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3月9日と10日に、アルゼンチン・パタゴニアでMXGPが開催され、MXGPおよびMX2の世界選手権シーズンが始まる予定です。しかし、予定された日から2ヶ月を切った今、地元の政府機関からの「ゴーサイン」がまだ出ていないため、イベントに関する疑問が残っています。昨年11月にアルゼンチンで行われた大統領選挙では、ハビエル・ミレイが勝利し、スポーツを含むさまざまな分野で公共支援を削減する脅威を示唆しています。 組織は声明の中で次のように説明しています：‘我々はニュケン州政府からの正式な回答を待っています。国際的なFIMモトクロス世界選手権のような大規模なイベントの組織には、通常、数ヶ月の作業と計画が必要です。レースの組織は州政府との継続的な対話を維持してきました。しかし、現在のスケジュールと不確実性を考慮すると、レースの組織は知事ロランド・フィゲロアとニュケン州観光大臣グスタボ・フェルナンデス・カピエットに正式な手紙を送り、スポーツと地域にとって重要な競技の好展開を目指して回答を待っています’。 この声明では、MXGPがパタゴニアにとって重要であることが強調されており、イベントに集まるファンや、全世界の潜在的な6億1100万人の視聴者に与えるポジティブな影響が考慮されています。

今年のMXGPおよびMX2のモトクロス世界選手権のカレンダーがほぼ確定しました。中国のMXGPが再びスケジュールに加わることが、今週火曜日に発表されました。 この大会は、2019年にも開催された上海で、9月16日の週末に行われます。主催は上海合輝スポーツ文化発展有限公司です。 アルゼンチンでのシーズン開始まで約2ヶ月を残す中、最後のラウンドのみが未定です。今年の最後のラウンドは、9月29日にイタリアの未定の場所で予定されています。 2024年のMXGPカレンダー: 3月9日と10日：アルゼンチン・パタゴニアMXGP（ビラ・ラ・アンゴスチュラ、アルゼンチン）3月23日と24日：ヨーロッパMXGP（場所は未発表）；EMX125およびEMX250を伴う4月6日と7日：サルデーニャMXGP（リオラ・サルド、イタリア）；WMXおよびEMX125を伴う4月13日と14日：トレントMXGP（ピエトラムラータ、イタリア）；EMX125およびEMX250を伴う5月4日と5日：ポルトガルMXGP（アグエダ、ポルトガル）；EMX125およびEMX250を伴う5月11日と12日：スペインMXGP（イントゥ・ザナドゥ/アロジョモリノス、スペイン）；WMXおよびEMX250を伴う5月18日と19日：フランスMXGP（サン・ジャン・ダンジェリー、フランス）；EMX125およびEMX250を伴う6月1日と2日：ドイツMXGP（トイチャンタール、ドイツ）；WMXおよびEMX250を伴う6月8日と9日：ラトビアMXGP（ケグムス、ラトビア）；EMX125およびEMX250を伴う6月15日と16日：場所と国は未発表；EMX125およびEMX250を伴う6月29日と30日：インドネシア・スンバワMXGP（スンバワ、インドネシア）7月6日と7日：インドネシア・ロンボクMXGP（ロンボク、インドネシア）7月20日と21日：チェコMXGP（ロケット、チェコ）；EMX65、EMX85およびEMX 2Tを伴う7月27日と28日：フランドルMXGP（ロンメル、ベルギー）；EMX125およびEMXオープンを伴う8月10日と11日：スウェーデンMXGP（ウッデヴァラ、スウェーデン）；EMX125およびEMX250を伴う8月17日と18日：オランダMXGP（アーネム、オランダ）；WMXおよびEMX125を伴う8月24日と25日：スイスMXGP（フラウエンフェルト、スイス）；EMX125およびEMX250を伴う9月7日と8日：トルコMXGP（アフヨンカラヒサール、トルコ）；WMXおよびEMX250を伴う9月15日と16日：中国MXGP（上海、中国）9月28日と29日：イタリアMXGP（場所は未発表）10月5日と6日：ネイションズMX（マタリー・ベイジン、イギリス）

