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名声高いイギリスのブランド、Mutt Motorcyclesは、日本市場に向けて特別モデル「BENNY'S.LTD.×JAPAN GT-SR 250」を発表する準備をしています。250ccのシンプルなボバーGT-SR250を基にしたこの特別版は、オリジナルのペイントとカスタマイズされた仕上げが特徴です。 ベニーイエロースペシャル：独自のカラーのモデル Mutt Motorcyclesは、スタイリッシュなデザインと機能性を兼ね備えたカスタムモデルのラインで知られています。PCI Corporationは、日本におけるブランドの導入を担当しており、125ccから250ccの範囲で、空冷の単気筒エンジンを搭載したシンプルなネイキッドモデルを提供しています。 新しいモデル「BENNYʼS.LTD.×JAPAN GT-SR 250」は、ボバーGT-SR 250のビンテージスクランブラーのスタイルにインスパイアされています。標準モデルと同じ仕様と装備を維持しながら、この特別モデルは249ccの空冷OHC単気筒エンジンを搭載し、出力は17.2HPです。5速のトランスミッションと、前後18インチのホイールがデザインを引き立てます。ショートサイレンサーやカットされたフェンダーなどのディテールがボバーの特徴的なシルエットを際立たせています。 ```html 特別版は、Mutt Motorcyclesの創設者の一人であるカスタマイザー、ベニー・トーマスにインスパイアされた独自の色、ベニーイエロー・スペシャルで際立っています。このバージョンには、タンクに特別なデカールと、上部ブリッジに独自のステッカーが含まれています。興味深いことに、この特別版の価格は標準モデルと同じ$4851.91、または約€4713に設定されています。 Mutt MotorcyclesのCEOであるウィル・リッグは、この創造の背後にあるビジョンを次のように表現しました：'日常生活のストレスを忘れ、明るい黄色のタンクを楽しんでください。これはあなたを自由に感じさせるマシンです。' 限定20台のみの販売で、日本向けの独占販売となるこのモデルは、コレクターアイテムになることを約束しています。詳細については、興味のある方はMutt Motorcyclesの公式ディーラーにお問い合わせください。 ``` ...

Mutt Motorcyclesは、その低排気量のレトロネイキッドバイクで知られていますが、新しいStravaig 401でアドベンチャーバイクセグメントに進出しています。これは36.2馬力の並列2気筒エンジンを搭載し、追加費用を除いて価格は5,800ユーロです。 2024年9月に市場に登場する予定のこのバイクは、マットグリーンまたはマットブラックで提供されます。A2ライセンスでアクセス可能なアドベンチャーバイクの成長するセグメントに位置づけられており、KTM 390 AdventureやHonda CRF300 Rallyなどの確立された競合他社や、CFMoto 450MTなどの中国製の代替品と競い合います。 Stravaigは、これまでのバーミンガムブランドの中で最大のバイクで、401ccの液冷並列2気筒エンジンを搭載し、8バルブとダブルカムシャフトを持っています。最大出力は8,500rpmで達成され、6,500rpmで32Nmのトルクが発生します。 このバイクは、2013年に設立された会社にとっての方向転換を示しており、主に空冷エンジンを搭載した手頃なレトロバイクを製造していることで知られています。これらは、古いSuzuki GN125エンジンに触発されています。 Stravaigは市場に完全に新しいわけではなく、以前はSinnis Terrain 380として存在していました。2020年に英国で初めて発売され、中国のZongshenによって製造され、Sinnisブランドで販売されていました。このモデルが生産中止となった後、Muttはその機会を利用して、ブランドの特徴的なスタイル要素を取り入れたバージョンを発売しました。 広い肩、3つの取り外し可能な荷物、調整可能な高いウィンドシールド、尖ったフロントデザインを持つストラバイグは、トライアンフ・タイガー900ファミリーに似ています。さらに、USBおよび12Vの充電ポート、カラーデジタルインストルメントパネル、タイヤの空気圧監視機能を備えています。 810mmのシート高は新しいライダーにとってアクセスしやすいです。しかし、215kgの車両重量はかなりのもので、同等のホンダよりも62kg重いです。 このバイクは、前19インチ、後17インチのチューブレスタイヤを装備しています。ブレーキシステムには、4ピストンキャリパーを持つ2つのフロントディスクと、1ピストンキャリパーを持つ1つのリアディスクが含まれています。 出典: Mutt ...

