Thursday, November 21, 2024

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Vespa GTV300 – novas cores para a scooter italiana no Japão – Chegará ao mercado europeu?

Vespa GTV300 – 日本のイタリアンスクーターに新しいカラー – ヨーロッパ市場に登場するのか?

ヴェスパを所有し運転することは、目立つことと深く関わっています。それはイタリアのアイコンの本質そのものであり、実用的なスクーターの海から彼女を際立たせるものです。だからこそ、ヴェスパがこれほど有名になった理由は明白であり、そのスタイル、そして価格を考えれば、それが証明されています。 年々、ヴェスパは無数の色と特別版のスクーターを発表してきました。一方では、アランチオ・インプルシーボやジャンロ・リモーネのような派手でエキセントリックな色を選ぶことができます。 もう一方では、エレガントで控えめでいたい場合、マットブラックのネグロ・マット仕上げや、最近日本で発表されたヴェスパGTV300用のトラヴォルゲンテ・グレーを選ぶことができます。 ほとんどの場合、ヴェスパの新しいトラヴォルゲンテ・グレーは、洗練されていて現代的です。グレーの塗装から際立つ明るい「アランチオ」(イタリア語を話さない人のためにオレンジのことです)のストライプでスポーティなタッチが加えられています。 出典:https://www.rideapart.com オレンジのストライプはウィンドシールドまで続き、フロントグリルやホイールにも同様のオレンジのアクセントが見られます。 このスクーターの特徴についてですが、GTV300の標準技術を維持しており、これはVespaのプレミアムモデルの一つです。完全にLEDのライトを備えており、スクーターのフロントフェンダーの下部に取り付けられたヘッドライトは、過去のクラシックスクーターに似ています。GTV300にはデジタルインストルメントパネルとキーなしのイグニッションも搭載されています。 パフォーマンスに関しては、VespaのHPE(高性能エンジン)によって駆動されており、278ccの液冷エンジンで、23.8馬力を発揮します。これは、主にスタイルを持って市内外を散策するために設計されたスクーターにとっては十分なパワーです。

A lenda de Steve McQueen – a raríssima Métisse Desert Racer vai a leilão

スティーブ・マックイーンの伝説 – 極めて希少なメティス・デザート・レーサーがオークションに出品されます。

スティーブ・マックイーンのメティス・デザート・レーサーは、ハリウッドの偉大な俳優の一人の印を持つアイコニックなバイクであり、熱心なライダーの遺産も持っています。このバイクは、RMサザビーズによってオークションに出品される予定です。この珍しい例の推定販売価格は、驚くべき£12,000から£21,000です。 スティーブ・マックイーンは成功した映画キャリアに加えて、熱心なバイクライダーでもありました。彼のスピードと冒険への情熱は、彼をモトクロスやデザートレースのさまざまな競技に参加させました。1966年、マックイーンは高性能バイクで知られるイギリスのブランド、メティスに特別なバイクの製作を依頼しました。デザート・レーサーは、デザートレースの厳しいニーズに応えるために特別に設計され、敏捷性、パワー、耐久性を兼ね備えています。 スティーブ・マックイーンは単なる俳優ではなく、モーターサイクルの世界におけるアイコニックな存在でもありました。彼はさまざまな名誉ある競技に参加し、アメリカにおけるモトクロスやデザートレースの普及に大きく貢献しました。メティス・デザート・レーサーは単なるバイクではなく、マックイーンのスポーツへの情熱と献身の象徴です。このバイクを所有することは、モーターサイクルの最大の熱心な愛好者の一人の歴史の一部を所有することを意味します。 出典:https://www.visordown.com マックイーンのメティス・デザート・レーサーは素晴らしい状態でオークションに出品されます。ほぼオリジナルの状態で維持されており、バイクの真正性と歴史的価値が保たれています。オーナーシップの記録やマックイーンがバイクと一緒に写った写真を含む真正性の証明書が販売に付随しており、これはマックイーンの伝説の真のコピーであることを保証しています。

Vídeo – Troféu Yamaha – diversão para todos

ビデオ – ヤマハトロフィー – みんなの楽しみ

ヤマハトロフィーは、シーズンで最も壮観なトラックの1つであるリオマイオールで続行され、トラック内のパフォーマンスは、関係者すべてにとって素晴らしいものであり、素晴らしい自然のアンフィテアトルで観戦していた観客にとっても同様でした。再び、私たちは数十の異なるクラスに登録された何百人ものライダーを見つけました。このビデオでは、ヴァスコ・サントスがこの大会についてすべてを教えてくれ、イベントのレポートにいくつかのインタビューを加えています!この素晴らしいトロフィーについての詳細は、公式ウェブサイト https://www.trofeuyamaha.comで確認できますが、私たちのYouTubeチャンネルやソーシャルメディアでもご覧いただけます。 https://www.youtube.com/watch?v=lsiYWWu6jiw ```html  私たちのウェブサイトとInstagramでの最新情報をフォローしてください:   / revistamotociclismo   https://motociclismo.pt/ / https://www.trofeuyamaha.com ```

