました。周回タイムが主な優先事項でない準備セッションで、ミゲル・オリベイラは15位でフィニッシュしました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1725497695387722076 まだ最初の15分の間に、マルティンはエネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）とファビオ・ディ・ジャンアントニオ（グレシーニ/ドゥカティ）に抜かれ、2位と3位を占めました。15分経過した時点で、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）がトップに立ちました。 順位は比較的安定していましたが、最後の15分近くで新たなリーダーが現れました。ディ・ジャンアントニオが公式ドゥカティを抜いて1位に立ちました。最後の10分間で、マルティンは2位に浮上しました。複数のライダーがタイムを更新しており、順位の上位でいくつかの変動がありました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1725504271301374099 終了5分前、マルティンは1位に浮上し、モルビデリが2位、ディ・ジャンアントニオが3位、ビニャーレスが4位に位置しました。アウグスト・フェルナンデス（ガスガス・テック3/ KTM）は5位で、転倒しセッションを早期に終えることになりました。 最後まで、マルティンは再び抜かれることはなく、フリー走行の終了時に1位を確保しました。彼のチームメイト、ヨハン・ザルコも2位に上がり、0.172秒差で続きました。バニャイアが続き、トップ5はラウル・フェルナンデスとモルビデリで締めくくられました。オリベイラは、何度かトップ5に入ったものの、最後の数分の改善についていけず、15位で終わりました。

MotoGPのカタールGPのセッション開始時に、ミゲル・オリベイラは初回フリー走行で15位のタイムを記録しました。タイムが二次的な要素となるセッションで、CryptoDATA RNF MotoGP Teamのライダーは何度かトップ5に入ったものの、最終的には1分57秒606で15位となりました。 「ファルコン」にとってポジティブなセッションのスタートで、彼は最初のアタックで3位に入りました。しかし、改善はしたものの、上位に留まることができず、最終的にはトップ10から外れてしまいました。7周を終えた時点で、オリベイラは13位でガレージに戻りました。 最後の20分間で、#88は2回目の周回を開始しましたが、その時点で16位に下がっていました。以前は中間タイヤを2つ使用していましたが、今回は前に中間、後ろにハードを選択しました。2周目にはかなりの改善を見せ、11位に浮上しました。この段階で速さを見せ、しばらくの間トップ5に戻ることができました。 しかし、最後までオリベイラは改善することはなく、徐々に順位を下げて15位でフィニッシュしました。リーダーのホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）から1.213秒遅れました。一方、ポルトガル人のチームメイトであるラウル・フェルナンデスは4位でした。