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トライアンフは、ロックの王エルビス・プレスリーを称えるため、アイコニックなT120の限定版を発売しています。この特別版は、ロックスターとイギリスのブランドとの伝説的な関係を祝福し、エルビスのバイクへの情熱と、彼が何度も乗った有名なトライアンフ・ボンネビルT120を際立たせています。 T120エルビス・プレスリー限定版は、ノスタルジアと現代性の完璧な融合です。クラシックなボンネビルT120を基にしたこの特別版は、T120をアイコンにしたデザインの特徴を保持し、エルビスのスタイルと個性を思い起こさせる独自のディテールを加えています。この限定版の各ユニットには記念エンブレムが付いており、その独自性と本物性を強調しています。 T120の1200ccの並列2気筒水冷エンジンは、力強くスムーズなパフォーマンスを提供します。80馬力と105Nmのトルクを誇り、刺激的で反応の良い走行を実現しています。トライアンフはまた、快適でコントロールしやすい走行体験を保証するため、調整可能なサスペンションと標準装備のABSブレーキを備えています。 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it この限定版の詳細には、エルビスの好きな色にインスパイアされたカスタムペイントスキームや、バイクの美的魅力を高めるプレミアム仕上げが含まれています。光沢のある黒と金色、銀色のディテールの組み合わせは、エレガントで時代を超えた外観を与えています。さらに、エルビスのサインがバイクのさまざまな部分に存在し、ロックのアイコンとのつながりを強調しています。 T120エルビス・プレスリー限定版のエルゴノミクスは、快適さとスタイルを提供するために設計されています。高品質のレザーシートは、贅沢なライディング体験を提供するために丁寧に作られています。ライディングポジションは自然でリラックスした姿勢で、ハンドルとペダルは長距離走行時の疲労を軽減するように調整されています。  出典:https://www.moto.it Fonte:https://www.moto.it トライアンフは、この限定版に現代的な技術を装備し、運転体験を向上させています。デジタルインストルメントパネルは、スピードメーター、燃料レベル、シフトインジケーターなど、重要な情報を明確かつ直感的に提供します。さらに、このバイクはLED照明を備えており、あらゆる道路条件での視認性と安全性を高めています。 エルビス・プレスリーのコレクターやファンにとって、T120エルビス・プレスリーリミテッドエディションは、ユニークで貴重な記念品を表しています。各バイクには、トライアンフの幹部とエルビス・プレスリーの遺族の代表者によって署名された真贋証明書が付属しており、エディションのオリジナリティと独自性が保証されています。

3つのステップ、1つの挑戦、1つの目標：Ducati Scramblersの操縦でモンテビアンコを仮想的に登ること。Days of Joyは、Ducatiが「Land of Joy」の世界に完全に没入する体験を提供するために考案したイベントで、道路走行、アウトドア活動、純粋なリラクゼーションの完璧な組み合わせで、全く新しいフォーマットで戻ってきました。2024年のDucati Scramblerは、参加したいすべてのライダーに挑戦を投げかけます：3つのステップの間に移動した正の標高差を最大限に積み上げ、Days of Joyの歴史に名を刻むことです。 「Elevation」は、Ducati Scramblerがすべての愛好者に向けて発表した挑戦の名前です。参加者は、イタリアで最も高い山、モンテビアンコの高さと同じ4,805メートルの正の標高差を達成するために設計されたルートに従います。少なくとも1つのコースを完了したすべての人は、Days of Joyの「Hall of Joy」に公式に記載され、その偉業が証明されます。3つのステップを完了した者には、2024年のDays of Joyゴールドメダルが授与され、Borgo Panigaleのメーカーの独占コンテンツへのアクセスが与えられます。 ルート全体はリング形式で作成されており、リラクゼーションとエンターテイメントのための3つのキャンプ基地が設けられ、日中にさまざまな体験を提供します。 出典：Ducati ...