Moto Morini Seiemmezzo – um novo kit de carenagem para personalização

Moto Morini Seiemmezzo – 新しいカスタマイズ用カウリングキット

モトモリーニは、バイクの世界における伝統と革新で知られており、セイエメッツォのための新しいカウリングキットを発表しました。このモデルは、そのスタイルと性能で多くのファンを魅了しています。このキットは、バイクの外観と機能性を変えることを約束し、オーナーに自分のマシンをカスタマイズするユニークな機会を提供します。 新しいカウリングキットを用いて、モトモリーニはバイク市場におけるカスタマイズの需要の高まりに応えようとしています。このキットは、セイエメッツォのオーナーが自分の個人的なスタイルに合わせてバイクを調整できるようにし、ユニークで際立った外観を与えます。美的な改善に加えて、キットはより良い空力特性や天候からの保護など、実用的な利点も提供します。 モトモリーニセイエメッツォのボディキットには、オリジナルのバイクに交換または追加できるさまざまなパーツが含まれています。コンポーネントは以下の通りです: フロントカウリング:風からの保護を改善し、バイクにより攻撃的な外観を与える新しいカウリング。 リアフェンダー:美的な貢献だけでなく、道路の汚れや破片からの保護を提供する再設計されたリアフェンダー。 タンクサイド:バイクのデザインに洗練さと現代性を加えるタンクのサイドパーツ。 シート:長距離旅行での快適さを提供し、よりエレガントなデザインを持つ新しいシート。 エンジンの保護: 事故の際にバイクの完全性を保つだけでなく、Seiemmezzoの頑丈な外観を補完するためのエンジン用の追加保護です。 出典:https://www.motorcyclenews.com 新しいカウルキットの大きな魅力の一つは、取り付けの容易さです。実用性を考慮して、Moto Moriniはバイクの構造に大きな変更を加えることなく取り付けられるように部品を設計しました。これにより、機械的な経験が少ない人でも簡単にバイクをカスタマイズできるようになります。

Indian Motorcycle – série e vídeo Forged apresenta o terceiro episódio

インディアンモーターサイクル – フォージドシリーズのビデオが第3話を公開しました。

インディアンモーターサイクルは、6つのエピソードからなるForgedシリーズの動画をヨーロッパに持ち込み、第三話ではスウェーデンのユニークカスタムサイクルズのロナ・ノレンを紹介します。彼は新しいインディアンスカウトプラットフォームを基にしたユニークなカスタムバイクを作り出す著名なビルダーのうちの一人です。 ステネガードは1987年にノレンの存在を知り、彼の作品がバイク雑誌の表紙に登場し始めたことで、シーンは永遠に変わりました。 真のビルダーとして知られるノレンのユニークな創作は、テーブルの上に置かれたエンジンから始まり、そこからバイクの他の部分が形を成していきます。 このビルドのインスピレーションは、50年代のカスタムバイクビルダー、スタン・ディショングから来ています。彼はチョッパーの流行を目の当たりにし、パーツを製造しチョッパーシーンを支えるためにスタンズサイクルショップを設立しました。彼はまた、ドラッグバイク用の最初のスリックタイヤを発明したとも考えられており、古いタイヤに平らなゴムのストリップを加硫するようタイヤ会社を説得しました。 ディショングの1937年製インディアンスカウトに焦点を当て、ノレンはエンジンの上にあるスカウトのスチールチューブフレームを切断し、新しいセクションを製作して前部を伸ばし上げ、1960年代のニューヨークスタイルのチョッパーでディショングの精神を生き返らせました。ノレンはより長いフォーク、21インチのフロントホイール、18インチのリアホイールを計画しており、タンクを4つの部分に切断し、燃料ポンプを移動させ、改造されたフレームとエアフィルターの周りにタンクを製作することで再設計しています。 出典:インディアンモーターサイクル 同僚のビルダー、ローランド・サンズによって紹介されたフォージドシリーズは、新しいインディアン・スカウトを開発する際に、カスタマイザーがインディアンモーターサイクルのデザインおよびエンジニアリングチームに常に参加していたことを強調しています。新しいスチールチューブフレームと簡単に取り外し可能で交換可能な金属ボディを備えたインディアン・スカウトは、作業が非常に簡単で、自己表現のための完璧なキャンバスとなっています。 フォージドシリーズの最後の3エピソードでは、100年以上にわたるスカウトの歴史からインスピレーションを得た歴史的な人物、機械、または時代に基づいた完成した構造が明らかになります。エピソードが公開されるたびに、インディアンモーターサイクルのYouTubeチャンネルを登録してください: YouTube.com/@IndianMotorcycleEMEA インディアンモーターサイクルに関する詳細情報は、IndianMotorcycle.euを訪れ、FacebookとInstagramでフォローしてください。

