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最近、MotoGPのプロモーターであるドーナの売却に関する噂が高まっています。現在、主要な株主は投資ファンドのブリッジポイントで、買収に関心を示しているとされる企業の一つはフォーミュラ1のオーナーであるリバティ・メディアです。カルロ・ペルナットは、誰が買収するにせよ、これは時間の問題だと考えています。 ライダーのビジネスマンは、Motosan.esで引用されたMoto.itのサイトに対し、2つの可能な選択肢があると述べました：‘ドーナは公式に売却中です。また、声明も出されていますので、夢を見ているわけではありません。2つの道があります。一つは石油マネー、アラブのドルの道、もう一つは逆にフォーミュラ1を支配するアメリカの物語です。これは異なる2つの道であり、ドーナのファンドであるブリッジポイントは売却したいという願望を持っていると思います。だから、私は確信していますし、最初に言いますが、シーズンの半ばには私が正しいことを見ているでしょう’。 ペルナットの理解がない中で、ドーナの売却は避けられないことであり、今後数ヶ月以内に起こるだろう: ‘お金を持っている人に売るときはいつでも良いが、物事を管理するために誰を連れて行くかを見る必要がある。お金の問題ではなく、うまくやる可能性が高い人の問題だからだ。アラブのファンドが残るという事実は未知数で、誰がこの操作を管理するのか、なぜそれをするのか分からない。売却されることを期待しているとは言いたくないが、私の意見では、ドーナは1992年からここでの所有者であり、すべてをプロフェッショナル化して非常にうまくやってきた。私の意見では、交代が計画以上に進んでいる時期に来ているので、間違いなく年の半ばに交代があるだろう’。 ```html ```

2022年5月の初め、何の前触れもなく、スズキはその年の終わりにMotoGPから撤退することを発表しました。結果的には好調で、明らかな財政問題もなく、このプロジェクトは「石のように固い」状態に見えました。 当時、チームのディレクターはリビオ・スッポで、スズキのプログラム終了についてMoto.itに語りました：‘実際、スズキの決定を公式発表の少し前に知りました。ポルティマンでの日曜日の夜に知りました。その時、アレックス・リンスはファビオ・クアルタラロとポイントで並んで世界選手権のリーダーに立っており、スズキはチーム選手権のトップにいました。だから、レースの後に  サハラがトラックのオフィスに入ってきて「リビオ、冗談じゃない、スズキが撤退することに決めた」と言ったのを覚えています。翌朝起きた時に「なんて奇妙な夢を見たんだろう」と思ったのですが、残念ながらそれは現実でした’。 イタリア人にとって、そのニュースは「冷水を浴びせられたようなものだった」。そして、状況を分析した後、彼は一つのことに確信を持った – 財政的な側面が決定を正当化する理由ではなかったということだ：‘問題はお金ではなく、優先事項が他にあると決めたので、その決定を受け入れなければならなかった。しかし、最初から他の選択肢があるかどうかを理解しようとした。チームはしっかりと組織されており、バイクは非常に競争力があった…現実に合った解決策を見つけようとしたが、うまくいかなかった’。 大きな逆境にもかかわらず、Suppoはグループを維持しようとしたが、成功しなかった：‘あらゆる方法でチームを維持しようとした、なぜならMotoGPのような多くの人がいるチームは置き換えるのが難しく、仕事を失うことになるからだ。ドーナは他のメーカーのために別のチームを何が何でも設立したがっていて、それは明らかに一朝一夕にはできないが、2022年には2027年の規則変更のために行われるべきだった。投資する人は、4年後には古くなってしまう新しいバイクを作らなければならないことを知っておく必要がある。それが私に挑戦する動機を与えた’。