EM1 e: は、2022年9月に発表された2025年までに世界中で10台以上の二輪電動車両を導入するというホンダの計画に続いて、ヨーロッパの顧客向けにホンダが初めて提供する二輪電動車両です。また、2040年代までにすべてのモーターサイクルラインでカーボンニュートラルを達成するというホンダの公表された目標を果たすための重要な第一歩でもあります。 「EM」という略語は、Electric Moped（電動モペッド）を意味し、このモデルは、簡単で楽しく、排出ガスのない都市交通を求める若い人々を直接ターゲットにしています。コンパクトでフラットなフロアを持ち、ホンダのラインナップの中で独自のスタイルとアイデンティティを持っています。 出典:https://hondanews.eu/ 都市内の短距離移動や仕事や大学への効率的で静かな排出ガスのない移動に最適なEM1 e: は、現代の都市モビリティの期待に完璧に調和しています。 そして、ヨーロッパの都市における駐車に関する増加する地域の法律が従来の内燃機関（ICE）の使用を制限しているため、電動車両市場が成長しているのは自然なことです。ホンダは、若いドライバーや短距離利用者のための新しい高品質なオプションでこの領域に参入しています。 出典:https://hondanews.eu/ 出典:https://hondanews.eu/ 典型的な学生にとって、通常の日に30kmの「周回」をすることができるEM1 e:は魅力的な提案です：運転や取り扱いが簡単で、静かで環境に優しいです。

典型的なスポーツバイクのデザインを持つこのGSX-8Rは、エンジンとフレームの面で、21インチと19インチのフロントホイールを持つトレイルバイクV-Strom 800や、ネイキッドのGSX-8Sと同じ基盤を持っています。ブランドの意図は、純粋なスポーツバイクの美学を持ちながら、日常生活での使いやすさを兼ね備えたバイクを提供することです。これにより、さまざまな年齢や経験を持つライダーが、良好なツーリングやトラックデイを楽しむことができるようになります。  もう一つの良いニュースは、今後数ヶ月以内に、またこの同じ基盤を持つモデルがEICMAで発表される予定だということです。どのようなモデルになるかは想像していますが、楽しみに待ちましょう！  現在のところ、私たちはアルガルヴェのインターナショナルカートサーキットでこのGSX-8Rを試乗し、その周辺の道路でも試しました。その結果、このモデルの優位性と多様性を確認することができました。 https://www.youtube.com/watch?v=DfZZ1WlhIuw ```html 私たちのウェブサイトと無料デジタルマガジンの最新情報をチェックしてください： https://revista.motociclismo.pt/ / https://motociclismo.pt/  ```

ロイヤル・エンフィールドは、人気のヒマラヤン450のバリエーションであるグリラ450を導入することで、モデルのラインアップを拡大し続けています。この新しいモデルは、オフロードとツーリングの愛好者にさらなる多様性と性能をもたらすことを約束しており、ブランドの特徴である堅牢さとアイコニックなスタイルを維持しています。 グリラ450は、450ccの単気筒エンジンを搭載しており、パワーと効率の理想的なバランスを提供します。このエンジンは、低回転域で豊富なトルクを供給するように設計されており、困難な地形に立ち向かい、長距離のスムーズな走行を可能にします。この構成により、グリラ450はアスファルトの道路から挑戦的なトレイルまで、さまざまな地形条件に対応できます。 グリラ450のデザインは、現代性と伝統の組み合わせを反映しています。ロイヤル・エンフィールドのクラシックな要素を維持しながら、機能性と美学を向上させる現代的なアップデートも取り入れています。堅牢なフレームと強化されたカウリングは、耐久性と強度を保証し、アドベンチャーバイクに必要な特徴です。 グリラ450のハイライトの一つは、改良されたサスペンションです。前部にテレスコピックフォーク、後部に「モノショック」システムを装備しており、このモデルは衝撃吸収性能に優れ、凹凸のある地形でも快適さと安定性を提供します。このサスペンションシステムは調整可能で、ライダーが自分の好みや特定の走行ニーズに応じて設定をカスタマイズできます。 出典:Rushlane.com さらに、Guerrilla 450は一連の現代的な特徴を備えています。インストゥルメントパネルはデジタルで、速度、燃料レベル、エンジン温度、メンテナンスインジケーターなどの重要な情報を明確かつ正確に提供します。バイクはLED照明も装備しており、夜間走行中の視認性と安全性を向上させています。 Guerrilla 450のエルゴノミクスは、ライダーに最大限の快適さを提供するよう慎重に設計されています。シートは広く、クッション性があり、長距離旅行に最適です。ライディングポジションは自然でリラックスできるもので、ハンドルとペダルの位置が長時間の運転中の疲労を軽減するように配置されています。これらの特徴により、バイクはオフロードアドベンチャーや長距離旅行の両方に適しています。 積載能力に関して、Guerrilla 450は期待を裏切りません。頑丈な荷物サポートとさまざまなアクセサリーオプションが利用可能で、バイクは長期の遠征に簡単に装備できます。これにはサイドバッグ、トップケース、追加装備用のサポートが含まれ、バイクの多用途性を大幅に向上させます。 安全性はGuerrilla 450にとっても優先事項です。ブレーキシステムは、両方の車輪に大径ディスクを備え、標準でABSを装備しており、さまざまな道路条件で効率的かつ安全なブレーキを保証します。このシステムは、特に滑りやすいまたは不規則な地形で、ドライバーに制御と自信を与えるために不可欠です。