Honda Moto France – semana da moda em Paris é surpreendido pela campanha publicitária

ホンダ・モト・フランス – パリのファッションウィークが広告キャンペーンに驚かされる

私たちの業界以外の大規模イベントは、時折、マーケティングやコミュニケーションの代理店がその創造性を示し、ある程度の視認性を得る良い機会を提供します。例えば、最近の2024年パリファッションウィークは、ホンダモトフランスによって独創的で楽しい広告キャンペーンで構築されました。 そのアイデアは、バイカー用の衣類をファッションアクセサリーとして促進することでした。そして実際に、正当な理由でそうです。私たちが使用する技術的なアイテムは、しばしばランウェイで見るものよりも派手ではありません... ビデオの中で、ブランドはバイカー用ジャケットがどのように服を美しくし、スタイルにその余分なタッチを与えるかを示しています。さらに、ホンダはパリにポスターを掲示し、モデルがレプソルのジャケットを着てポーズをとっている姿を紹介し、人々に自分のバイカーのルックを見せるためにバイクでファッションウィークに来るよう呼びかけました。 そのアイデアは、バイカー用の衣類をファッションアクセサリーとして促進することでした。私たちが使用する技術的なアイテムは、しばしばランウェイで見るものよりも派手ではありません... ビデオの中で、ブランドはバイカー用ジャケットがどのようにコーディネートを改善し、スタイルに余分なタッチを与えるかを示しています。さらに、ホンダはパリにポスターを掲示し、モデルがレプソルのジャケットを着てポーズをとっている姿を紹介し、人々に自分のバイカーのルックを見せるためにバイクでファッションウィークに来るよう呼びかけました。 https://www.instagram.com/reel/C8XPJJtCrOp/?utm_source=ig_embed&ig_rid=359169b1-f497-401d-9fba-37c5ca551fd4 間違いなく素晴らしく、非常に独創的な取り組みで、技術的な衣類でさえ独自のエレガンスを持ち、流行の衣服となることができることを示しています。結局のところ、ファッションは本質的に儚いものであり、ホンダとレプソルのパートナーシップの終了は、未来のデザイン選択の新たな扉を開くことになるでしょう。 出典:https://www.moto.it/news/honda-moto-france-sorprende-alla-fashion-week-di-parigi.html

Video – Versão transformada – Yamaha Ténéré GYTR

ビデオ – 変換版 – ヤマハ テネレ GYTR

テネレが初版以来受けたすべての変更や進化の中で、このラリー競技のバイクにインスパイアされたGYTRキットを通じてこれほどまでに変わったことはありません。燃料タンク、より高い出力、競技用サスペンション、インストゥルメントタワー… これはモロッコのトレイルでテストしたバイクで、もう一つの新しいバージョン、エクストリームと一緒でした。 このプレゼンテーションは、ポル・タレッスとアレッサンドロ・ボッツリがさまざまなラリーに参加するためのチームであるテネレ・スピリット・エクスペリエンスと共に行われ、通常の顧客がクロノメーターを使って参加したい場合でも、ヤマハ・テネレで同様の条件を提供します。経験豊富なフランスのチームとその2人のライダーに加えて、私たちは砂漠での2日間、ステファン・ペテランセルとホルディ・アルカロンズに‘ガイド’してもらう特権も得ました。ステファンとの日はかなり速く活気のあるペースで過ごしましたが、2日目はアルカロンズと共に、エルグ・シェビの砂丘で見事に私たちを導いてくれたスペイン人とともに、より穏やかな日となりました。この日々では、GYTRキットを装着したバイクと新しいエクストリームの間で交互に乗り換えました。 https://www.youtube.com/watch?v=-zyPWG37thw このビデオでは、これらの日本の提案についてすべてを知ることができます! 私たちのウェブサイトと無料のデジタルマガジンの最新情報をチェックしてください: https://revista.motociclismo.pt/ / https://motociclismo.pt/ 

QJ Motor – nova desportiva SRK 125 R – 15 cv e design inspirado nos modelos de maior cilindrada

QJモーター – ノヴァデスポルティーバ SRK 125 R – 15馬力と大排気量モデルにインスパイアされたデザイン

QJモーターは、国内市場での提供を拡大し、現在新しい125ccスポーツバイクを発表しました。昨年11月にミラノモーターショーで発表された新モデルは、"Street"シリーズのSRK 125 Rです。 このモデルは、SRK 125 S - "ネイキッド"およびSRV 125 "カスタム"で既に展開されている125ccセグメントにおけるQJモーターのラインアップを補完します。 SRK 125 Rは、より若い層にアプローチするためのQJモーターの"カウル付き"バージョンであり、高排気量バイクにインスパイアされたスポーティなデザインを持ち、高性能の特徴を備えたプレミアム装備を提供します。 出典: mbmotorportugal.pt 以下はその特徴のいくつかです: - 11 kW (15 ...