2023年のMXGPシーズンは、前年度の世界チャンピオンであるティム・ガイザーが欠場する中、ルーベン・フェルナンデスが主な注目を集める形で始まりました。しかし、この責任を問題なく引き受けたライダーは、一つのラウンドで勝者となった後、次のラウンドではゼロポイントを獲得する結果となりました。 年の最初の2ラウンドを振り返り、彼のYouTubeチャンネルでチームとの会話の中で、スペイン人ライダーはアルゼンチンでの選手権のスタートを思い出しました：‘ティムが怪我をしているため、Team HRCの唯一のライダーとしてのプレッシャーは感じなかった。いつも通り、レースに向けて最善を尽くし、最高のパフォーマンスを発揮することを心がけていたので、今回はそれとは異ならなかった。初回のラウンドに向かう際、気分は良く、そこで良い結果を出せる自信があり、さらには勝利を目指すこともできると感じていた。そのメンタリティで臨んだ結果、うまくいき、すべてが非常に普通だったと言える’。 選手権の初回ラウンドでの成功の後、イタリアでは結果が全く逆になりました： – リオラ・サルドでの2回目のラウンドでは、難しいことになるだろうと分かっていた。非常に深い砂と砂丘があるからだ。運転はそれほど悪くはなかったと言えるが、金曜日には良いレベルにいると感じていた。しかし、特に午前中に多くの転倒があり、両方のヒートの最初の周回でも転倒してしまい、それが私のGPを台無しにしてしまった。そして、勝利からゼロポイントに転落したことに失望した。

2024年、ジェレミー・スーウェルはMXGPモトクロス世界選手権でカワサキに移籍します。ヤマハで数年間過ごした後、2019年、2020年、2022年の準優勝者は、新しいチームに対して野心を抱いており、2月に競技デビューを果たします。 スイス人は声明の中で、カワサキの第一印象は良好で、長期的な協力を期待しており、その目標は繰り返しの勝利を収めることだと述べました： – 私は長い間同じブランドで競技してきましたが、カワサキでは非常に歓迎されていると感じています。皆がとてもオープンで親切で、私はこのブランドにうまくフィットできると思います。長期的な関係を楽しみにしており、最高の結果を期待しています。主な目標は、できるだけ頻繁に勝つこと、一緒に成功すること、良い人たちと働くことを楽しむこと、そしてそれを楽しみながら行うことです。 ```html ```

昨年の10月にMXoN – モトクロス・ナショナルズのもう一つのエディションが開催され、フランスチームが他の競技者を抑えて優勝し、オーストラリアが2位、イタリアが3位に入賞しました。 もしイベントを見逃してしまった場合は、以下の動画にいくつかのベストシーンをまとめたものがありますので、ぜひご覧ください： ```html ``` https://www.youtube.com/watch?v=7VZHdDL3OYM&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2F&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt

ロムメルは何年にもわたりMXGPモトクロス世界選手権を開催しており、いくつかのチームの近接性により、ヨーロッパにおけるこのスポーツの中心地と見なされています。しかし、未来は危険にさらされており、ベルギーの他のトラックで起こったように、閉鎖の可能性もあります。 SPEEDWEEK.comによると、砂のサーキットでの騒音公害が問題の核心にあります。運営許可は1月1日から取り消される可能性があります。これにより、ロムメルでのフランドルMXGPの契約が2026年末まであるにもかかわらず、MXGPの開催が危機に瀕することになります。 この危機に直面して、GPの主催者であるヨハン・ブーネンは、状況が解決されつつあると保証しました：‘建設者たちは騒音を減らすために懸命に働いています。ですので、どうかあと1、2年待っていただければ、その後別の状況を交渉できるかもしれません’。 ```html ```

アルベルト・フォラートは、2024年のMXGP世界選手権に向けてスタンディング・コンストラクト・ホンダMXGPの新しい補強選手となり、ポールス・ジョナスとコンビを組むことになります。 23歳のフォラートは、2013年にEMX150で注目を集め、選手権で2位に終わった後、さまざまなカテゴリーで急速に成長を遂げてきました。 これまでの最高成績は2023年のマッジョーラでの3位であり、モチベーションは高まっています。 アルベルト・フォラート： ‘ホンダファミリーに戻り、スタンディング・コンストラクト・ホンダMXGPチームに加わることができて嬉しいです。私たちを支えてくれるしっかりとしたチームと強力なバイクを持つことは非常に重要ですので、新しい挑戦に期待し、2024年に私たちが何ができるかを見るのが待ちきれません’。 ```html ```

