カワサキが2025年向けの新型ニンジャ1100SXを発表：真の「コンチネンタルエクスプレス」
カワサキは、予想通り、2025年の新型Ninja 1100SXの発表を行いました。これは、国境を越えるのにも都市部の混雑した道路を走るのにも適した真のコンチネンタルエクスプレスです。この新モデルは、最近発表されたVersys 1100の流れを受けています。 2025年の主な新機能は、人気のNinja SXの排気量が1043ccから1099ccに増加したことです。しかし、改善はこれだけにとどまらず、スーパースポーツツーリングバイクセグメントでのリーダーシップを維持するための一連のアップデートと洗練が施されています。 新しいエンジンは、回転域全体でトルクが増加し、ギアチェンジの必要性が減少します。この特性は、5速と6速のギア比が長くなった新しいギアボックスにより、さらに強調されています。前モデルSXと同様に、この最新のバージョンはツーリングとスポーツの能力を完璧に組み合わせており、1500rpmから作動するクイックシフターによって、低回転域でもスムーズなギアチェンジが可能です。 ライダーとパッセンジャーの快適性は引き続き優先事項であり、ハンドルバーにはUSB-Cポート、電子クルーズコントロール、パワーモード、コーナリングマネジメント、K-TRCトラクションコントロール、インテリジェントABSブレーキが搭載されています。リアディスクはブレーキ性能を向上させるためにサイズが変更され、排気量とトルクの増加にもかかわらず、2025年のNinja 1100SXはさらに高い燃費効率を提供します。タイヤも最新のブリヂストンBattlax S23が標準装備として採用され、改善されています。 大きなニュースは、初めてSEバリアントが導入されたことです。このプレミアムバージョンは、Brembo M4.32のフロントブレーキキャリパー、ポンプ、ディスク、さらにはスチールメッシュのブレーキホースを誇ります。SEモデルには、リモートプリロード調整機能付きのÖhlins S46リアショックと、標準装備の加熱ハンドルも備わっています。 両方のバージョンは、KawasakiのRideologyアプリのアップデートに対応しており、ライダーはバイクの各種設定を調整したり、スマートフォンを通じて機械の情報を収集したり、携帯電話の画面で走行ルートを表示したりできます。2025年には、Rideologyが音声コマンドに対応し、バイクとライダーの次世代インタラクティビティを先取りします。 新しいNinja 1100SXは、調整可能な高さのスクリーンから、コーディネートされた色の荷物オプションまで、スポーツまたはツーリングの機能を果たす準備が整っています。特別エディションがいくつか用意されており、Kawasakiの認定ディーラーから直接注文することができます。 2025年のNinja 1100SXは、以下のカラーで提供されます： Ninja 1100SX: カーボンメタリックグレー ...