ガスガスは2025年のエンデューロバイクのラインアップに関する一連の興味深いアップデートを発表しました。その中には、非常に待望されていたEC 125の復活が含まれています。これらのアップデートは、オフロード愛好者の要求を満たす高性能で高品質なモデルを提供するというブランドの継続的なコミットメントを反映しています。 ガスガスの最も象徴的なモデルの一つであるEC 125が、重要な改良を施されて戻ってきました。このバイクは、困難な地形での機敏さとパフォーマンスで知られており、今ではより強力で効率的な2ストロークエンジンを搭載しています。新しいEC 125は、アクセルの反応が向上し、耐久性が増すようにアップデートされたエンジンを搭載しており、エンデューロライダーたちに人気の軽さを維持しています。 EC 125に加えて、ガスガスはEC 250、EC 300、EC 250F、EC 350Fを含む他のエンデューロモデルもアップデートしました。これらのバイクは、困難な地形での安定性と制御を向上させるために再設計されたフレームを備えています。新しいフレームはより軽量で剛性が高く、より正確で快適な走行を提供します。 出典:https://www.moto.it 2025年のアップデートでは、サスペンションにも特別な注意が払われました。GasGasは、エンデューモデルにWP XPLOR調整可能サスペンションを装備し、衝撃吸収性とさまざまな地形への適応性を向上させています。この改善は、オフロードアドベンチャーで変動する厳しい条件に直面するライダーにとって特に重要です。 アップデートのもう一つの重要な側面は、エルゴノミクスの改善です。新しいモデルは再設計されたシートと調整されたライディングポジションを備えており、長時間のライディング中により快適さを提供します。さらに、コントロールも改善され、より直感的で反応の良いインタラクションが実現されています。 GasGasはまた、一連の技術的改善を導入しました。新しいエンデューモーターは、すべてのライディング条件でエンジン性能を最適化する先進的なエンジンマネジメントシステム（EMS）を装備しています。さらに、選択可能なエンジンマップの追加により、ライダーは地形やライディングスタイルに応じてパワー特性を簡単に調整できます。 出典:https://www.moto.it 美的観点から見ると、2025年モデルのGasGasエンデューロバイクは新しいグラフィックと鮮やかなカラースキームを採用しており、ブランドのビジュアルアイデンティティを反映し、トレイルで際立っています。新しいカウルも、バイクの内部コンポーネントをより良く保護するために、より耐久性があり機能的に設計されています。 EC 125の復活と他のエンデューロモデルの改善は、GasGasがオフロードの世界での革新とパフォーマンスに専念しているブランドであることを強化しています。これらのアップデートは、GasGasがエンデューロライダーの期待を満たすだけでなく、それを超えるバイクを提供することに取り組んでいることを示しています。

Kawasaki H2Rは、世界で最も速くて強力な市販バイクの一つとして既に有名ですが、日本のエンジニアのグループがこのマシンを新たなレベルに引き上げました。最近、ナイトロオキサイド（NOS）システムを装備したKawasaki H2Rを紹介する動画が公開され、その驚くべき性能仕様がさらに向上しました。 Kawasaki H2Rは、998ccのスーパーチャージャー付きエンジンを搭載しており、すでに310馬力の印象的な出力を誇っています。しかし、ナイトロオキサイドシステムを追加することで、この出力は一時的にさらに高いレベルに引き上げることができ、速度と加速の追加のバーストを提供します。このナイトロオキサイドシステムは、通常「ドラッグレース」の競技で一時的な出力の増加を提供するために使用されており、これが日本のエンジニアがH2Rのこの改造で達成しようとしたことです。 https://www.youtube.com/watch?v=rt-iUzoYSW4 ビデオでは、NOSシステムを装備したカワサキH2Rを見ることができます。このシステムには、バイクに取り付けられた酸化窒素タンクが含まれています。システムはハンドルのボタンで作動し、運転者が燃焼室に酸化窒素を放出できるようにし、利用可能な酸素の量を大幅に増加させ、その結果、生成される出力が向上します。このプロセスは、発表された映像で明らかに見える印象的な加速をもたらします。