フランチェスコ・バニャイアは今週末、MotoGPのタイトル防衛を開始します。ドゥカティのライダーは、セパンとロサイルのテストで最も速い印象を残し、開幕戦であるカタールGPが行われるサーキットで良い結果を出しました。 ドゥカティのライダーは、自分が準備ができていると確信していますが、テストでの結果やパフォーマンスの重要性を過小評価しました。なぜなら、競技では異なる状況を期待しているからです： – ドゥカティ・レノボ・チームでの4年目を始めることにワクワクしています！カタールでスタートし、過去に良い結果を出した好きなサーキットです。テスト中は、レースペースでもタイムアタックでも競争力がありました。良いタイムを出すことができましたが、条件も良かったです。レースは異なるでしょう：速いライダーが何人もいて、競争は激しいと思います。それでも、私たちは準備ができていて、金曜日の午後にトラックに出るのが待ちきれません。 ```html ```

待望の時が近づいています！今週末から2024年のMotoGPワールドチャンピオンシップ、Moto2、Moto3のシーズンが始まります。ロサイルでは、例年通り夜間レースが行われる開幕戦が開催されます。 MotoGPでは、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）が3度目のタイトルを狙い始めますが、対抗は強力です。まずは昨年の主なライバル、ホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）からです。マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）は良い結果を取り戻したいと考えており、ここで新たなキャリアのフェーズを始めます。初めてサテライトチームに所属することになります。 フランコ・モルビデリがプラマック、アレックス・リンスがモンスターエナジー・ヤマハ、ルカ・マリーニがレプソル・ホンダに移籍するなど、多くの新しいスタートがあります。また、アプリリアのサテライトチーム、トラックハウス・レーシングがどのような活躍を見せるのかも注目です。日本のメーカーが大きな進展を遂げ、ヨーロッパ勢との競争に再び加わることができるのか、特に今年は特権を持っている年でもあります。 No Moto2では、チャンピオンのペドロ・アコスタがMotoGPに飛び込んだが、才能は不足していない。まず、2023年の主要なプロタゴニストであるフェルミン・アルデゲール（SpeedUp/Boscoscuro）とトニー・アルボリーノ（Elf Marc VDS/Kalex）がいる。しかし、昨年のチャンピオン、ハウメ・マシア（Pertamina Mandalika SAG Team/Kalex）、佐々木歩夢（Yamaha VR46 Master Camp Team/Kalex）、デニズ・オンク（Red Bull KTM Ajo/Kalex）、またはディオゴ・モレイラ（Italtrans Racing Team/Kalex）など、Moto3からの認められた潜在能力を持つ多くのライダーもいる。 Moto3に関しては、注目すべきライダーの一人はダビド・アロンソ（CFMoto ...

ファビオ・クアルタラロは、ロサイルサーキットでのテストの良好な指標を持って、2024年の最初のGPであるカタールに到着しました。 フランスのライダーは、2日間のテストで進展があったことを明らかにしましたが、日本のメーカーはライバルに追いつくために引き続き努力しなければならないと述べました。 ```html – ‘カタールのテストで素晴らしい情報を得ましたが、まだ改善が必要であることも知っていますので、私たちの目標はその方向で取り組むことです’ファビオ・クアルタラロは、カタールでの今年最初のGPについても予想をしました：– ‘この最初のGPは重要です：私たちがどの地点にいるのかを示し、昨年よりも良い位置にいることを期待しています。ヤマハが裏で懸命に取り組んでいることを知っており、チーム全員が非常にモチベーションを持っていますので、私は常に最善を尽くして、可能な限り良い結果を得て、シーズンを最高の形で始めるつもりです’。 ```

Trackhouse Racingは今週末、MotoGPに初出場します。カタールGPは、アプリリアの新しいサテライトチームの初戦で、ライダーにはミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスが参加します。 ロサイルのレースまで数日、オーナーのジャスティン・マークスは、最高峰カテゴリーでの初出場の瞬間について語り、プロジェクトを支えてくれた人々に感謝の意を示しました： – 2024年の最初のグランプリ、そしてTrackhouse Racing MotoGPの歴史における初めてのレースに到達するために、過去数ヶ月間、多くの努力と学びがありました。ついにコースに出て、ラウルとミゲル、そしてチームと共に新しいアプリリアで競えることにワクワクしています。このプロジェクトを立ち上げる手助けをしてくれたすべての人々に感謝し、ドーナからの支援と指導にも感謝しています。