Como encontrar a moto ideal para si

理想のバイクを見つける方法

理想的なバイクを見つけることは、特に市場にある膨大な選択肢の中では難しい作業です。二輪の世界に新しく入った人でも経験豊富なライダーでも、選択をする前にいくつかの要素を考慮することが重要です。以下に、あなたのニーズに合った理想のバイクを見つけるための詳細な情報に基づいた実用的なアドバイスを紹介します。 ニーズと能力を評価する 理想のバイクを見つけるための最初のステップは、あなたのニーズと能力を評価することです。バイクの主な使用目的は何か自問してみてください:通勤、長距離旅行、オフロードの冒険、または週末の短い旅行でしょうか?あなたの経験と能力も重要な役割を果たします。初心者の場合は、出力が少なく、扱いやすいバイクを選ぶと良いでしょう。 バイクの種類 ストリート/ネイキッド:都市での使用や短距離旅行に最適です。これらのバイクは軽量で、扱いやすく、快適な垂直のライディングポジションを提供します。 スポーツ:高いパフォーマンスと速度を追求して設計されており、出力とアグレッシブなライディングポジションのため、経験豊富なライダーに適しています。 トレイル/ツーリング:長距離旅行に最適で、これらのバイクは卓越した快適さ、荷物の積載能力、風からの保護を提供します。 アドベンチャー/エンデューロ:多用途で頑丈なこれらのバイクは、舗装された道路からオフロードのトレイルまで、さまざまな地形を探検するのが好きな人に最適です。 クルーザー:クラシックで快適なスタイルで知られ、穏やかな散歩に最適で、リラックスした運転姿勢を持っています。 スクーター:実用的で経済的で、都市間の移動に理想的で、使いやすさとメンテナンスの容易さを提供します。 予算を考慮する 予算は理想的なバイクを選ぶ上で決定的な要因です。購入時の初期費用に加えて、メンテナンス、保険、燃料、安全装備のコストも考慮してください。中古のバイクはお金を節約したい人にとって良い選択肢ですが、バイクの状態やメンテナンス履歴を確認することが重要です。 試乗 試乗をせずにバイクを購入しないでください。これにより、バイクが道路でどのように動作するか、あなたの運転スタイルに合っているかを実際に把握できます。エルゴノミクス、快適さ、エンジンの反応、操作の容易さに注意を払ってください。 安全性と信頼性 安全性はバイクを選ぶ際の優先事項であるべきです。バイクにABS(アンチロックブレーキシステム)、トラクションコントロール、その他の先進的な機能などの最新の安全システムが備わっているか確認してください。また、選んだブランドとモデルの信頼性を調査し、将来の機械的な問題を避けるようにしましょう。 カスタマイズとアクセサリー カスタマイズの可能性は、もう一つの重要な側面です。多くのバイクモデルは、快適さ、性能、スタイルを向上させるさまざまなアクセサリーを提供しています。サイドバッグ、エンジンプロテクター、快適なシート、ナビゲーションシステムなどのアイテムを考えてみてください。

Suzuki GS750 – um ícone Suzuki revitalizado?

スズキGS750 – 蘇ったスズキのアイコン?

スズキGS750は、日本のメーカーの最も象徴的なモデルの一つであり、バイク市場に大きな復活を遂げようとしています。頑丈な性能とクラシックなデザインで知られるGS750は、新しい世代のバイク愛好者の注目を集めるために復活しています。 1970年代に初めて発売されたスズキGS750は、すぐにバイクの世界で革新と性能の象徴となりました。750ccの4気筒エンジンを搭載したこのモデルは、パワーと信頼性の理想的な組み合わせを提供し、世界中のライダーに非常に好まれる選択肢となりました。その頑丈な構造と洗練されたデザインは、瞬時にクラシックとなりました。 新しいGS750は、単なる過去へのトリビュートではなく、先進的な性能を持つマシンでもあります。GS750の発売により、スズキはクラシックバイク愛好者だけでなく、レトロスタイルと現代的な特徴を兼ね備えたバイクを求める新しいライダーを惹きつけることを期待しています。伝統と革新の組み合わせは、GS750を幅広いライダーにとって魅力的な提案にしています。

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