ウラル、ロシアのバイクメーカーは、その頑丈でユニークな創造物で世界を驚かせ続けています。最近、ポルトガルで機関銃を装備したウラルバイクが目撃され、軍事利用と技術的な特徴が注目されています。このバイクは、アイコニックなウラルメーカーの改造版であり、戦術的な作戦や安全保障ミッションを支援するために適応されています。 ウラルバイクは長い軍事サービスの歴史を持ち、もともとは第二次世界大戦中にソビエト軍のために開発されました。ポルトガル版は、軍事利用に不可欠な耐久性とオフロード能力の伝統を維持しています。サイドカーを装備したこれらのバイクは、装備や兵士を輸送するための追加スペースを提供し、さまざまな作戦シナリオでの多用途なツールとなっています。 バイクに搭載された機関銃は重要なハイライトであり、ウラルの防衛および安全保障への適応を際立たせています。この武装により、バイクはパトロールや監視作戦に使用でき、緊急時に迅速かつ効果的な対応を提供します。さらに、ウラルの機動性と火力の組み合わせは、偵察や支援ミッションにおいて貴重な資産となります。 ポルトガルでのこの武装ウラルの存在は、現代の文脈におけるウラルバイクの多用途性を示しています。創造から数十年が経過した今でも、ブランドは進化し続け、現代の安全保障と防衛のニーズに適応しています。機関銃を組み込むための適応は、ウラルが新しい技術や要件を統合する能力を反映しており、さまざまなシナリオで関連性と機能性を維持しています。

この新しいSvartpilen 801のデザインについてどう思いますか？ これは反骨精神あふれる外観のバイクで、2024年には完全に新しい電子パックを搭載し、さまざまな走行モードを楽しむことができるようになりました。他にも多くの新機能があります。このバイクは、私たちが思っていたよりもスポーティです。  17インチのホイールがあるため、スクランブラーなのかスポーツネイキッドなのか混乱しますが、結局のところ、どこに位置づけられるかは、私たちがそれを運転することで得られた楽しさほど重要ではありません。 https://www.youtube.com/watch?v=aC5zORiejSE 私たちのウェブサイトと無料のデジタルマガジンで最新情報をチェックしてください： https://revista.motociclismo.pt/ / https://motociclismo.pt/

Wheels and Waves 2024は、新しいYamaha XSR900 GPの発表を伴う記憶に残るイベントになることを約束しています。このフェスティバルは、バイクとサーフィンの文化を祝うことで知られており、80年代の伝説的なレーシングバイクに敬意を表するこのマシンを披露するのに理想的な舞台となるでしょう。 Yamaha XSR900 GPは、クラシックなスタイルと現代の技術を組み合わせたバイクです。競技の世界を支配していた象徴的なYZR500にインスパイアされたこの新しいXSR900は、レトロなデザインが際立つ一方で、革新のタッチも加えられています。前後のカウルや燃料タンクは、黄金時代のレーシングバイクから直接影響を受けており、懐かしくも攻撃的な外観を与えています。 XSR900 GPのデザインは、クラシックとモダンの理想的なミックスです。カラーとグラフィックは、80年代のYamahaの競技用バイクに対する直接的なオマージュであり、バイクの伝説を思い起こさせる鮮やかなペイントスキームが施されています。インストゥルメントパネルは現代的なデジタルユニットで、必要な情報を明確かつ簡潔に提供しつつ、バイクのヴィンテージスタイルを損なうことはありません。 出典：Wheels and Waves 出典:ウィールズ・アンド・ウェーブス ヤマハXSR900 GPのウィールズ・アンド・ウェーブス2024でのデビューは、ブランドのファンやバイク愛好家にとって特別な瞬間になるでしょう。このモデルは、ヤマハの栄光の過去へのトリビュートであるだけでなく、スポーツバイクセグメントでの革新とリーダーシップを継続する意図を示す声明でもあります。