今週末、アレックス・リンスがモンスターエナジー・ヤマハでの競技デビューを果たします。カタールGPは新しいチームとの初めてのレースであり、プレシーズン中に適応するための準備を行ってきました。 スペイン人ライダーは、テストの後にカタールを離れなかった理由を明かしました。最善の形で準備を整えるためです：‘このヤマハとの新しい章は今週末から公式に始まります。テストの後もカタールに残ったのは、私の住んでいる場所の天気予報があまり良くなかったからで、できるだけ多くのトレーニングをし、できるだけ早くレースモードに入れるようにしたかったからです’。 ロサイルのラウンドに対する彼の感情とアプローチについて、リンツは次のように述べました：‘私は非常にモチベーションが高く、今週末に何を達成できるのか非常に興味があります。これは比較的新しいバイクで、新しいチームですし、昨年カタールで競技をしていないので、2022年以降に再舗装され再構築されたこともあり、適応するのに少し時間がかかることは分かっていますが、もっと重要なのは、ただ始めることにワクワクしているということです’。

ラウル・フェルナンデスは、自信を持って再びカタールに向かい、今度はシーズンの開幕を迎えます。スペイン人ライダーは自信を持っており、ロサイルで良いパフォーマンスを発揮できると信じています。このサーキットはアプリリアにとって適したコースです。 フェルナンデスがサーキットを訪れた最後の際、テストで強力なパフォーマンスを示したため、戻ることに興奮していますが、改善が必要な点も強調しています：「正直なところ、カタールでのスタートをとても楽しみにしています。私たちのバイクはこのコースで非常によく機能します。私たちのタスクの最初の項目は、スタートを改善することです。特にカタールでは、私たちには基盤があると感じています。これは重要ですが、ラインを出る際のスタートに備える必要もあります。」 レベルは非常に高いため、集中している必要があります。彼が言ったように： 「MotoGPでは多くの場所を獲得したり失ったりすることができるので、しっかりと準備しなければなりません。この最初のラウンドにとても興奮しています！」。 ラウル・フェルナンデスは最後のテストを5番目に速いタイムで終え、2023年にはスプリントで14位、日曜日のメインレースでは17位でした。 ```html ```

ミゲル・オリベイラは2024年のMotoGPシーズンをカタールGPで開始します。ポルトガルのライダーは、最後のテスト日の良い指標を示し、シーズンを始めるために身体的に100％の状態にあるでしょう。 声明の中で、ミゲル・オリベイラはロサイルサーキットでの最初のグランプリの展望について語りました： – ‘最初のレースに対して楽観的です。テストの最後の部分をポジティブな評価で終えた後、非常に堅実な週末を構築できると信じています。特に目標を設定したくはありませんが、トップ10の位置は私たちの手の届くところにあると確信しています。最初のレースを始めるのが楽しみで、私たちが何を達成できるかを見るのが待ちきれません。’ ```html ```

Trackhouse Racingにとって、アメリカのMotoGPチームとして2024年MotoGP世界選手権の初戦を迎えるためにカタールに到着することは、チームの短い歴史の中で重要なマイルストーンです。参入発表から3ヶ月の慌ただしい期間を経て、Trackhouseのチームはテストと、今では開幕戦に向けて準備を整えるための一連のコミットメントを行ってきました。 初戦はカタールの明かりの下で行われるナイトレースであり、2週間前にロサイルサーキットでのテストが好結果で終わったことから、チームの初レースへの期待は高まっています。レース週の気象条件は、テスト時よりも若干暖かくなると予想されており、チームがロサイルサーキットに最後に出場して以来、世界耐久選手権のスポーツカーが数千キロメートルを走行したため、グリップレベルはおそらく異なるものになるでしょう。 ミゲル・オリベイラ（RS-GP 24）とラウル・フェルナンデス（RS-GP 23）が、3月8日金曜日のレースウィークエンドの最初のセッションに向けてピットに入るとき、非常に楽しみなことがたくさんあります。 出典: Trackhouse Racing 3月9日土曜日: スプリントレース – 11周 19時00分（現地時間） 11時00分（米国東部時間） 10時00分（米国中央時間） 8時00分（米国太平洋時間） 3月10日日曜日: GP – ...