ジャゴ・ゲールツはMX2モトクロス世界選手権のシーズン最終勝者でした。今週日曜日、彼はイギリスのMXGPで優勝し、初戦で3位に終わった後、2回目のレースでトップに立ちました。 サイモン・レンゲンフェルダー（レッドブル・ガスガス）は、初戦でティボー・ベニスタント（モンスターエナジー・ヤマハ）との接戦を制し、わずか1.783秒差で勝利しました。ゲールツ（モンスターエナジー・ヤマハ）は、先頭から2秒以上離れた3位に入りました。このトリオは、最初の周回から最後の位置にいました。すでにチャンピオンのアンドレア・アダモ（レッドブル・KTM）は4位で、常に前方のライバルの後ろにいました。 2回目のレースの展開は異なりました。ケイ・デ・ウルフ（ネスタン・ハスクバーナ）は14周の大部分でリーダーでしたが、ペナルティの周回でゲールツを抑えることができませんでした。ベルギー人はオランダ人の前で1.436秒の差をつけて勝利しました。アダモは2.265秒差で3位に入りました。レンゲンフェルダーは4位で、トップ3から20秒以上遅れていました。 イギリスのMXGPの絶対的な結果では、ゲールツは45ポイントでMX2の勝者であり、レンゲンフェルダーよりも2ポイント多かったです。アダモは、ラウンドの勝者から7ポイント差の3位でこのシーズンを締めくくりました。 レース1の結果： ©2023 Infront Moto Racing レース2の結果： ©2023 Infront Moto Racing イギリスMXGPの結果：

MX2のレースがマッジョーラで始まる前のこの日曜日、アンドレア・アダモは世界チャンピオンになる強い可能性があることを知っていましたが、それは彼を気を散らすことにはなりませんでした。そうして確認が取れた後、レッドブルKTMファクトリーレーシングのライダーは夢を見ているようだと告白しました。 ホームで走るイタリア人は、イタリアMXGPでの勝利についての喜びを隠しませんでした： 「信じられない。これは本当に夢のようです。皆さんに感謝します。勝利を考えずにマッジョーラに来ましたし、特にタイトルを獲得する最初のチャンスを考えていませんでした。」 それでも、すべてがうまくいったわけではなく、計画通りではなかったことを彼は保証しました：「自分のレースにはとても満足しています。非常に一貫していましたが、スタートが最良ではなかったにもかかわらず。簡単ではありませんでしたが、全体の状況をあまり考えず、ただレースを楽しみたかっただけです。」 アダモは、世界選手権で2位のリアム・エバーツとのより緊張した瞬間を思い出し、対戦相手でありチームメイトが無事であることを願っている: ‘ラストラップを始めるために通り過ぎるときにリアムを見ましたが、それはあまり心地よいものではありませんでした。しかし、それはスポーツの一部です。彼が元気であることを願っています’。 そして彼は締めくくった: ‘私にとって信じられない日でした。今シーズンのいくつかの瞬間では運が良かったかもしれませんが、すべてのレースでできる限りのことをしようとしました。時にはP2、時にはP5、時にはP1です。それ以上はありません。誰かが私より速いと受け入れることができますし、この戦略をシーズンを通して維持しました。今、私は世界チャンピオンです！’。 ```html ``` (Note: The content inside the HTML tags has not been altered, as there ...

この日はMXGPのさまざまなカテゴリーに関する決定が下され、メインのカテゴリーではチャンピオンが戴冠されましたが、実際にはアンドレア・アダモがMX2で待つことなく、彼自身も世界タイトルを獲得しました。ロマン・フェブレはイタリアでのMXGPの第2レースに勝利しました。 タイトルを不意に逃した後、フェブレ（カワサキ）は、初めのレースで転倒して早く終わったことが影響しなかったことを示すため、マッジョーラでのカテゴリーの第2レースに勝利しました。 フランス人の彼は、世界選手権の2位で、チームHRCのコンビを打ち破り、ティム・ガイザーは2位で#3に対して1.628秒遅れてゴールし、ルーベン・フェルナンデスは3位で6.011秒遅れました。ジェレミー・スイーワーは4位で、ヤマハの中で最も優れたライダーであり、アルベルト・フォラートはKTMで最も良い成績を収めました。 すでにタイトルを確保したホルヘ・プラド（GASGAS）は6位でした。 MX2に関しては、タイトルの決定がイタリアで行われる可能性がある中、そのシナリオが確認され、アンドレア・アダモ（KTM）が最終ラウンドを前に世界タイトルを確定させました。 ゲールツ（ヤマハ）がヒートを制し、最初のヒートの勝者であるシモン・レンゲンフェルダー（GASGAS）を打ち負かし、新しい世界チャンピオンは3位に留まりました。 MXGPのレース2のトップ20: ```html MX2のレース2のトップ20: ```