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カワサキは2025年に向けて全力で準備を進めており、中型モデルであるZ500とNinja 500のアップデートを発表しています。これらのバイクは、発売以来すぐにライダーのお気に入りとなり、その独特なデザインと卓越した性能で引き続き人々を魅了しています。 新しいZ500とNinja 500は、それぞれのアイコニックなZファミリーとNinjaファミリーを彷彿とさせるラインを持ち、ルーツに忠実です。Z500はアグレッシブなネイキッドスポーツの外観を誇示し、一方でNinja 500はブランドのスーパースポーツモデルに典型的なエレガントなカウリングを特徴としています。 これらのマシンの心臓部には、完全に刷新された451ccのエンジンがあります。このユニットは、回転域全体にわたってリニアで一貫したパワーの供給を提供し、都市交通にも高速道路での旅行にも適応します。 カワサキは、ライディング体験を向上させるためにさまざまな技術を取り入れました。アシストおよびスリッパークラッチは、クラッチレバーを操作するために必要な力を軽減し、特に都市環境でのライディングをより快適にします。スーパーバイクNinja H2にインスパイアされたトレリスフレームは、最適な剛性と軽さを提供するように設計されています。 両モデルは785mmのシート高を持ち、足を地面に付けやすいスリムなデザインが特徴です。インストルメントパネルはバージョンによって異なり、スタンダードモデルはLCD、SEモデルはTFTを搭載しており、後者はスマートフォンとの接続機能を提供しています。 2025年に、カワサキは競技用マシンにインスパイアされた新しいカラーオプションをNinja 500に導入します。このカラーリングは、カワサキのアイコニックなライムグリーンと黒、白、黄色のグラフィックスを組み合わせています。 Z500またはNinja 500のスタンダードまたはSEバージョンを選んでも、カワサキは新しいライダーにも経験豊富なライダーにも適した、魅力的で多才なライディング体験を提供することを約束しています。アジリティと楽しさを求めるマシンです。 出典: カワサキ

Z500と同様に、両方ともパフォーマンスパックを装備することができ、これには乗客用シートカバー、タンクプロテクション、アクラポビッチ製のエキゾーストテールパイプ、スモークバイザー、そしてインストゥルメントパネル用の保護フィルム（最後のものはSEバージョンのみ）が含まれます。 Ninja 500でも、ラジエーターガード、フレームプロテクション、高さを増したERGO-FITシート（+30 mm）、タンクバッグなどのアクセサリーを追加することが可能で、パフォーマンスバージョンを構成するすべてのアクセサリーも含まれます。 出典：カワサキポルトガル 販売価格については、Ninja 500は€6,970（VAT込み）、Ninja 500 Performanceは€7,970（VAT込み）で提供されます。 出典：カワサキポルトガル 出典：カワサキポルトガル スペシャルエディションの価格は、P.V.P.R.*が€7,395に設定されており、Ninja 500スペシャルエディションパフォーマンスは€8,450（VAT込み）です。これに書類費用や輸送費、I.S.VおよびI.U.Cが加算されます。

A2バイク市場は、さまざまなスタイルや好みに対応した多くのオファーでますます競争が激化しています。カワサキは、新しいZ500に加えて、スポーツバージョンのNinja 500を発表しました。 攻撃的なラインとよりスポーティな配置が、ネイキッドバイクの姉妹車と差別化する主な特徴です。 新しいNinja 500は、滑らかなクラッチを備えた水冷式の4ストローク2気筒エンジンを搭載しています。日本のメーカーによると、500のスポーツバイクのフレームは優れた機敏性を持つトレリスフレームです。 出典:https://www.moto.it Ninja 500はA2ライセンスの欧州規則に準拠しており、書面上は広範な市場セグメントに喜ばれるバイクであり、経験豊富なライダーにも適しています。ERGO-FITのハイシートを取り付けることでシート高を30mm上げることができ、他の純正アクセサリーのラインアップも充実しており、ライダーは自分のNinja 500を最大限にカスタマイズできます。 SEバージョンも利用可能なNinja 500 SEには、専用のペイント、キーなし点火、TFTディスプレイ、USB-Cポートが含まれています。Z500 SEと同様に、Ninjaも市場に応じて、ラジエーターの保護やパッセンジャーシートのカバーなど、他のさまざまなコンポーネントを装備することができます。