Muttは、ほぼ10年の歴史の中でレトロスタイルのスクランブラーを製造することで知られるようになり、新しいDRK-01もその基準から大きく外れることはありません。しかし、技術的には、このバイクはMuttがこれまでに発表した他のモデルとは完全に新しいものです。 Muttが「ゼロから作られた」と言うように、DRK-01は完全に新しいエンジンと新しいダブルクレードルフレームを備えています。Mutt自身が製造したホイールも新しく、両端に18インチのステンレススチールスポークホイールが装備されています。前輪には320mmのディスクと4ピストンキャリパーが取り付けられ、後輪には220mmのディスクとシングルピストンキャリパーがあります。サスペンションには、MuttはDRK-01に51mmの倒立フォークとリアにガスダブルショックを装備しています。 DRK-01は、他のすべてのMuttと同じ排気量で提供されています：125ccと250cc。125または250 DRK-01を選択すると、16リットルの燃料タンク、6速ギアボックス、795mmのシート高を得ることができます。 エンジンを除けば、2つの主な違いはおそらくブレーキアシストです。125はコンバインドブレーキシステムを搭載しているのに対し、250はボッシュのデュアルチャンネルABSを備えています。125（156kg）は、250（166kg）よりも10kg軽いです。 出典：https://www.visordown.com/news/new-bikes/mutt-sticks-its-style-new-drk-01-scrambler

Mutt Motorcyclesは、レトロスタイルにインスパイアされた初心者向けのモデルのおかげで、さまざまな市場で人気があります。このブランドは、過去の時代のバイカースピリットを受け入れたリラックスした快適なライディングに関連しています。Mutt Motorcyclesは、絶対的なパフォーマンスや特に最先端の技術によって駆動されるのではなく、スタイルとキャラクターによって駆動されており、これは最新モデルのSabbath 250に明らかです。 Mutt Motorcyclesの新しいSabbath 250は、125ccクラスからの理想的なステップアップであり、Sabbath 125のレトロインスパイアされた頑丈なスタイルを持ちながら、ほぼ2倍のサイズのエンジンによって少し多くのパワーを提供します。具体的には、新しいSabbath 125は、17馬力と18Nmのトルクを持つ、空冷の4ストローク250cc単気筒エンジンを搭載しています。このバイクは、スチールフレーム、フォークガード付きの通常のテレスコピックフォーク、調整可能なプリロードを備えたリアのショックアブソーバーなど、基本的だが頑丈なコンポーネントで構成されています。 出典:https://www.rideapart.com スタイルの観点から見ると、Mutt Sabbath 250は125の後を追い、完全に黒いビジュアルを持っています。Muttはこれを「バッドよりもバッド」と表現しており、実際、展示場から出たばかりのカスタムバイクのように見えます。カスタム感は、狭いハンドルバーとダイヤモンドパターンの黒いハンドルグリップによってさらに強調されています。加えて、Sabbath 250は、マットブラックのヘッドライトグリルと黒いアルミ製のLEDウィンカーを備えたハロゲンの丸型ヘッドライトを持っています。  バイクの後部に移ると、ダイヤモンドパターンのビニールで特注された縫製のシートが見つかり、バイクにレトロなカスタム美学を与えています。完全に黒いテーマは、マットブラックのオイルパンガード、黒いエンジンケース、さらにはマットブラックのステンレススチール製のエキゾーストシステムによって補完されています。その頑丈な外観にもかかわらず、Muttはライダーが清潔に保たれるように配慮しており、もちろん、マットブラック仕上げのフロントおよびリアフェンダーのセットが黒いフェンダーブラケットで固定されています。 Mutt Motorcyclesは、ヨーロッパとアジアにディーラーを持ち、ブランドの新モデルにアクセスできます。